0
-
27.10.2006, 13:29 #1
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Перегрев выхлопа убил пламягаситель, теперь коллектор добива
В августе поменял турбину и сделал чип, так же поставил пламягаситель от MG-RACE. В среду пламягаситель лопнул между лямдой и плащадкой крепления к турбине, как раз в месте сужения трубы. Сервис позвонил в MG-RACE, ответили "не гарантийный случай, у них таких случаев есче небыло и вообще исщите причину перегрева в машине". Нашли новый пламягаситель с таким же номером 40123, но большим по диаметру как приемоподающих труб так и самой банки, теперь в отрезке банка-турбина нет сужений.
Вчера посмотрел в темнотет на турбину... до красна раскалилась турбина, колллектор, и пламягаситель, даже 2 см смойь банки были красные. Зато до 100км.ч за 7 секунд Такой нагрев норма???
Заметил наколлекторе маленькую трещинку между двумя болтами над турбиной пора искать коллектор???
-
27.10.2006, 19:04 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Андрей_Ростов
хотя....Сообщение от Андрей_Ростов
ставь прямоток.
-
27.10.2006, 20:11 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0Заметил наколлекторе маленькую трещинку между двумя болтами над турбиной пора искать коллектор???
мне говорили перед покупкой что это на всех авто на которых страшно гоняли.. такую покупать не советовали>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
27.10.2006, 20:31 #4
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0коллектор заменить это хороший массаж кошелька.
-
27.10.2006, 20:35 #5
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
Я думал, что после замены турбы и чипа это 7 сек это нормально. Сегодня еще померяю. При обычной езде конечно такого накала нет.
Lucky3D
Раньше этой трещины небыло. Возможно это обратная сторона чипа? Значит мои 300км на 48 литрах это нармально.
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
КОМРАД
Забыл добавить, у меня турба 1,4 надувает.
-
27.10.2006, 20:35 #6
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Андрей_Ростов
-
27.10.2006, 20:37 #7
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Значит я больше на большой расход не жалуюсь
-
27.10.2006, 20:40 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
016 литров на сотню при тапке в пол, нормальный расход ИМХО
-
28.10.2006, 11:35 #9
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Турбина красная это плохо,зажигание позднее,только вчера с kalexом на эту тему общались.
Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
28.10.2006, 12:19 #10
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Думаю с зажиганием проблемма т.к. даже старая турбина имела красно-оранжевый цвет.
Ноут, вагком, и адаптер есть, где и как проверить зажигание. При диагностики "01" группа(двигатель) ошибок нет.
Значит пламягаситель от MG-RACE просто не имеет запаса по нагрузке, но это не их вина.
Админам. Просьба переименовать тему в "перегрев турбины"
-
28.10.2006, 19:28 #11
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Андрей_Ростов
Сообщение от Андрей_Ростов
и делаешь все что нужно.
-
28.10.2006, 19:39 #12
- Регистрация
- 14.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 316
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Андрей_Ростов
А как ты мерил разгон?
1.4 в каком диапазоне дует???
Мощность и момент мерил?
-
28.10.2006, 19:57 #13
- Регистрация
- 03.02.2006
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 312
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0у меня тоже 1,4 дует , но ничего красного нет. И расход 8,6 при скорости 160-180 на растоянии 150 км ( ганялся с новым Пассатом 2л)
Что-то у тебя не так
-
28.10.2006, 22:08 #14
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Нее, не дохрена 1,4 это естественно пиковое значение. Зато на 60км\ч газ в пол а колеса буксовать начинают
КОМРАД
Спасибо.
LAMBO
Разгон мерил по секундомеру, старт с места.
мощность и момент мерил на стенде у Kalex 171лошадь, 279 ньютонов
ed39 на акпп или на ручке? у меня в таком режиме 15-16 на 100
-
28.10.2006, 22:24 #15
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0lifter
она у всех красная если в темноте смотерть>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
28.10.2006, 23:05 #16
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 615
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0Lucky3D
Хм, а у меня и при дневном свете цвета кирпичаVW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
-
28.10.2006, 23:11 #17
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Андрей_Ростов
У тебя АКПП?
-
29.10.2006, 01:30 #18
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 150
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Allman
Да, типтроник.
Шпециалисты кторые пламягаситель меняли не одели толстый патрубок на воздушный фильтр все поправил, теперь давление в пике до 1,1 упало. Но перегрев не проходит, завтра фотку выложу.
-
29.10.2006, 01:51 #19
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Андрей_Ростов
Сам чип хочу сделать, но есть некоторые сомнения по поводу коробки. но почти их развеял
-
29.10.2006, 02:31 #20
- Регистрация
- 07.01.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,949
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 0
0Ребят, на страдайте ... не буду говорить чем.
Даже у стоковых машин турбины нагреваются до красна, особенно при интенсивной езде. А если сделан чип-тюнинг - тем более! Это нормально!
Похожие темы
-
Ликбез. Входной коллектор.
от M3BLACK в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 10.03.2005, 16:33 -
Перегрев двигателя
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.03.2005, 10:39 -
Краш-тесты и нейтрализатор выхлопа
от goland в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 21.01.2005, 11:07 -
Покатался на автодроме и попал! :(((( Теперь в Атлант...
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 20.01.2005, 11:34 -
Теперь я пешеход....
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 20.01.2005, 08:55