0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Двигатель AVF TDi 130 сил
При отсоединении патрубка подвода воздуха от интеркулера к всасывающему патрубку ( с клапаном системы рециркуляции)...
Т.е там где воздух поступает во всасывающую трубу .... обнаружил следы масла....
Озадачился...!!!
машина прошла 80 000 км.
Допустимо ли это?
Или это из системы рециркуляции?
Слышал, что это в определенных пределах допустимо....
Но какие это пределы?
Масло не кушает...
Мотор работает нормально...ИМХО
Может кто нить просвятит?
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Не мешать технике работать.Сообщение от kazbich2004
Слышал, что это в определенных пределах допустимо....
Но какие это пределы?
Масло не кушает...
Мотор работает нормально
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 65 |
У меня так же.Сообщение от kazbich2004
Двигатель AVF TDi 130 сил
При отсоединении патрубка подвода воздуха от интеркулера к всасывающему патрубку ( с клапаном системы рециркуляции)...
Т.е там где воздух поступает во всасывающую трубу .... обнаружил следы масла....
Озадачился...!!!
машина прошла 80 000 км.
Допустимо ли это?
Или это из системы рециркуляции?
Слышал, что это в определенных пределах допустимо....
Но какие это пределы?
Масло не кушает...
Мотор работает нормально...ИМХО
Может кто нить просвятит?
И это нормально.
**VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
kazbich2004
Смотря сколько маслаЕсли маслянная пленка то нормально.А если вытекает масло из радитора трубины...то...
Спасибо: |
Получено: 26 Отправлено: 2 |
Езди спокойно, не переживай!![]()
Да не вытекает , конечно....
Просто типа пленки.....( вроде как помазано обильно)
По схеме посмотрел - похоже что это из системы вентиляции картера...
Забор оттуда идет перед турбиной.... проходит турбину....интеркулер) охладитель) и потом поступает во впускную трубу...
Тернистый путь !!!
Скорее всего оттуда и маслице.....
P.S могли бы сразу пустить во впускную трубу, а не пропускать через кучу агрегатов..но !!! может мне не ясен тайный ход их мыслей...
Возможно в этом есть какой то потаенный смысл...
Но хоть одно хорошо...более менее ясен путь откуда там маслице..
Ездим и радуемся !!!
Спасибо за "успокоение"...
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
kazbich2004
Все нормально.Тем более если пленка.Она во всех турбо моторах присутствует.
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
[-X Допускается, но присутствует не во всех.Сообщение от Отоман
kazbich2004
Все нормально.Тем более если пленка.Она во всех турбо моторах присутствует.
В моих к примеру нет. о как.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
turbomotors
так ты турбины можешь менять раз в месяц![]()
а нам на убогую приходится молиться![]()
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 3 |
В принципе могу, но не меняю.Сообщение от AndySol
turbomotors
так ты турбины можешь менять раз в месяц![]()
а нам на убогую приходится молиться
На предыдущей Аэре с реставрированой у нас же турбой после пробега 50ткм,в патрубках абсолютно сухо.
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"