Масло для дизеля (AVF)...Добавлено про 505.01-Важно !!

**Tixoxod** · 01.04.2009, 19:34

Удачно купил, у нас оно 550 рублей!

**kazbich2004** · 08.04.2009, 20:12

Сообщение от litvintsev

Простите, но логику не понял. Чтобы увеличить пробег почему пришлость уменьшить в нем кол-во противоизносных присадок, а не наоборот увеличить, что мне казалось логичнее?????

Посмотри сообщение от Сб 04 Окт, 2008 13:56 в этой ветке ....
там подробно про логику...

**Sergey33333** · 21.04.2009, 13:31

Если кому интересно - типа Апп!
Случайно наткнулся на эту тему. Некоторые здесь смело применяют 0W30.
Периодически в Инете натыкался на негативную инфу о 0W30 вообще и в частности о G052195M4 LL 5W30.

Пост по теме в AUDI-CLUB, речь о 2,5TDI, пишет клубень из Чехии:
"Я не большой техник , у меня (у других тоже самое выпуск примерно с 99 по 02 года) упал один рокер , погнул клапан . Приговор , замена бал. валов 4 шт. , комплект рокеров 24 шт. , гидрокомпенсаторов 24 шт. и ещё какой то хрени , тоже 24 шт. У нас этих машин много , мастера на них стаю собак съели , у всех одни и теже проблемы , ”низ” нормальный ”верх” начинает умирать к 200 000 пробега . Вместе с ремнями фильтрами и т.д. 2100 евро встало . Я не беру мелкие проблемы этого движка , типа замены какой то пластмаски , которая воздух дозирует или типа того , летит у всех (100 евро). Примерно к 250 000 икает ТНВД . Замена около 3500 евро . На чешских форумах пеняют на ЛонгЛиф и всем советуют использовать только масло от оф. дилера и менять за 10 000 км. пробега .

Он же из личной переписки:
"Сергей , не важно какой бренд , важна спецификация масла . Я на этом и погорел , мне тупо чех заливал 0-30 , которое было давно сертифицированно на эти моторы , потом они в ФВ одумались и вязкость подняли до 5 . Поэтому нужно что бы было 506-01 и выше 507-01 ( как раз для 2003 год спецификация ), но не вниз . Иначе из за узких каналов масло не поступает к голове и далее как у всех , стираются балансировочные валы , рокера ... здравствый переборка !"

**толстый** · 21.04.2009, 14:13

имхо, у них там конструктивный недочет, а обвинять предыдущего владельца - проще некуда....масло, ессно, должно быть подходящего для этого мотора допуска

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

Сообщение от kazbich2004

1. Переплачивать почти в 2 раза за ненужный LongLife?

покупал 5 литров Motul VW504/VW507 за 1850р

Сообщение от kazbich2004

2. Получить при этом масло с немного худшими свойствами..

имхо спорное заявление ... ибо масло должно отработать 30 ткм без замены

Добавлено спустя 14 минут 7 секунд:

сейчас есть предложения по VW504/VW507 по Shell'у и Castrol'у от 250р/литр

K · 21.04.2009, 16:22

Да, вопрос , конечно интересный, какое масло лить. Для себя сделал вывод, что остановлюсь на 505 01. Но у нас в городе не так просто его найти

. Хотелось бы узнать, кто какое льет конкретно. Соляра лукойловская. Поговорим о марках

**-=DeNi$=-** · 21.04.2009, 16:35

K

Сообщение от -=DeNi$=-

Mobil SHC Formula LD 0W-30

Сообщение от K

Сообщения: 1

Вступай в ряды трактористов

K · 21.04.2009, 16:45

-=DeNi$=-

Мне достался B3, тоже вариант

А фатеру пригнали другой бюргермобиль, как раз этот самый B5+. Но так как во всемирной паутине он еще слабый пользователь, то этим занимаюсь я. А машинка, конечно, по сравнению с b3

. Ездим, масло ищем. Вообще кастрол посоветовали

**-=DeNi$=-** · 21.04.2009, 16:49

Сообщение от K

Вообще кастрол посоветовали

Ну не знаю, я слышал плохие отзывы о кастроле...
Хотя многие масла подделывают

можно наколоться на любом производителе...

**Sergey33333** · 21.04.2009, 17:52

Сообщение от толстый

имхо, у них там конструктивный недочет, а обвинять предыдущего владельца - проще некуда....масло, ессно, должно быть подходящего для этого мотора допуска

Мой клубень не обвиняет предыдущего владельца, он писал про свой Аудь. Он утверждает, что 0W30 - это косяк VAG, кт. они официально не признали, а втихаря заменили на 5W30. Под LL он (и я) подразумевал не интервал замены, а само масло 0W30, гробящее движки из-за своей слишком низкой вязкости.

Добавлено спустя 13 минут 51 секунду:

Сообщение от K

Да, вопрос , конечно интересный, какое масло лить. Для себя сделал вывод, что остановлюсь на 505 01. Но у нас в городе не так просто его найти

. Хотелось бы узнать, кто какое льет конкретно. Соляра лукойловская. Поговорим о марках

Типа сильно деревня?

Я тут прикидывал по Лули Мули (так же мжно зайти и на любой другой оф. сайт):

1.Заходим
http://liquimoly.ru/index.html

2.Где купить (наши адреса в регионах, партнёры или т. п.)
http://liquimoly.ru/wheretobuy.html

3.Выбираем Марий-Эл и получаем
http://liquimoly.ru/wheretobuy.html?regid=12

с координатами: Аккумуляторы ЮНИКС
Город: Йошкар-Ола
сеть магазинов
ул.Ленина, 20б
ул.Машиностроителей, 72

Телефоны: (8392) 21-10-01, 22-26-42

Там же масло, на кт. я нацелился - хочу попробовать:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

**tmg64** · 21.04.2009, 18:24

Я лью LM 5-40,только в красной банке.Написано "DIZEL" и,что специально для " PD".Я доволен им!!!

**толстый** · 21.04.2009, 19:02

Сообщение от Sergey33333

Он утверждает, что 0W30 - это косяк VAG, кт. они официально не признали, а втихаря заменили на 5W30. Под LL он (и я) подразумевал не интервал замены, а само масло 0W30, гробящее движки из-за своей слишком низкой вязкости.

если уж так рассуждать, то VAG признал косяк с 2.5TDI, перестав их выпускать в таких количествах

**Sergey33333** · 21.04.2009, 19:47

Сообщение от толстый

если уж так рассуждать, то VAG признал косяк с 2.5TDI, перестав их выпускать в таких количествах

У меня 2,5TDI 10.2003 - это совсем другая песня. На Аудях с 2005 его сменил 3,0TDI, а 2,5 совсем не выпускался. А с линейкой VW не знаком. У Аудей проблемы 2,5 - это 1997 - 2001, определённых модификаций. Т. е. победили косяки к 2003 и через год запустили 3,0 с цепями. У Вас не так?

**ФольцFolz** · 21.04.2009, 19:58

Сообщение от Sergey33333

Там же масло, на кт. я нацелился - хочу попробовать:
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

Я тоже скоро это масло залью(уже куплено давно) - как черёд замены масла подойдёт.

**varera** · 21.04.2009, 23:38

на aral tronic для насос форсунок перешел я на него -ниче так

**Passat VW** · 22.04.2009, 01:22

Интересно а почему 1.9 насосфарсунки ходят на масле 0W30 5W30
по 400 000 а 2.5 всего 100 000

**tmg64** · 22.04.2009, 05:46

Passat VWТут писали,что у 2,5 проблема с масляным голоданием ГБЦ.Но и у меня(зимой лил 5-30) с наступлением тепла,стали постукивать гидрики и немного понизилось давление.Поменял на 5-40 всё стало ГУТ

Так что я считаю,что для наших движков 5-40 самое то

(особенно на не новых!!!)

K · 23.04.2009, 09:58

Sergey33333
все нашел. только не lm, a castrol magnatec 5w-40. Спасибо

**kazbich2004** · 15.08.2009, 21:34

Ну наконец-то.... ELSA с базами 02.2009 внесла ясность в типы применяемых масел в моторах....
Итак, однозначно.. на авто с PD дизелем без противосажевого фильтра и без обслуживания по QG1 (LongLife) -
однозначно масло спецификации VW 505.01 !!!

Пресловутое QG1 (LongLife) много внесло неразберихи... да само понятие LongLife понималось некоторыми... не совсем тем, чем являлось на самомо деле..

LONGLIF-а в России НЕТ !!! Вернее машины с возможностью применения этой технологии увеличения пробега до замены масла до 50 000 км - есть (да они почти все такие .. после 2003 года)... Но вряд-ли кто решиться ездить у нас 50 000 км без замены масла.. учитывая наши условия..
Значит дефакто LongLif-а у нас НЕТ!

VAG привел в соответствие свои ранее неоднозначные рекомендации по типам масел для PD моторов - с нашими предположениями... в этой ветке ...

**толстый** · 15.08.2009, 21:42

Сообщение от kazbich2004

Итак, однозначно.. на авто с PD дизелем без противосажевого фильтра и без обслуживания по QG1 (LongLife) -

однозначно масло спецификации VW 505.01 !!!

дак это давно уж вроде было ясно, не ?

Сообщение от kazbich2004

Вернее машины с возможностью применения этой технологии увеличения пробега до замены масла до 50 000 км - есть (да они почти все такие .. после 2003 года)...

не 50 ткм, а 30 ткм, но я всё-равно сторонник в новые пепелацы лить VW504/VW507

**kazbich2004** · 15.08.2009, 22:16

Сообщение от толстый

дак это давно уж вроде было ясно, не ?

Не.... однозначной рекомендации не было... наоборот. Основным было 507.00 и заменой 506.01.... ну я основываюсь на данных прошлого года... Может отстал!! ... Как раз из-за этого и "ломались" копья.

Сообщение от толстый

не 50 ткм, а 30 ткм, но я всё-равно сторонник в новые пепелацы лить VW504/VW507

На есть конечно "личная" привязанность... Это уже сугубо личное !! Интимное...

Да... сорри 30 000 км. Ну в новые... если там противосажевый фильтр - то однозначно 507.00 !! Этому есть логичное объяснение....

А вот если авто без противосажевого фильтра и масло меняется не через 30 000 км а например, через 15 000 ....... 505.01 ОДНОЗНАЧНО лучше !!
технические и теоретические выкладки есть в этой ветке выше...
вот страничка...
http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...r=asc&start=75

Ну и VAG теперь однозначно указывает на 505.01 !! Без всяких замен и заменителей !!

P.S Сам раньше ездил на 506.01 и потом на 507.00. Но теперь однозначно 505.01 !!

Тема: Масло для дизеля (AVF)...Добавлено про 505.01-Важно !!

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Масло для дизеля

Масла для дизеля с НАСОС-ФОРСУНКОЙ.. 505.01 506.01 507.00

масло для дизеля.

Избитый вопрос "Масло для дизеля"

Масло для дизеля

Ваши права