Да.... Выводы по холодному пуску и давлению масла.

[Джавдет]

Вообщем так....
В пятницу заехал в сервис на замер давления масла и на тему холодного пуска.

Давление было 1,3 на х.х., что и подтверждало циклические стуки на х.х., (что сильно напрягало морально).
Попутно открутили корпус масляного фильтра и вкрутили новый клапан, что держит масло и не дает работать всухую мотору на первых секундах работы. Там же нашелся дпкв, который сняли и грязи не обнаружили.
Далее была проведена чистка и адаптация дросельной заслонки, свечи - фильтры я поменял до этого сам. (Кстати, распилил вчера для интереса топливный фильтр - жуть, господа.... аж сажа сыпется с бумажного элемента....)


Что получил.
Не дождался конца операций (вылезли умершие подшибники компрессора кондея и натяжного ролика)- вызвали на работу - уехал в три часа (начали крутить в 10-00).

Машину забрал полдевятого вечера... Давление, со слов мастеров, (есть кому верить там) - 1,9 на х.х. после 40 минут работы.
Выехал и заглох на ближайшем перекрестке...... Отзвонился чтоб ждали - вернулся (доковылял) назад.
Были мысли, что если б моя мурка была б лошадью - пристрелил бы из жалости - в коллекторе стреляет, провалы на всем ходу педали....

Приехал - проверили всё чего могли - вроде собрали всё верно.... Время - уже к одиннадцати.... Первый диагноз - замена топливного насоса, потом оказалось - расходомер.....

Большой вопрос - мастера говорят, что даже его не трогали, но я то как то приехал, причем бодро приехал и приехал лечить одно, уехал с другим..... Бодались долго, вплоть до вызыва директора...

Расходомер отключили - машина поехала. Запчастей таких в наличии не оказалось - поехал домой так. Сжег полбака на сто километров до дому, но авта ехала как феррари Шумахера....

Кстати, хочется спросить господ соклубников - ваше мнение - кто и в чем виноват в данном случае - ведь расходомер-то умерший сервис менять за свой счет отказался...

На следующий день, надо отдать должное, звонок - "Приезжайте, расходомер достали, причем занедорого" - уже хорошо, а то расстроиля совсем... Приехал - поменяли - ласточка летает....

Уф... Жуть, но это мое видение процесса. Уж извините - я так это вижу... Умудрились с сервисменами не поругаться и найти-таки вроде приемлимое для обеих сторон решение... Деталь нашли, быстро, недорого, пригласили и вне очереди поставили.


Из того что получил - мотор работает ровно и чисто.
Пока холодный.

Дальше звенят по-моему, компенсаторы - до этого не звенели. Интересно, ведь давление выше стало (сам, правда, на манометр не смотрел, когда мерили с новым насосом, но верить надо - чё делать). Да и стуки циклические в голове пропали - Серега (1967s) слышал - на встрече слушал как-то, приеду в этот раз - послушаем еще.

Ещё в активе - ХОРОШИЙ ХОЛОДНЫЙ ПУСК. Думаю новый расходомер и чистая и адаптированная заслонка сделала свое дело. А дпкв в моем случае был девственно чист.
Причем сделано-то всё в сервисе хорошо и качественно, но инцидент с расходомером выбил из колеи.... Да и компенсаторы (или может не они) - на мозг давят теперь - причем на холодную - вообще идеально мотор работает - прогреется - цоканье идет... (Масло Мобил 5-50, там кстати, тоже свежее - заменил вместе с насосом....)

Вот так. Сижу-борюсь с двоякими чувствами. Приеду на встречу - покажусь - похвастаюсь.

[andrewju]

Расходомер отключили - машина поехала.

Была у меня такая проблема.
После ковыряния в машине, вдруг она начала троить, чихать, "пыхтеть в коллектор" и совсем отказывалась ехать. Отключение расходомера "лечило" ее на 100% - двигатель начинал ровно работать.
Проблема, как выяснилось, была в отвалившемся патрубке, идущем от воздушного фильтра.

Проверь, мне кажется, где-то дырка, или просто патрубок отвалился. Где-то подсасывается воздух, который не учитывается расходомером. Поэтому его показания очень сильно занижены, по сравнению с реально поступающим в систему воздухом. Когда ты расходомер отключаешь, ECU начинает работать "в обход", оценивая количество воздуха по внутренним таблицам (и получая более правильные значения), работа двигателя стабилизируется.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Ooops... Извините, не дочитал до конца...

[Андрей Рыжонков]

Джавдет, и сколько тебе стал ремонт?

[Джавдет]

Джавдет, и сколько тебе стал ремонт?

21 тыщу.... Не считая вылетевшего бака бензина и своих привезенных прокладок-фильтров, но это мелочи уже.

[Britanets]

Джавдет ну назови что-ль сервис?

[Джавдет]

Джавдет ну назови что-ль сервис?

Надо ли? Я уже успокоился почти, да и отношение моё к сервису этому - "скорее да, чем нет", да и не бросили они меня (Хотя и пытались поначалу), т.е. бывает и хуже точно - может в этот раз не удалось - раньше претензий не было к ним точно, да и сейчас неоднозначно. Причем не каждый директор сервиса попрется в одиннадцать ночи решать проблемы и искать потом детали срочно.

Давай до встречи - там послушаем и выводы сделаем, потом и скажу кто и чего.

[1967s]

Чего сказать...

в коллекторе стреляет, провалы на всем ходу педали....

мне кажется, где-то дырка, или просто патрубок отвалился. Где-то подсасывается воздух, который не учитывается расходомером. Поэтому его показания очень сильно занижены

у меня тоже появилась мысль про дырку...

а то, что с новым ДМРВ стало ещё лучше - может быть простым совпадением..(старый возможно дышал на ладан, но работал пока)..

про всё остальное - цоканье и тд... - давай на встрече!

в любом случае - стало намного лучше, как я понял - а это - хороший результат!

сам знаешь - чего теории строить

[Джавдет]

а то, что с новым ДМРВ стало ещё лучше - может быть простым совпадением..(старый возможно дышал на ладан, но работал пока)..

про всё остальное - цоканье и тд... - давай на встрече!

в любом случае - стало намного лучше, как я понял - а это - хороший результат!

сам знаешь - чего теории строить

Угу, потому и не хаю никого - к проведенным работам претензий-то нет. Поглядим-послушаем.

[Валерич]

Джавдет

Вот по поводу дырки,тоже роизошло неожиданно.
Могли просто зацепить что то при ремонте,как вариант.

http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 18a1e74656

[Джавдет]

Могли просто зацепить что то при ремонте,как вариант.

Мои мысли те же, но они почему-то расходятся с мыслями мастеров...

[КОМРАД]

а могли твой снять, а свой не исправный воткнуть.

[Wert]

Кстати, хочется спросить господ соклубников - ваше мнение - кто и в чем виноват в данном случае - ведь расходомер-то умерший сервис менять за свой счет отказался....

Ошибки стирали или просто функцию "стирание ошибок "нажимали?

[Джавдет]

Кстати, хочется спросить господ соклубников - ваше мнение - кто и в чем виноват в данном случае - ведь расходомер-то умерший сервис менять за свой счет отказался....

Ошибки стирали или просто функцию "стирание ошибок "нажимали?

Чаво-чаво? Если ты про стирание ошибок скопом, то нет, смотрели всё по блокам - в моторе как раз низкий сигнал расходомера, после скидывания клеммы с него, а так - всё хорошо (т.е. чисто) - после замены, расходомера, соответственно тоже всё скинули.

[zvera4]

"а могли твой снять, а свой не исправный воткнуть."

сто пудофф так оно и было, а потом твой же отмытый от пыли и продали тебе же ...
это как с телемастерами в совковые времена раньше было, придёт - напаяет там чо-то - снимает рабочие детали, поставит гуано, а потом опа, через 2-3 дня опять сломаецца, дык звонишь этомуже мастеру и гришь что ты там понаделал, а он грит я не виноват, эта деталь старая требует замены, и вытаскивает из сумки ту деталь которую он 2-3 дня назад снял у тебя и грит, вот вам повезло-то как эта деталь у меня есть и незадорого, а новая вообще не укупишь, так что давайте платите я вам её поставлю, и будете через 20 минут наслаждаться телевизором ....

PS: неверю я сервисам ...

[kucap]

а могли твой снять, а свой не исправный воткнуть.

У меня тоже такое впечатление после прочитанного сложилось

[Wert]

[
Чаво-чаво? Если ты про стирание ошибок скопом, то нет, смотрели всё по блокам - в моторе как раз низкий сигнал расходомера

Это уже не важно,когда заслонку мыли стирали?

[Джавдет]

[
Чаво-чаво? Если ты про стирание ошибок скопом, то нет, смотрели всё по блокам - в моторе как раз низкий сигнал расходомера

Это уже не важно,когда заслонку мыли стирали?

Когда помыли - адаптировали, чего по ошибкам было - не знаю - уже без меня было дело - я отъезжал.

[Wert]

Когда помыли - адаптировали, чего по ошибкам было - не знаю - уже без меня было дело - я отъезжал.

Ну вот ,самое главное пропустил.Если стирали,то большая вероятность,что сервис расходомер подарил.

[Джавдет]

Когда помыли - адаптировали, чего по ошибкам было - не знаю - уже без меня было дело - я отъезжал.

Ну вот ,самое главное пропустил.Если стирали,то большая вероятность,что сервис расходомер подарил.

Не понял я нихрена - объясни русским языком, что они могли настирать и кто кому чего при этом подарил?

[Wert]

Не понял я нихрена - объясни русским языком, что они могли настирать и кто кому чего при этом подарил?

Объясняю по русски.Уже когда-то предупреждал,на своей машине стирай чего хочешь,на чужой,перед тем как очистить "мозги "двигателя ,посмотри адаптацию по топливу.Плохой расходомер сдвигает адаптацию к пределу, после стирания ошибок или отключения АКБ адаптация на твоём моторе опять слетает на ноль и получается обычная ситуация-"Машина работала нормально,а после подключения вашего прибора не едет."