0
-
14.11.2006, 23:21 #141
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
Ну насколько я понимаю никаких 20 секунд не существует...Просто коррекция по ЛЗ включится тогда, когда прогреется сам зонд. На ADR это можно посмотреть в 99 блоке данных.
Вообще, очень похоже на ЛЗ. Но нужна диагностика...04/AWT/GFY
-
14.11.2006, 23:30 #142
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Kikif
-
14.11.2006, 23:55 #143
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0ЛЗ начнет работу когда его температура будет примерно равна 300С
В связи с этим...А работает ли подогрев ЛЗ?
Можно вот еще, что сделать: Открыть 9 группу, и следить за 3 полем. Когда на нем постоянное напряжение порядка 0.4-0.5В, это значит лямбда-коррекция не активна. Когда же зонд прогреется, напряжение должно изменяться в диапазоне от 0 до 1.1В Причем значения более 0.7В означают богатую смесь, менее 0.3В - бедную. Мы также можем отключать и подключать Лямбду вручную, если мы зайдем на 99 канал и переключимся на "Базовые установки"- лямбда коррекция отключится, переход же обратно в блоки измерений - подключит коррекцию.
Также надо посмотреть "изученные" значения ЛЗ, чтобы выяснить нет ли где подсосов воздуха...04/AWT/GFY
-
15.11.2006, 18:31 #144
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mex@n!K
Так точно, тока мозги не видят температуру ЛЗ, а знают что нужно опрашивать его через 20сек при данной температуре... имхо
-
15.11.2006, 20:35 #145
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Наконец то привезли адаптер. Мой ARG полностью доступен по коду 04855. ошибок не было. все поменял как положено. ждем завтра.
Добавлено спустя 1 час 57 секунд:
вопрос в догонку... Ауди А6 2003г можно тем же К-line адаптером подцепить? тот же ВАГ КОМ подойдет (версия).
-
15.11.2006, 23:22 #146
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Кириши
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 979
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0sawer
Должен подойти.
-
16.11.2006, 09:57 #147
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Mex@n!K
Ну насколько я понимаю никаких 20 секунд не существует...
После чистки ДПКВ, около месяца назад, пока полет нормальный при температуре от +5 до -9,5. Ниразу не глохла, но на 20 секунде просходит некое падение оборотов до ~ 800 около (2 сек) с последующим выравниванием.
OOOO
мозги не видят температуру ЛЗ, а знают что нужно опрашивать его через 20сек
Вот бы это имхо чем подтвердить...
ЗЫ про ЛЗ мысль интересная...Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
16.11.2006, 10:42 #148
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0завелся с первой попытки, не с полпинка канечно, но с первого раза.
поставил 4 канал на максимум 167.
-
16.11.2006, 20:26 #149
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0LORD69
Про ЛЗ через 20сек информация от наших ТАЗиков - в них тоже Мотроники стаят. Раньше ЛЗ у них стоял под машиной и начинал опрашиваться после прогрева двигателя до 50С, это не вписывается в ЕВРО-3 и его стали ставить вместе с катализатором в выпускной коллектор чтобы он сразу нагревался и через 20сек выхлоп вписывался в нормы ЕВРО-3. Поэтому кстати и рекомендуют сразу после запуска начинать движение, дескать двигло греть ненадо, находу быстрей нагреется и т.д....Это всё для экологических норм, а двигло на холодную да под нагрузкой изнашивается сильнее...
sawer
Такаяже фигня, а следующие запуски нормально...
К AUDI A6 2003г. может и неподойти если там CAN-шина то нужен CAN-адаптер и ВАГ-КОМ поновее (на А4 В6 с 2001г. CAN-шина)...
-
16.11.2006, 20:46 #150
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0У нас CAN с 2000, но также есть gateway. Поэтому K-line тоже есть. Я полагаю в А6 так же, но там скорее всего 2 К линии, что впрочем не является проблемой...
Добавлено спустя 33 секунды:
У нас CAN с 2000, но также есть gateway. Поэтому K-line тоже есть. Я полагаю в А6 так же, но там скорее всего 2 К линии, что впрочем не является проблемой...04/AWT/GFY
-
17.11.2006, 09:56 #151
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от OOOO
седня нормально завелась.
до этого было так: стартер включаю и не отпускаю, вспышка и потом крутит в пустую - никаких вспышек. с 6-7 попытки заводилась.
сейчас после первой вспышки машина не глохнет, а раскручивается...
-
17.11.2006, 10:05 #152
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от sawerAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
17.11.2006, 10:57 #153
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Подождем... боюсь сглазить))
-
19.11.2006, 11:10 #154
- Регистрация
- 09.09.2006
- Адрес
- Россия, Пермь
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0-18С палёт нармальный...
тока крутит вяловато акалиматор наверно канчаетца...
и цепь(???) секунды две после пуска рычит... эээх
-
19.11.2006, 12:25 #155
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вчера поставил значения в сторону обеднения смеси при запуске.
Утром естессно с первого раза не завел: вспышка и дальше стартер крутит, двигатель не схватывает. (лог "холодный пуск")
Выкрутил свечу - свеча не сказать чтобы прям сильно сырая, но бензином пахнет сильно.
через 10 минут вторая попытка с тем же результатом (лог "попытка2")
Меняю значения на обогащение.
старт со второй попытки, с хлопками в выпуске (лог "попытка3 с изм")
Если так будет продолжаться дальше, я его продам нафиг. Мне машина нужна чтобы работать, а не чтобы еб@ца с ней по утрам.
Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:
забыл сказать , что вчера при максимальных значениях она опять со второй попытки завелась.
Лябда кстати действительно после 20 сек опрашивается судя по логам
-
19.11.2006, 17:16 #156
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0помыл, продавать уже не хочется) логи кто нить смотрел?
-
19.11.2006, 18:14 #157
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от sawer
При обогащении выкладываю график (3) вроде все норм, по лямбде во всяком случаеAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.11.2006, 20:22 #158
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0свечки похоже заливает... первая вспышка то есть и потом глухо. И потом 37мс открытой форсунки - не многовато?
-
19.11.2006, 20:40 #159
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от sawer
У меня на хх 4 мс, на ходу макс 18 мс намерил
Надо знатоков спросить, что является определяющим фактором для мозгов при задании времени открытия форсунокAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
19.11.2006, 20:48 #160
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Надо знатоков спросить, что является определяющим фактором для мозгов при задании времени открытия форсунок
А если по существу ДТОЖ, ДТВВ, Угол ДЗ, и т.п.04/AWT/GFY
Похожие темы
-
Утренний запуск AWT
от Gobl!n в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 11.12.2007, 11:17 -
(OFF) Расшифровка каналов диагностики "климата" на
от Yura21 в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 15.04.2007, 13:09 -
Проблемный утренний запуск двигателя.
от Selih в разделе Архив 2006г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.10.2006, 11:16 -
Где взять описание каналов адаптации VAG-COM?
от AndreyB5TDI в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.06.2005, 20:13 -
Всем, с KL-адптером, нужная ссылка про холодный запуск В5
от Axl в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 18.01.2005, 17:00