0
Тема: Помогите по ошибкам
-
30.10.2006, 16:14 #1
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Помогите по ошибкам
Всем привет. Вот натестил Pavel мне тут список ошибок ..
По первой - это Я снимал фишку с "флейты"... с ней понятно..
больше интересует по дросселю... и лямбде...
Что могло случиться с дросселем..Кто сталкивался с такими ошибками и как лечили?
Лямбда-регулирование... что это?
Я лямбду тупо поменял и все...в свое время..
Может ли быть связь между ошибкой..лямбды ..из за ошибок в дросселе ?
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 3B0 907 557 C
Компонент и/или версия: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
4 Найдены неисправности:
01243 - Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156
26-10 - выход открыт - Спорадическая
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
00537 - Лямбда-регулирование
19-10 - нижнее предельное значение - Спорадическая
00282 - Регулятор дроссельной заслонки-V60
44-10 - к.з. - Спорадическая
Добавлено спустя 1 час 33 минуты 35 секунд:
Народ ..ну хоть по лямбде подскажите...
-
30.10.2006, 16:19 #2
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ГариссонAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
30.10.2006, 16:28 #3
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Гариссон
По лямбде: Убедись что нигде нет подсосов.04/AWT/GFY
-
30.10.2006, 16:51 #4
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Крутить может тяжело из за загрязненной заслонки прально?
Вроде чистил ее...
Сообщение от pavel1
Тоесть оно должно изменяться при открывании и закрывании заслонки ....так? Вот как туда подлезть...
Сообщение от Mex@n!K
/Все... облазил... снимал все воздушные патрубки ,тут на даче.. и промывал их... потом все хорошенько стянул хомутами..
Все трубки вроде целые....
Шипение слышно только у самой заслонки..скорее даже в ней самой..
-
30.10.2006, 17:30 #5
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Гариссон
[pic]2186[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
30.10.2006, 17:37 #6
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1
Ухх епт..ть... часовой механизм... pavel1 Сам снимал Я так понимаю?
Есть там чему ломаться ? А микрик вот этот 00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
там же стоит...в корпусе? По нему ошибка..у меня... может его посмореть в превую очередь... ?
Жутко представить скока дроссель стоит...даже б/у
-
30.10.2006, 17:41 #7
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от ГариссонVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
30.10.2006, 18:22 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ГариссонAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
30.10.2006, 19:25 #9
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Bomj
В начале следует убедиться вообще в отсутствии подсосов воздуха и утечек ОГ между катом и ГБЦ.
Затем проследить как ведет себя ЛЗ на запущенном и прогретом двигателе. 10 канал, поле 2 значение от 0 до 1.1В приблизительно значение должно меняться 30 раз в минуту...04/AWT/GFY
-
30.10.2006, 23:12 #10
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 148
0Гариссон
http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=7223
http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=7222
http://www.passatworld.ru/phpBB2/download.php?id=7224
посмотри, на первой фото видны контакты концевика F60. Но это от АЕВ заслонка.
Новую купить всегда успеешь, надо попробовать старую доломать.
На разборе брать эту ЗЧ не советую.Остались только дети.
-
31.10.2006, 10:34 #11
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
pavel
А вот что такое регулятор дрос. заслонки?И что ошибка эта значит (V60) Или она автоматом прописалась из за этого микрика у меня?
Тоесть нужно разобрать дроссель,и попробовать все почистить...?
Чем можно побрызгать внутри? какими жидкостями можно пользоваться,или не стоит ничем проливать?
Какие сложности или секреты имеются при снятии/установке дросселя?
Спасибо всем за ответы...
-
31.10.2006, 10:58 #12
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0]Гариссон,
Ты когда с флейтой эксперементировал вакуумные шланги с грибка снимал на работающем двигателе или ограничился отключением клапана?
У меня похоже ошибка по лямде из-за этого. Я клапан не трогал, а снимал шланг с грибка. Вот тебе подсос воздуха и соответственно ошибка по лямбде.VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
31.10.2006, 11:11 #13
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Bomj
Единственное..Я поменял трубку,которая идет от регулятора давления ..к ДЗ..
Но вряд ли это как то влияет на показания лямбды..
Все таки Я думаю...у меня показания лямбды неправильные из за ДЗ...
сперва надо туда слазить...
Хотя не исключаю и подсос..где-то...
Мixxxa нашел у себя подсос во впускном коллекторе .... снизу ..там где он к блоку крепится...
Может там....Все остальное Я пролазил уже...и протянул....
-
31.10.2006, 11:23 #14
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Сообщение от ГариссонVW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
-
31.10.2006, 11:27 #15
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Bomj
-
31.10.2006, 12:05 #16
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Гариссон
[pic]2621[/pic]APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
31.10.2006, 12:37 #17
- Регистрация
- 24.03.2005
- Адрес
- Россия, Королев
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0pavel1
Сообщение от pavel1
pavel1
А есть расшифровка абревиатуры ... выходов от ДЗ ...? какой провод там,за что отвечает.....
Спасибо pavel1
-
01.11.2006, 16:55 #18
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Товарищи, помогите расшифровать пожалуйста (или новую тему открыть?):
P0130 - Oxygen sensor 1 signal faulty
P1548 - Boost valve open circuit
P1113 - O2 sensor (bank 1, sensor 1) Resistance too high
Симптомы - машина глохнет на холостых (обороты падают до 400, начинает колбасить и глохнет, правда иногда поднимаются до 800-900), тянет плохо и на скорости около 80-100 (сейчас больше не езжу)иногда дергается.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
до этого (на прошлой неделе) показывал еще ошибку соленоида №75...
-
01.11.2006, 16:58 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Messer
Коротко-лямбду менять (её обогрев в обрыве, соответственно ошибка сигнала)
по клапану ошибка-1548 турбинисты, АУAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
01.11.2006, 17:36 #20
- Регистрация
- 19.08.2006
- Адрес
- ЮАР
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 160
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0pavel1
я тут почитал про лямбды. Говорится, что стоит перед катализатором и может стоять 2-й после. а в пассатах как? у меня катализатор вырезан, действует ли это на эти зонды?
Похожие темы
-
Помогите по ошибкам.
от ksa в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 24.10.2012, 21:13 -
Помогите по ошибкам!
от KVN411 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 4Последнее сообщение: 30.10.2011, 11:31 -
Помогите по ошибкам
от Pasareg в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.05.2009, 20:17 -
Караул, помогите с разъяснениями?-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16 -
Помогите, плз, разобраться со штатной музыкой (с CD)
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 27.10.2004, 10:53