1. #121
    Pointer
    Регистрация
    17.01.2009
    Адрес
    Курская область
    Возраст
    44
    Сообщений
    33
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Удачно купил, у нас оно 550 рублей!

  2. #122
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,423
    Спасибо +
    Получено: 261
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от litvintsev
    Простите, но логику не понял. Чтобы увеличить пробег почему пришлость уменьшить в нем кол-во противоизносных присадок, а не наоборот увеличить, что мне казалось логичнее?????
    Посмотри сообщение от Сб 04 Окт, 2008 13:56 в этой ветке ....
    там подробно про логику...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  3. #123
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если кому интересно - типа Апп!
    Случайно наткнулся на эту тему. Некоторые здесь смело применяют 0W30.
    Периодически в Инете натыкался на негативную инфу о 0W30 вообще и в частности о G052195M4 LL 5W30.

    Пост по теме в AUDI-CLUB, речь о 2,5TDI, пишет клубень из Чехии:
    "Я не большой техник , у меня (у других тоже самое выпуск примерно с 99 по 02 года) упал один рокер , погнул клапан . Приговор , замена бал. валов 4 шт. , комплект рокеров 24 шт. , гидрокомпенсаторов 24 шт. и ещё какой то хрени , тоже 24 шт. У нас этих машин много , мастера на них стаю собак съели , у всех одни и теже проблемы , ”низ” нормальный ”верх” начинает умирать к 200 000 пробега . Вместе с ремнями фильтрами и т.д. 2100 евро встало . Я не беру мелкие проблемы этого движка , типа замены какой то пластмаски , которая воздух дозирует или типа того , летит у всех (100 евро). Примерно к 250 000 икает ТНВД . Замена около 3500 евро . На чешских форумах пеняют на ЛонгЛиф и всем советуют использовать только масло от оф. дилера и менять за 10 000 км. пробега .

    Он же из личной переписки:
    "Сергей , не важно какой бренд , важна спецификация масла . Я на этом и погорел , мне тупо чех заливал 0-30 , которое было давно сертифицированно на эти моторы , потом они в ФВ одумались и вязкость подняли до 5 . Поэтому нужно что бы было 506-01 и выше 507-01 ( как раз для 2003 год спецификация ), но не вниз . Иначе из за узких каналов масло не поступает к голове и далее как у всех , стираются балансировочные валы , рокера ... здравствый переборка !"

  4. #124
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    имхо, у них там конструктивный недочет, а обвинять предыдущего владельца - проще некуда....масло, ессно, должно быть подходящего для этого мотора допуска

    Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:

    Цитата Сообщение от kazbich2004
    1. Переплачивать почти в 2 раза за ненужный LongLife?
    покупал 5 литров Motul VW504/VW507 за 1850р

    Цитата Сообщение от kazbich2004
    2. Получить при этом масло с немного худшими свойствами..
    имхо спорное заявление ... ибо масло должно отработать 30 ткм без замены

    Добавлено спустя 14 минут 7 секунд:

    сейчас есть предложения по VW504/VW507 по Shell'у и Castrol'у от 250р/литр
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  5. #125
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Россия, Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, вопрос , конечно интересный, какое масло лить. Для себя сделал вывод, что остановлюсь на 505 01. Но у нас в городе не так просто его найти . Хотелось бы узнать, кто какое льет конкретно. Соляра лукойловская. Поговорим о марках

  6. #126
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,461
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    K
    Цитата Сообщение от -=DeNi$=-
    Mobil SHC Formula LD 0W-30
    Цитата Сообщение от K
    Сообщения: 1
    Вступай в ряды трактористов
    Пешеход

  7. #127
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Россия, Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -=DeNi$=-

    Мне достался B3, тоже вариант А фатеру пригнали другой бюргермобиль, как раз этот самый B5+. Но так как во всемирной паутине он еще слабый пользователь, то этим занимаюсь я. А машинка, конечно, по сравнению с b3 . Ездим, масло ищем. Вообще кастрол посоветовали

  8. #128
    Phaeton Аватар для -=DeNi$=-
    Регистрация
    28.07.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    32
    Сообщений
    4,461
    Спасибо +
    Получено: 55
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от K
    Вообще кастрол посоветовали
    Ну не знаю, я слышал плохие отзывы о кастроле...
    Хотя многие масла подделывают можно наколоться на любом производителе...
    Пешеход

  9. #129
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    имхо, у них там конструктивный недочет, а обвинять предыдущего владельца - проще некуда....масло, ессно, должно быть подходящего для этого мотора допуска
    Мой клубень не обвиняет предыдущего владельца, он писал про свой Аудь. Он утверждает, что 0W30 - это косяк VAG, кт. они официально не признали, а втихаря заменили на 5W30. Под LL он (и я) подразумевал не интервал замены, а само масло 0W30, гробящее движки из-за своей слишком низкой вязкости.

    Добавлено спустя 13 минут 51 секунду:

    Цитата Сообщение от K
    Да, вопрос , конечно интересный, какое масло лить. Для себя сделал вывод, что остановлюсь на 505 01. Но у нас в городе не так просто его найти . Хотелось бы узнать, кто какое льет конкретно. Соляра лукойловская. Поговорим о марках
    Типа сильно деревня?

    Я тут прикидывал по Лули Мули (так же мжно зайти и на любой другой оф. сайт):

    1.Заходим
    http://liquimoly.ru/index.html

    2.Где купить (наши адреса в регионах, партнёры или т. п.)
    http://liquimoly.ru/wheretobuy.html

    3.Выбираем Марий-Эл и получаем
    http://liquimoly.ru/wheretobuy.html?regid=12

    с координатами: Аккумуляторы ЮНИКС
    Город: Йошкар-Ола
    сеть магазинов
    ул.Ленина, 20б
    ул.Машиностроителей, 72

    Телефоны: (8392) 21-10-01, 22-26-42

    Там же масло, на кт. я нацелился - хочу попробовать:
    http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1

  10. #130
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я лью LM 5-40,только в красной банке.Написано "DIZEL" и,что специально для " PD".Я доволен им!!!

  11. #131
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey33333
    Он утверждает, что 0W30 - это косяк VAG, кт. они официально не признали, а втихаря заменили на 5W30. Под LL он (и я) подразумевал не интервал замены, а само масло 0W30, гробящее движки из-за своей слишком низкой вязкости.
    если уж так рассуждать, то VAG признал косяк с 2.5TDI, перестав их выпускать в таких количествах
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  12. #132
    Pointer
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    50
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    если уж так рассуждать, то VAG признал косяк с 2.5TDI, перестав их выпускать в таких количествах
    У меня 2,5TDI 10.2003 - это совсем другая песня. На Аудях с 2005 его сменил 3,0TDI, а 2,5 совсем не выпускался. А с линейкой VW не знаком. У Аудей проблемы 2,5 - это 1997 - 2001, определённых модификаций. Т. е. победили косяки к 2003 и через год запустили 3,0 с цепями. У Вас не так?

  13. #133
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey33333
    Там же масло, на кт. я нацелился - хочу попробовать:
    http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ... ike_name=1
    Я тоже скоро это масло залью(уже куплено давно) - как черёд замены масла подойдёт.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  14. #134
    Passat Аватар для varera
    Регистрация
    22.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,168
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на aral tronic для насос форсунок перешел я на него -ниче так
    дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
    B6_2,0TDI, мкпп 6

  15. #135
    Passat
    Регистрация
    01.11.2008
    Адрес
    Германия
    Сообщений
    1,010
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Интересно а почему 1.9 насосфарсунки ходят на масле 0W30 5W30
    по 400 000 а 2.5 всего 100 000

  16. #136
    Заблокирован
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,432
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Passat VWТут писали,что у 2,5 проблема с масляным голоданием ГБЦ.Но и у меня(зимой лил 5-30) с наступлением тепла,стали постукивать гидрики и немного понизилось давление.Поменял на 5-40 всё стало ГУТ Так что я считаю,что для наших движков 5-40 самое то (особенно на не новых!!!)

  17. #137
    Pointer
    Регистрация
    16.04.2009
    Адрес
    Россия, Йошкар-Ола
    Возраст
    32
    Сообщений
    13
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey33333
    все нашел. только не lm, a castrol magnatec 5w-40. Спасибо

  18. #138
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,423
    Спасибо +
    Получено: 261
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну наконец-то.... ELSA с базами 02.2009 внесла ясность в типы применяемых масел в моторах....
    Итак, однозначно.. на авто с PD дизелем без противосажевого фильтра и без обслуживания по QG1 (LongLife) -
    однозначно масло спецификации VW 505.01 !!!

    Пресловутое QG1 (LongLife) много внесло неразберихи... да само понятие LongLife понималось некоторыми... не совсем тем, чем являлось на самомо деле..

    LONGLIF-а в России НЕТ !!! Вернее машины с возможностью применения этой технологии увеличения пробега до замены масла до 50 000 км - есть (да они почти все такие .. после 2003 года)... Но вряд-ли кто решиться ездить у нас 50 000 км без замены масла.. учитывая наши условия..
    Значит дефакто LongLif-а у нас НЕТ!

    VAG привел в соответствие свои ранее неоднозначные рекомендации по типам масел для PD моторов - с нашими предположениями... в этой ветке ...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  19. #139
    Phaeton Аватар для толстый
    Регистрация
    15.10.2006
    Адрес
    Россия, Архангельск
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,323
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004
    Итак, однозначно.. на авто с PD дизелем без противосажевого фильтра и без обслуживания по QG1 (LongLife) -

    однозначно масло спецификации VW 505.01 !!!
    дак это давно уж вроде было ясно, не ?

    Цитата Сообщение от kazbich2004
    Вернее машины с возможностью применения этой технологии увеличения пробега до замены масла до 50 000 км - есть (да они почти все такие .. после 2003 года)...
    не 50 ткм, а 30 ткм, но я всё-равно сторонник в новые пепелацы лить VW504/VW507
    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !

  20. #140
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,423
    Спасибо +
    Получено: 261
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от толстый
    дак это давно уж вроде было ясно, не ?
    Не.... однозначной рекомендации не было... наоборот. Основным было 507.00 и заменой 506.01.... ну я основываюсь на данных прошлого года... Может отстал!! ... Как раз из-за этого и "ломались" копья.

    Цитата Сообщение от толстый
    не 50 ткм, а 30 ткм, но я всё-равно сторонник в новые пепелацы лить VW504/VW507
    На есть конечно "личная" привязанность... Это уже сугубо личное !! Интимное...

    Да... сорри 30 000 км. Ну в новые... если там противосажевый фильтр - то однозначно 507.00 !! Этому есть логичное объяснение....

    А вот если авто без противосажевого фильтра и масло меняется не через 30 000 км а например, через 15 000 ....... 505.01 ОДНОЗНАЧНО лучше !!
    технические и теоретические выкладки есть в этой ветке выше...
    вот страничка...
    http://www.passatworld.ru/phpBB2/vie...r=asc&start=75

    Ну и VAG теперь однозначно указывает на 505.01 !! Без всяких замен и заменителей !!

    P.S Сам раньше ездил на 506.01 и потом на 507.00. Но теперь однозначно 505.01 !!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro / / TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


Страница 7 из 17 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масло для дизеля
    от Titov в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.09.2007, 20:30
  2. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 24.01.2007, 13:16
  3. масло для дизеля.
    от free в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 08.12.2006, 18:54
  4. Избитый вопрос "Масло для дизеля"
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.09.2006, 01:10
  5. Масло для дизеля
    от Связной в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.07.2005, 16:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •