Поменял лямбду. Фото сражения

[Ko]

Сражение закончилось безоговорочной победой!

Открутил корпус воздушного фильтра (1 болт), снял клемму ДМРВ и отвел фильтр в сторону, положив на двигатель.

Я решил отрезать лямбде бошку, и открутить головкой. Срезание бошки потребовало 2 диска для машинки по резке металла. Так как внутри у лямбды керамический сердечник. И первый диск разлетелся вдребезги. Вторым, уже более аккуратно, удалось спилить лямбду, но диск все равно сточился под корень.

[pic]2560[/pic]

После чего накинул головку с шестигранником, удлинил воротилку, надел трубу полутораметровую на ключ, и давай крутить...

[pic]2559[/pic]

После пары попыток головка соскочила, слизав пару зубов Но я не сдался! и заколотил ее обратно на лямбду молотком, как можно глубже, после чего еще заход и КРЯК - пошла!!! радости моей не было предела... Я уж думал придется коллектор снимать, мать.

Сегодня утром +12. Машина завелась с пол оборота (после смены свечей всегда так теперь) и ни капли ни кашлянула ни на 20 ни на 40 секунде! но +12 не показатель... Жду холодов.

[pavel1]

и заколотил ее обратно на лямбду молотком,

Поздравляю, это тоже внесло свою лепту

[Ko]

pavel1
кувалдой то я ее и до этого колотил убив при этом пару зубов, что и повлекло соскальзывание головки...

[pavel1]

Ko
Под новую смазочку положил, а то сражение-2 будет ?

[1967s]

Ko

с победой тебя..

первый диск разлетелся вдребезги. Вторым, уже более аккуратно, удалось спилить лямбду, но диск все равно сточился под корень.

лямбды...да...крепкие зараза...

[Orel]

После чего накинул головку с шестигранником, удлинил воротилку, надел трубу полутораметровую на ключ, и давай крутить...

Так я менял лямбду на прошлой машине. А в эти выхи менял на Пасе. Сначала тоже пытался силовыми методами - не пошло, потом капнул керосинчику и через пару минут открутил обычным накидным ключиком. Старая лямбда осталась целой. (98 года выпуска)

[Ko]

потом капнул керосинчику

это как? и зачем?

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

pavel1
да, на ней была нанесена спец смазка, под колпачком. какая-то грязно-серая, на графит похожа что-ли

Добавлено спустя 7 минут 54 секунды:

надеюсь на снижение расхода...
до этого было 45 литров газа на 250-350 км, в зависимости от стиля

сегодня вечером буду ехать далеко по трассе, сделаю замер может и у DemonB5 тоже лямбда тютю, ибо расход такой же как у меня, говорит стал, а раньше был лучше.

[Orel]

потом капнул керосинчику

это как? и зачем?

Так затем чтоб трубу полтораметровую не использовать
Кста, а у меня расход с новым ЛЗ увеличился с 10.5 до 11.5
Так что может ещё старую лямбду обратно поставлю

[Ko]

Orel
поясни что керосинчик то делает? чем он лучше WD40?

[pavel1]

потом капнул керосинчику

это как? и зачем?

Керосин очень текучая жидкость, он в любую щель сочится. Вот только, не знаю сравним, ли он по текучести с ВДшкой, возможно лучше.

[Ko]

не знаю сравним, ли он по текучести с ВДшкой, возможно лучше.

вот те нате
что же вы вчера молчали то?

[pavel1]

что же вы вчера молчали то?

Про керосин наши деды и отцы знали наперво, а про ВД их спроси они сделают задумчивое лицо

[Orel]

потом капнул керосинчику
это как? и зачем?

Керосин очень текучая жидкость, он в любую щель сочится. Вот только, не знаю сравним, ли он по текучести с ВДшкой, возможно лучше.

Все прально. На счёт WD40 не знаю, но старожилы в гаражах WD40 вообще не используют и сильно плюются в её сторону.

[Ko]

Про керосин наши деды и отцы знали наперво

ну... видать я не из вашего поколения... мне это знание, как видишь, передается только сейчас

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Orel
я кстати на горячую откручивал... керосинчик мог бы еще и пыхнуть а нам пожар не нужен [-X

[pavel1]

я кстати на горячую откручивал... керосинчик мог бы еще и пыхнуть а нам пожар не нужен

Во-во, если ВД не горит-значит гуано нелетучее, а керосином ессно на теплую максимум

[Orel]

Orel
я кстати на горячую откручивал... керосинчик мог бы еще и пыхнуть а нам пожар не нужен [-X

Там его надо 5 капель, даже если и пыхнул бы - ничего страшного.
Ну ничего, ничего, у каждого должна быть своя первая любовь, первая машина, первая замена ЛЗ

[DemonB5]

Ko
Да, интересно было бы узнать, что изменится после смены ЛЗ

[TheTERMINATOR]

Но я не сдался! и заколотил ее обратно на лямбду молотком, как можно глубже, после чего еще заход и КРЯК - пошла!!! радости моей не было предела... Я уж думал придется коллектор снимать, мать.

Гм, могла гайка на коллекторе провернуться. Повезло!

А ВДшка, это керосин с ароматизаторами.

[КОМРАД]

керосин это вещь!

[Dick]

Прямо сводка с фронта Попробуй открутить лямбду с 1.8 Б3 Сэкономить время можно было не отпиливая болгаркой ,а просто сбив верхнюю часть зубилом и накинув потом ШЕСТИГРАННУЮ головку.