Масло для дизеля (AVF)...Добавлено про 505.01-Важно !!

[paxan]

Купил авто два года назад,до меня в мотор лили какой то ZIG,шум мотора как на старом бычке,сразу перешол на масло Mobil 3000 (dizil)5w40 (505.00)после третий,четвертой замены через каждие 6000 км звук мотора заметно стал тише и приятние )),но после прочитаного одназначно перейду на MOTUL SPECIFIC 502 00 / 505 00 / 505 01 примерная цена около 2200руб (но за 5литров)
Применение:
Специально разработано для автомобилей с турбодизельным двигателем VW (инжектор-помпа)(тоесть думаю насос-форсунка они имели ввиду). Предназначено как для бензиновых (кроме VW 502.00), так и для дизельных двигателей группы VW, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, дизельном топливе или на газу GPL.

Характеристики:
Категории API SJ/CF - ACEA A3/B3 Коды одобрения фирм-производителей автомобилей VW 505 01, VW 500.00/505.00 соответствует техзаданию Ford WSS M2C 917A.
Официальные подтверждения, полученные от основных Европейских производителей по классификации API, являются лучшим доказательством и гарантией качества продукта. Вязкость 5W40 прекрасно адаптирована для бензиновых и дизельных двигателей.
Синтетическая основа продукта обладает великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей. Обладает противоржавчинными, антикоррозийными и противоизнашивающими свойствами. Невспенивающееся
[/URL]

Рекомендации к применению:
Замена масла производится по рекомендациям производителя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.

[kazbich2004]

одназначно перейду на MOTUL SPECIFIC 505.01

3 года на таком езжу. Полет нормальный. Вот только не везде есть... Приходиться запасы делать.

[Владимир_SPb]

Про тему ДТ. В журнале "За рулём" за сентябрь этого года, статья "Результаты испытаний ДТ" ТАм разжеваны все возможные показатели топлива. Тесты проводились по 6-ти АЗС.

[South]

Всем привет! А я лью Agip 7004. No problem

[koljamba]

Доброго времени суток. Купил Пассата себе. Б5, 1999, 1,9тди (какой конкретно мотор пока не разобрался, киловат 85 в техпаспорте) вариант. Перелопатил тему, как понял что впринципе сколько людей столько и мнений. Можно выбирать, похоже, любое которое подходит под ВАГовские допуски. (если неправ, то само собой исправте меня). Вопрос в другом, так как машину только купил, то абсолютно безпонятия что и когда там залито. Как избежать при замене неприятных сюрпризов, типа залипания колец или образования варенья? Все кричат "НЕ МЫТЬ!!", Или можно просто менять не заморачиваясь? Машина с германии, пробегу тысяч 300 на глаз.

[paxan]

Думаю промывать ненадо,промывка за 150руб не отличается хорошим качеством,просто поменять на масло подходящее по допуску.

[Alibeg]

Привет всем. При очередной замене масла, может в спешке, мож еще как, схватил Motul X-Clean с допуском 505.01, но после замены узнал, что есть Motul Specific 505.01. Ничего страшного не будет? Меняю через 7500-8000 км. До Motul лил Castrol Magnatec 5W-40 с допуском 505.01. Через 3000 подходит очередная замена, куплю Motul Specific 505.01

[ChEkist]

Привет всем. При очередной замене масла, может в спешке, мож еще как, схватил Motul X-Clean с допуском 505.01, но после замены узнал, что есть Motul Specific 505.01. Ничего страшного не будет? Меняю через 7500-8000 км. До Motul лил Castrol Magnatec 5W-40 с допуском 505.01. Через 3000 подходит очередная замена, куплю Motul Specific 505.01

вот точ в точ такая же ситуация. Использовал кастрол магнатек, ща залит X-clean и скор буду менять на Specific)))

думаю вроде ничего такого не должно быть. X-clean тож взял потому как другого не было с нужным допуском. А ща Specific оч постараюсь найти...и юзать ток его. масло у меня ходит 5к.км.

Оо великие гуру этого форума, ждём Вашего мнения на счёт этого вопроса. Самого интересует))

[South]

koljamba, да я бы лучше не мыл, особенно химией вроде 5-ти минутки и в этом духе, лучше конкретно определиться с маслом и просто следующую замену произвести гораздо раньше срока.

[kazbich2004]

Использовал кастрол магнатек, ща залит X-clean и скор буду менять на Specific)))
думаю вроде ничего такого не должно быть

А что должно быть ?? И то и другое 505.01. И то и другое рекомендовано VAG-ом для вашего мотора.
Проблем не будет. И ничего не надо специально делать - просто лить другое и всё!
И промывать НЕ надо. В этих маслах моющие присадки гораздо лучше и качественнее, чем в баночках с надписью "промывка"
Да и что там мыть ? Если до того было нормальное масло - то мыть там нечего - там всё чисто и вымыто !

[Банзай_на_Пассате]

Последние 60-70 т.км лью Swd Rheinol Primus LDI SAE 0W30
http://swd-oil.ru/pdf/dir_001/Rheino...I_SAE_0W30.pdf

[se7en]

купил авто год назад - залил CASTROL magnatec diesel 5W-40 505.01, проехал уже 8500 км. Подскажите, всё-таки, интервал замены должен быть 7500 или 10000 ???

PS: масло на замену CASTROL magnatec diesel 5W-40 505.01 и фильтр недавно купил - просто думаю рано еще менять или уже поздно ???

[Alibeg]

одскажите, всё-таки, интервал замены должен быть 7500 или 10000 ???

7500 км

[koljamba]

а чё так мало? в книжке написано 15000

[kazbich2004]

Подскажите, всё-таки, интервал замены должен быть 7500 или 10000 ???

Если уверен в качестве солярки, что льёшь и веришь написанному про содержание серы!
Если менее 350 мк/кг или 0.035%- то смело можно менять через 15 000!


ИМХО......
Я вообщем-то верю.. на 80%. Хотя тесты За Рулем 9-2011 показали, что в Москве можно верить 100%.
Ну я не в Москве - и мои 80% превращаются в замену через 12 000 км!
Так меняю уже 100 000 км. Проблем нет!
Но думаю перехрдить на 15 000 км....

--- Добавлено чуть позже ---

а чё так мало? в книжке написано 15000

В книжке написано 15 000 км для солярки ЕВРО3 или выше, а с большим кол-вом серы - 7500

--- Добавлено чуть позже ---

7500 км

ИМХО. Если заправляться реально соляркой EBPО 3 или выше ( EN590) и лить нормальное масло - то замена через 7500км - пустая трата денег и времени!
Можно и через 5000км менять!
Прошу учесть - это моё личное мнение...

[handy85]

Мнения конечно могут разделяться... но по ELSA вот так...


507.00 - основной допуск, может применяться во всех вариантах TDI с PD. Остальные допуски -
506.01 - Как альтернатива 507.00 для авто с обслуживанием LongLife (QG1)

505.01 - применяется с укороченными интервалами замены ( без обслуживания LongLife (QG0, QG2 - это по комплектации код))

А CASTROL SLX Longlife III SAE 5W-30 как раз допуск 507.00 !!

Друзья, я в конце концов так и не понял - у меняпо VIN QG1 Продление интервала ТО , так какие допуски по маслу? 506.01 и 507.00 и все?

[se7en]

Друзья, я в конце концов так и не понял - у меняпо VIN QG1 Продление интервала ТО , так какие допуски по маслу? 506.01 и 507.00 и все?

505.01 и замена 7500

какое тебе Продление интервала ТО ? Ты что думаешь у нас в Беларуси солярка хорошая?

[sinuke]

505.01 и замена 7500

какое тебе Продление интервала ТО ? Ты что думаешь у нас в Беларуси солярка хорошая?

смотрю на чеки беларусьнефти - почти на всех "содержание серы 0,003%" (на одном 0,005%), т.е. превышает стандарт EURO4 (0,005%). Т.е. по содержанию серы солярка вроде как и неплохая. А сера как я понял непосредственно влияет на эксплуатационные свойства моторного масла.

[kazbich2004]

А сера как я понял непосредственно влияет на эксплуатационные свойства моторного масла.

Она его уничтожает !!

--- Добавлено чуть позже ---

у меняпо VIN QG1

ну если бужешь юзать OG1 ( LongLife) - то тогда авто тебе само подскажет, когда менять масло! там может и до 30 000 дойти !
В этом и смысл LongLife (OG1) - эксплуатация масла до того момента, пока тебе сам авто не скажет МЕНЯЙ !! (он считает по параметрам... кол-во запусков, Т масла при запуске.... и еще несколько)
Тут вроде на форуме НЕТ таких эксперементаторов.
Переходим на фиксированные интервалы... В 45-м канале адаптации приборки - поставить 00001. (убираем LongLife - OG1) Пр этом автоматом выставляется 15 000 км всегда !
И вот тут сразу все преимущества масел 507.00 ИСЧЕЗАЮТ !! Так как эти масла как раз и разработаны для сохранения своих свойств для больших пробегов. ( тут в ветке СТОЛЬКО-О-О !! про это написано!!)
Остается только большая ЦЕНА !!

[handy85]

У меня движок как в подписи, ситуация такова: как купил было на спидометре 170 000 сразу поменял масло на ЛиквиМоли TOP TEC4100 5W40 (т.е. Long LIfe). По Вину у меня стоит что можно использовать Лонг Лайф но проехав почти 9000 у меня загорелось SERICE 3000!!! Это как говорит

у если бужешь юзать OG1 ( LongLife) - то тогда авто тебе само подскажет, когда менять масло! там может и до 30 000 дойти !
В этом и смысл LongLife (OG1) - эксплуатация масла до того момента, пока тебе сам авто не скажет МЕНЯЙ !! (он считает по параметрам... кол-во запусков, Т масла при запуске.... и еще несколько)

или просто случайность???? Я эту надпись удалил как здесь на форе описано и все, тишина, но или мне кажется или нет мотор стал работать немного громче или это из-за того что похолодало. По книжке с авто что шла то у меня допуски если лонг лайф то 506.01 если нет то 505.01 поэтому катать до max 14000 или заменить сейчас на простое(не лонг)?