Вопрос к сцепление менявшим

[hardmax]

маховик стоит очень скромна 15-18 тыс руб.Проще купить бу на разборке

[Bomj]

Djonn,
Горелым сцеплением при этом воняет или нет?
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[eugii]

в итоге сегодня приехал в турбомоторс (классный сервис) и не смог что называется воспроизвести неполадку... видимо за два часа в пробке на первой передаче диск немного притерся и уже почти нормально... в итоге решил еще подождать... а ни у кого не было нареканий на качество запчастей у комиса?

всем огромное спасибо за ответы))))

[shatik]

После замены сцепление сразу должно работать нормально или допустимо какое то время на притирку диска к маховику? у меня после замены хоть и начало схватывать в самом начале, что есть неоспоримый плюс, но при этом стала оч туго включаться первая передача(( и кроме того если медленно-медленно ехать в пробке с первой передачей включеной и выжатым сцеплением машина чуть чуть подергивается... потом иногда возникают какие то биения, если медленно трогаться... такое ощущение что диск сцепление не отбалансирован... может это пройдет? спасибо

У меня тоже самое после замены в ТМ. Ставил LuK , маховик был вроде нормальный, а потом понеслось....дёргания уже задолбали. В принципе дёргалась и до замены сцепления (по этому поводу и менялось сцепление). Потом приезжал в ТМ - Dick сказал что возможно это маховик. Сцепление мягкое и срабатывает в самом начале и из-за того что демпферные пружины маховика уже видно изношены происходит "расколбас" в основном на 1-й передаче при трогании (и в пробках). Может надо было ставить SACHS - говорили что у него схватывает ближе к середине, не знаю. Продолжаю ездить и ругаться [цензура] .

[Димыч]

А вот я так и не понял, на какие машины немцы ставили двумассовый маховик, а на какие простой. А то мы так людей пугаем:

новый маховик стоит 1000 евро

а ведь это не совсем правда, простой маховик стоит 280$.

[Bomj]

А вот я так и не понял, на какие машины немцы ставили двумассовый маховик, а на какие простой. А то мы так людей пугаем:

Это по VIN смотреть надо. Не только маховик с демпфером или без ставился, но и сцепление разного диаметра и соответственно стоимости. Я тоже LuC ставил, мастер сказал что оно мягче SACHS. Кстати родное тоже LuC стояло.
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL

[Viktor M]

А вот я так и не понял, на какие машины немцы ставили двумассовый маховик, а на какие простой. А то мы так людей пугаем

Демфированные маховики ставятся на большинство моторов Пассата.

Исключение составляют всё семейство 1.6, и некоторые 2.0 и V-образные.

На любом 1,8 и 1,9 - на Пассате будет демфер.

А вот на Гольф-Бора-Октавия демферы ставятся только на турбовые машины, а на атмосферниках - просто железки.

[White61]

Исключение составляют всё семейство 1.6, и некоторые 2.0 и V-образные.

А у меня с демфером.
Сначало купил сцепление ЛЮК под простой маховик, когда стали менять, выяснилось, что у меня маховик с демфером, пришлось ехать менять у продавца сцепление.

[Viktor M]

А у меня с демфером.

И дествительно, с 99-ого модельно - идет демфер и на AHL. В живую ни когда ни видел: сколько разбрали и ремонтировали - всегда, видимо, попадались AHL-и 97-98.

Век живи, век учись!