Автономный предпусковой обогревтель двигателя.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2006
    Адрес
    Россия, Переславль-Залесский
    Возраст
    47
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Автономный предпусковой обогревтель двигателя.

    Хочу поставить себе такую штуку.
    Читал про фирму Webasto(Германия).
    Говорят подходит к любым машинам.
    Может у кого стоит?
    Поделитесь опытом и обслуживанием.
    Моё авто: VW Passat Variant B5(1989г.),1,6(AHL),АКПП,климат.

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    54
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня стоит . Зимой очень помогает . Есть к нему пульт радиус действия 600 м ., гараж 200м Утром встаю кнопку на пульте нажал , пришол в гараж двигатель градусов 50 в салоне жара . Где нибудь стоиш неохото двигателем молотить включил ВЕБАСТО - тепло хорошо.
    Но есть один отрицательный момент ., антифриз у меня из него течёт когда холодный , вот надо разбирать , какая -нибудь прокладка .А так неохото .

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei Mam
    У меня на TDI стоит с завода.Включал так для интереса, было -2, в машине была Африка. .
    Есть пульт ДУ с антенкой, и в двери стоит еще пультик.От фирмы Webasto стоит.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже стоит.Есть пультик, работает метров на 100-150. (может потому, что батарейки сели).Зимой класс! Очень нужная вещица.

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    16.10.2006
    Адрес
    Россия, Переславль-Залесский
    Возраст
    47
    Сообщений
    7
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответы.
    Нарыл тут пару сайтов про установку такой штуки.
    Может кому интересно будет.
    http://www.intelauto.ru/ncd-3-15-48/job_full.html
    http://www.l-service.ru/main.php?id=19
    http://www.bendix.ru/webasto.html
    И отзыв один.
    http://www.club-nissan.ru/opinions/serv ... iew/n_744/
    Склоняюсь к тому что надо бы и поставить.
    Только вот денешку подкоплю, а то что то дороговато будет.
    Хотя может оно того и стоит.
    Зима, она и в Африке зима.
    Штука то полезная.
    Жаль что мой пасик не комплектовался ей.

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei Mam
    Штука полезная.Но если бы у меня не стояла, я бы не решился ставить.Уж слишком дорого, почти штука баксов выходит.Плюс надо еще АКБ хорошую.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei Mam

    Я сегодня утром бегал за пультом в БМВ, пока добежал ужас..думал замерзну полностью.Из окна настроил, пришел мотор почти горячий, снег на машине растаял, в салоне духотища(даже стекла открывал, очень жарко было).Завел и поехал

  8. #8
    Pointer
    Регистрация
    08.06.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, штука классная, особенно с Телестартом. Но даже и без него три таймера - выше крыши. У меня в прошлую зиму в -30 машина грелась печкой (в т.ч. салон) за 10 мин.

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    745
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А сколько эта штуковина потребляет энергии аккумулятора? Она только при первоначальном запуске от АКБ работает, или все время, пока греет, расходует аккумулятор?

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OldNick Сам блок энергии практически не потребляет ,ест воздушный насос ,насос охлаждения ,свеча накала при запуске и самое главное штатный мотор печки ,бывает так что если стоит длительное время прогрева ,а мотор объемный (например V6) то мотор прогревается а стартер после уже не крутит (т.е. связь генератор ->АКБ) должна быть в порядке.

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    745
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    Я понял. Видимо целесообразно аккумулятор ставить новый, да и ёмкостью побольше, чем предусмотрено комплектацией машины по VIN.

  12. #12
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,122
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    OldNick Главное не переборщить о мощности генератора надо то-же помнить ,а штатный АКБ имеет максимум 72А.ч ,иначе надо ставить более мощный генератор ,скажем не 90 А ,а 120 А...

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    07.02.2005
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    745
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dick
    Спасибо. В целом это понятно. Мощность генератора учитывать необходимо.

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    08.04.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    178
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dick
    а мотор объемный (например V6) то мотор прогревается а стартер после уже не крутит (т.е. связь генератор ->АКБ) должна быть в порядке.
    У меня V6.Включал зимой часто.АКБ стоит заводская на 70ач.При -27С запускал Вебасто, никаких проблем с запуском не было.АКБ уже 6 лет почти.

    Я вот думаю на эту зиму купить АКБ где-то под 100-120 а/ч Чтобы можно по 2-3 раза включать и не думать.

    Цитата Сообщение от Dick
    а штатный АКБ имеет максимум 72А.ч ,иначе надо ставить более мощный генератор ,скажем не 90 А ,а 120 А...
    У меня на прошлой машине был генератор в 44а.а АКБ ставил 100а/ч.Все заряжолось и всегда работало отлично.5 лет проездил, никаких проблем не было, АКБ крутил как зверь

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а кто пробовал наш ТЕПЛОСТАР?

    он вроде в 2 раза дешевле.

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    23.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    135
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что, в -30 без предпускового обогрева завестить нереал? А относительно прогретого салона, мне кажется проще и дешевле сигналку с дистанционным запуском поставить, а там климатроник сам разберется. Или есть еще нюансы?

  17. #17
    Golf
    Регистрация
    03.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    615
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Antoine Reis
    Холодный мотор сильно изнашивается при пуске - хотя бы это.
    Плюс я бы не советовал в морозы держать машину на ручнике, правда, если АКПП то проблема с ручником отпадает ;)

  18. #18
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Antoine Reis
    что, в -30 без предпускового обогрева завестить нереал?
    Все реально.Даже дизель завелется

    Цитата Сообщение от Antoine Reis
    А относительно прогретого салона, мне кажется проще и дешевле сигналку с дистанционным запуском поставить
    Даже на бензиновом моторе ты будешь грет двигатель минут 30 в мороз -30.А дизель если PD то он вообще не греется на ХХ оборотах.Вывод, ты спалсишь кучу топлива на бензиновом моторе, так же ты будешь сидеть в холодной машине, и отгревать стелка.Я же из окна нажму кнопку, и сяду в теплую машину, не буду отгребать стелка и не буду убивать мотор в холодную погоду.
    Про сигналку с автозапуском.Мотор то будет молотить?топливао будет уходить, если дизель то бесполезно.Бензиновый...спалишь кучу топлива.

    Цитата Сообщение от Antoine Reis
    а там климатроник сам разберется
    В чем он разберется?В машине -30...он будет в чем-то разбиратся?

    Альтернативы Вебасто нет.Это лучшее, что есть.Я уже 2 дня узаю вебсто по 2-3 раза в день.Очнеь удобно.Мотор горячий и в салоне тепло.

    Цитата Сообщение от Dick
    а штатный АКБ имеет максимум 72А.ч ,иначе надо ставить более мощный генератор ,скажем не 90 А ,а 120 А...
    какая разница какой генератор?Даже если генератор 40 ампер, а АКБ 200 ампер она будет полность заряжатся, только долго придется её заряжать генератору.Здесь есть минус, если на машине езлят на коротких расстояниях, АКБ будет испытывать недозаряд.Но пока ездитшь по москвским пробкам любой АКБ зарядится до конца!

  19. #19
    Passat Аватар для Принц Уэльский
    Регистрация
    29.01.2006
    Адрес
    1.Россия,Севастополь 2.Беларусь,Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,782
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Про сигналку с автозапуском.Мотор то будет молотить?топливао будет уходить, если дизель то бесполезно.Бензиновый...спалишь кучу топлива.
    Ну фиг его знает. Стоит ли это удовольствие своих денег. У меня дополнительно три свечи стоят на обогреве печки. Если садишься в машину через 3-5 мин уже идет горячий воздух, хотя температура двигателя при этом естественно на "0". Греть же машину на холостых считаю нужно только на АКПП, точнее саму АКПП переводя ее селектор в разные положения. А на МКПП поехал потиху на малых оборотах- быстрее прогреешься. Так что в моем случае можно просто обойтись дистанционным запуском...
    B5'1.9TDI AHU


Похожие темы

  1. Защита двигателя
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 03.12.2004, 15:15
  2. Индикатор неисправности двигателя.
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 23.11.2004, 14:09
  3. VW набор для ремонта двигателя
    от Lucky3D в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:59
  4. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 15:48
  5. Увеличилась мощность двигателя.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 13.10.2004, 17:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •