0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
У тебя не PD дизель.... так что это не про тебя...!Сообщение от iudex
о как все заморочились... а я лью мобил1 0в40 и не парюсь![]()
Вот тут на офф сайте представительства Кастрол в Росси посмотри.Сообщение от varera
А что хочешь сказать Кастрол ЛЛ2 еще производят? Вообще инфа от официального представительства Кастрол и ФВ в России
http://www.castrol.com/castrol/multi...tentId=6003479
ну и если его офф дилеры продают, как думаешь? Из старых запасов ??
Меньше слушай этого химика. Мож он еще и в ELSA изменения внесетчитай "послушал" химика одного и еще где то что-то... не работает в плане присадок(короче найду тебе ссылку)![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
В южном порту в одном из павильонов стоит в свободной продаже Кастрол ЛонгЛайф 2, видел в выходные, приценивался(тут же забыл цену)Сообщение от Luka-jr
Так я знаю что нельзя, почему и волнуюсьСообщение от kazbich2004
Luka-jr писал(а):
Castrol SLX LongTec 505.00
Нельзя такое !!![]()
В продаже нет. В мою в германии лили CASTROL SLX Long Life II, хотелось бы лить кастрол дальше, но нет его в продаже. Подскажи, где берешь?Сообщение от kazbich2004
Да полно этих масел....
P.S Я например лью CASTROL SLX Long Life II SAE 0W-30 (506.01), и меняю через 10 000 км
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Недавно купил машину, читал этот форум и другие источники по вопросу замены масла, но в Питере нашел и остановился на Motul - Specific 505.01 5W-40 по 1887 руб.. Меняю через 7500 т.км., проехал 20000 т.км., пока все класно, не подливаю, уровень не изменяется от замены до замены.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Не понял. В мануале по А 6 для насос-форсуночных дизелей допуск 505.00. В самой машине такое масло и залито. Машина только пригнана. Обслуживалась ясен пень у официалов. Мотор AJM.
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
Не могет быть!! что неправильно прчиталСообщение от grey3x
Не понял. В мануале по А 6 для насос-форсуночных дизелей допуск 505.00. В самой машине такое масло и залито. Машина только пригнана. Обслуживалась ясен пень у официалов. Мотор AJM.
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
На сколько я знаю- это масло нельзя заливать. Не любят движки Фольксиков такое масло. Мне даже на бензиновую AUDI (2,6 л) НЕ РЕКОМЕНДОВАЛИ заливать 10w-60. А себе я заливаю Agip 7004 (5w-40 с допуском носос-форсунка 505.01). Знакомый льёт ERG Olikron TD 505.01Сообщение от igorjek
я лью кастрол эдже 10w-60
Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Технический специалист, работающий на нашей фирме, говорит, что с таким допуском (505.01) даже по нашей саляре можно ездить до 15000. Лично я при каждой заправке заливаю присадку. Вам проще, т.к. на ЛукОйле есть саляра под Евро-4. У нас в Белоруссии такого нет...Сообщение от сергей-сим68
остановился на Motul - Specific 505.01 5W-40 по 1887 руб.. Меняю через 7500 т.км.,
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
varera Да точно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
zmeelov
AGIP?..
а где берешь и почем?..
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Лью ARAL 431 -допуск 505,01-меняю каждые 7 тык -пока нормально
Passat B5.5,2002г,1.9TDI,AVF, сарай-тип-клима,Highlain -был
Тур 4,2 AQX -310 очень резвых лошадок
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
Подниму тему и вынесу для обсуждения кой-чего.
Вот что узнал про причину разработки допуска 505.01:
ОКазывается, во время испытаний автомобилей с насос-форусночными дизелями инженеры обнаружили повышенный износ кулачков-толкателей рокеров насос-форсунок. Это происходит из-за экстремально высокого давления в месте контакта "кулачок - рокер" Масло просто выдавливалось оттуда. Поэтому VAG что-то намудрил со спецификацией и нашел, каким должно быть масло для того, чтобы этот износ снизить до приемлемого.
Далее. МОжет, и не открою Америку для некоторых, но все же.
Некоторые предприятия по выпуску масел в Европе немного мухлюют и пишут на своих канистрах с маслом - meet or exceed VAG 505.01. Это значит, что они считают, что их масло подходит для использования в моторах с PD. Но они не получали официальных сертификатов от VAG, т.к. это требует существенных капиталовложений.
Вот, накопал список масле, которые прошли официальное испытание и получили сертификаты соответствия спецификации VAG 505.01.
привожу текст с сайта http://theoildrop.server101.com :
Below is a list of manufacturers/companies and their productname for oils tested and approved by VAG (VW/Audi)
according to the specification/norm :VW 50501
I am not saying this list is complete - There might have been new manufacturers and products added since.I have copied the list from a Swedish forum -
They are all classified as: SAE 5W-40
AD Parts - AD SDI SAE 5w-40 VW norm: 50000/50500/50501
Addinol -Addinol Light MV 0546 PD - VW norm as above
Adnoc-Adnoc Pearl- VW norm 50000/50501
Agip - Agip 7004 - VW norm 50000/50500/50501
AMAG -Gamaparts Super LL TDI - VW as above
ARAL - Aral Tronic 431 -VW as above
AVIA - Avia Tdi 50501- VW as above
AVIA - Avia Turbo CFE PD- VW as above
BP - BP Visco Special V VW as above
Bucher AG - Motorex Profile V-XL VW as above
Carat - Carat ad-Diesel PD-oil - VW as above
Castrol- Adamol Multitop PDI -VW as above
Castrol- Castrol 50501 - VW as above
Castrol - Castrol GTD 50501 - VW as above
Castrol -Castrol TXT 50501 - VW as above
Cepsa - Cepsa Star TDI synt - VW as above
Delek - Delek IDI - VW as above
Denicol - Denico Pro Syn 4 - VW as above
Elf - Elf Excellium DID - VW as above
Engen Petroleum Ltd - Engen Formula 505.01 VW as above
Esso -Esso 505.01 VW as above
Eurol - Eurol Turbo DI - VW as above
Fina - Fina Delta 505.01-VW as above
FL Selenia -Aktual Top Synth -VW as above
Fuchs - Fuchs Titan Supersyn Plus - VW as above
Fuchs - Labo Syntha High tech Synthese -VW as above
Galp Energia - Galp Formula 505 - VW as above
Galp Energia - Galp Formula TD 505 - VW as above
Gedol - Champ - VW as above
Ginouves - York 742 - VW as above
Gulf - Gulf GDI Extra - VW as above
Igol - Igol Process 505.01 - VW as above
INA - INA 505.01 - VW as above
IP - IP Sintiax 505 - VW as above
Kuwait Petroleum - Q8 Motoroil 505 01 - VW as above
Liqui Moly - Liqui Moly Diesel High Tech - VW as above
Mapetrol - Mapetrol 505 01 -VW as above
Meguin - Megol Motorenoel Super Leichtlauf Techn. VW asabove
Minerva Oil - TSH 5W-40 505.01 - VW as above
Mobil- Mobil Synt S Special V - VW as above
Mobil- Mobil Syst S Special V - VW as above
Mogul - Mogul Forte Racing S - VW as above
MOL - MOL Dynamic Synt - VW as above
MOTUL -Motul Specific 505.01 - VW as above
Oel-Brack - Midland Axxept - VW as above
Oest - Oest Leichtlaufoel 505.01 - VW as above
OMV - OMV syn com diesel - VW as above
Panolin - Panolin Daytona - VW as above
Pentosin - Pentosynth 5W-40 TS* - VW as above
Quaker State - Quaker State Diesel Plus - VW as above
Rafinerija Modrica - Optima 505 01- VW 50500/50501
Ravensberger Schmierstoffvetrieb - Ravenol VPD- VW 50000/50500/50501
Rothen Oil - Rothen Extrasint - VW as above
Shell-Shell Helix Diesel Plus VA - VW as above
SIG -Car Jack GPD, VW norm 50500/50501
Sinopec -Blue Spirit - VW norm 50500/50501
SRS Schmierstroff Vetrieb -Wintershall Leichtlauf Motorenoel
PD- VW Norm 50000/50500/50501
Startol- Rasanta Specialsynt - VW norm as above
Statoil - Statoil SuperWay 505.01 - VW as above
Sunoco- Sunoco Ultra Semi Synthetic - VW as above
SWD - Concep Tech Synth - VW as above
SWD - SWD Primus Synth - VW as above
Texaco - Texaco Havoline 505.01 - VW as above
TOTAL - Total Quartz 505.01 - VW as above
UNIL - Opaljet 505.01 - VW as above
Valvoline - Valvoline DuraBlend Diesel motor oil- VW as abov
VAPS - Vapsoil 505.01 - VW as above
Volkswagen original teile- Motorenoel G052167A2 -VW as above
Westfalen AG- Westfalen Megatron - VW as above
WOLF - Wolf Masterlube Synflow Pl - VW as above
W
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 168 Отправлено: 198 |
А кто производитель оригинального ваговского масла 505.01?
дизельмашинваген: B5,5_1,9TDI, AVF, мкпп 6 и
B6_2,0TDI, мкпп 6
Я думаю так... что это вряд-ли где можно узнать ! Это "секрет фирмы".. И 505.00, 505.01 и 506.0 - это-же не свойства масел !!!! Это ОПРЕДЕЛЕННЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, которым удовлетворяют протестированные и получившие определенный допуск масла !! А требования эти вероятно включают... много параметров...Сообщение от Spaze
Чем отличаются масла 505.00, 505.01 и 506.01 ?
Это скорее набор испытательных тестов...
Вот такое мое ИМХО..
P.S а про 507.00 забыл упомянуть... Из этой же серии ( для PD)
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 2 |
kazbich2004, спецификация - это список требований, которым должны удовлетворять масла. Согласен.
НО! как масло будет соответствовать требованиям? Оно будет обладать определенными свойствами, как-то процент угара, вязкость, смазывающие свойства и т.п. Вот
БУдем считать, что правы оба.
А я не теряю надежды найти тексты этих спецификаций.
В противном случае КАК производители масла понимают, что их масло - удовлетворяет требованиям?
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
На счет технических спецификаций не знаю, но я слышал от мастеров, что 505.00 в насос -форсуночных дизелях просто горит.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 13 |
Приятная новость для Питерских одноклубников. В ближайшее время смогу вас снабжать таким маслом:
http://mobil-esso.ru/catalog/group1/ung ... 0W-30.html
Цена вопроса - 410 руб/литр, если кому интересно![]()
Author Solution 29 XC-Concept
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
У себя на фирме. Если будешь на встрече в четверг- поговорим. А нет- скинь в личку как с тобой связаться....Сообщение от satori
AGIP?..
а где берешь и почем?..
Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:
quote="Spaze"]Некоторые предприятия по выпуску масел в Европе немного мухлюют и пишут на своих канистрах с маслом - meet or exceed VAG 505.01. [/quote]
+1. ТАК ОНО И ЕСТЬ!!!!!
+1. Совершенно верно!!!! Из-за не качественного масла эти кулачки выходят из строя.Сообщение от Spaze
инженеры обнаружили повышенный износ кулачков-толкателей рокеров насос-форсунок.
Добавлено спустя 19 минут 4 секунды:
посмотри на этой страничке. Я уже писал.Сообщение от Spaze
Чем отличаются масла 505.00, 505.01 и 506.01 ?
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... &start=240
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Почему пишете, что LongLife у нас не действует изза того, что якобы некачественная солярка...
А как качество солярки влияет на масло?![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
так делать нельзя,506,01 имеет меньшую вязкость и производительности масленного насоса старого мотора не хватет что приведет потере давление,а это к дальнейшим траблаим с моторомСообщение от Spaze
Если я залью в дизель 505.01 масло 506.01 - это не скажется на его работе?
Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
вот в ЭЛЗЕ что написано l В автомобилях ► 1999 (кроме QG0, QG2, QG1) использовать моторные масла LongLife запрещается.
l Причина: Данные масла были разработаны специально для автомобилей с сервисом LongLife. В противном случае не исключены повреждения двигателя.
Спасибо: |
Получено: 77 Отправлено: 125 |
Прочитал топик, все интересно но не понятно масло Тэбойл по рекламной брошюре имеет допуск 505.01, а в списке выше и в ссылке
http://www.vw-club.ru/service/materials ... orm=505.01
его нет, хотя в ссылке поправка данны ена 2000 год
Скоро мало менять а я так и не надумал на что его менять![]()
Слить и не мучиться.... сколько проходит....![]()
Caddy Maxi 2009 BMM 2.0 TDi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Товарищи трактористы, подскажите какие должны быть обороты ХХ на дизили ?![]()