Нужен совет по смене масла в АКПП и установку сигнализации.
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нужен совет по смене масла в АКПП и установку сигнализации.

    Всем доброго времени суток: недавно приобрёл пассат 2002 г.в. 1.8Т, пробег 140 т.км. АКПП 5 ступеней типтроник.
    В связи с этим прошу совета:
    1. Где квалифицировано и качественно делают полную, подчёркиваю ПОЛНУЮ замену масла в АКПП со сменой фильтра и желательно с промывкой блока гидроклапанов. Сколько примерно по денюжкам.
    2 Где квалифицировано и качественно производят установку сигнализаций с автозапуском и турботаймером. Сколько примерно по денюжкам.
    Всем заранее спасибо. С уважением. Дмитрий.

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димоныч
    Привет ,добро пожаловать
    По первому вопросу не подскажу,потому ,как менял масло столько,сколько слилось,плюс фильтр.
    По второму может это поможет.

    http://www.autoset.ru/menuitemid/0/

    http://autosecurity.ru/

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    17.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    66
    Сообщений
    29
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотри здесь http://www.tahoe.ru/ http://avtokpp.narod.ru/index.html эти ребята занимаются только АКПП. На первом сервисе был лично, впечатления самые положительные. Цены у них указаны. АИК

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо уважаемые , но я попросил бы поконкретнее: кто где устанавливал сигнализацию, кто где делал полную замену масла в АКПП. Сколько по денюжкам и довольны ли качеством работ и результатом.??

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димоныч

    а зачем ты решил поменять жидкость в АКП - есть какие то траблы с ней?

    и ещё - первая ссылка ( АИКа- "тахо...") - я бы туда врага не послал бы.. [-X

    АИК

    с чего это ты решил "тахо" отрекламировать?

  6. #6
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    а зачем ты решил поменять жидкость в АКП - есть какие то траблы с ней?
    +1
    Зачем лезть туда если нет никакого трабла, один из вариантов развития событий - залез, начились траблы (может быть и такое).... [-X
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Сергей,а чем тебе автосет не нравиться?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич



    да не ТВОЯ первая ссылка... [-X

    а первая ссылка АИК,

    с Тахо трансмишн... [-X

  9. #9
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Понял ,теперь.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    а зачем ты решил поменять жидкость в АКП - есть какие то траблы с ней?
    Цитата Сообщение от Pirogoff
    +1
    Зачем лезть туда если нет никакого трабла, один из вариантов развития событий - залез, начились траблы (может быть и такое)....
    А зачем ждать проблем???
    Я эксплуатирую пятую машинку с АКПП и все мои коробки были обслужиеваемые с чётко регламентированным промежутком смены масла и фильтра!!!, и вдруг...."ЧУДО НЕМЕЦКОГО ИНЖЕНИРИНГА"........."необслуживаемая АКПП, расчитанная на весь срок службы авто" в моём понимании это умно и чётко просчитанный ход отдела маркетинга подводящей к агрегатному ремонту авто: крякнула коробка через 150-200 тыс.км.-купи и поставь новую!
    Любая рабочая жидкость в автомобиле имеет свой ресурс и срок хранения .......и вдруг жижа автомата несменная, значит она не загрязняется продуктами износа фрикционов, не изнашивается от нагревов охлаждени, не стареет со временем(хотя на бутылках с ней чётко прописан срок хранения...), фильтр тоже не засоряется в процессе, ВСЕГО срока службы авто. А какой он весь срок службы в понятии немцев??!! 200 или 500 тыс.км??!! поменяют тебе коробку по гарантии на 501 тысяче если авто жив, а каробка умерла??? НЕТ!!! но заявляют что НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ!!!
    Обслуживаемые коробки выхаживали по 250-300 т.км. при своевременном обслуживании, сколько пройдёт это необслуживаемое чудо??? Каждый делает выводы сам!!! Я знаю одно- любой агрегат надо профилактически-периодически обслуживать, любую рабочую жидкость НАДО МЕНЯТЬ, и тем более фильтра, нафига их ставить тогда. Не надо ждать траблов, надо своевременно обслуживать, тем самым продлевая срок службы агрегатов и узлов. Вот коротенечко мои мысли из опыта жизни и теории автомобиле- и двигателестроения изученной в институте.
    Так кто-нить менял масло в автомате ( и кто менял полностью) и самое главное ГДЕ? ну и про сигнализацию посоветуйте с автозапуском и турботаймером :где корректно и качественно установят???

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димоныч
    Для информации.БМВ 750 в 38-ом кузове не имеет пробки для залива масла.
    Цитата Сообщение от Димоныч
    Обслуживаемые коробки выхаживали по 250-300 т.км. при своевременном обслуживании, сколько пройдёт это необслуживаемое чудо???
    Это ближе к МКПП относится...акпп врядли сможет намотать 300 тысячь без ремонта, как бы не менять масло

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat_RP
    Для информации.БМВ 750 в 38-ом кузове не имеет пробки для залива масла.
    Цитата Сообщение от Passat_RP
    Это ближе к МКПП относится...акпп врядли сможет намотать 300 тысячь без ремонта, как бы не менять масло
    _________________
    Ресурс коробки в первую очередь зависит от условий эксплуатации( рвать её или спокойно ездить), во вторую от систематичности обслуживания. Статистикой доказанно что обслуживаемые коробки живут дольше чем условно необслуживаемые.......
    Для информации: не знаю как в 750 в 38 кузове,а у братана моего баварец 330 в 36 кузове. там стоит коробка такая-же как в наших пассатах (5НР19) БМВ регламентирует смену масла и фильтра каждые 100 т.км. отсюда вопрос: А в чём разница? Разве не маркениг? и прожила у него коробка без смены 150 т.км., на что при ремонте удивлённо заявили: а что вы хотели-ресурс снизился по причине несвоевременного обслуживания..............

  13. #13
    Passat
    Регистрация
    09.11.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,067
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Димоныч
    330 в 36 кузове
    Такой машины не существует. [-X 330 нет в 36 кузове.Там была максимум 328

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Passat_RP
    Такой машины не существует. 330 нет в 36 кузове.Там была максимум 328
    _________________
    330 у него мощьностью 230 л.с. в типтронике 2003 г.в. может я с кузовом ошибся. я в баварцах плохо понимаю......предпоследний кузов у него......

    Окажите любезность, на мои вопросы поотвечайте!!!
    Жду с нетерпением и заранее благодарен.

    Passat_RP
    Брат, что наряднее пассат или БМВ? Я после аккорда тяжело к пассату приживаюсь. вольяжен он очень, крены в поворотах большие, подъём с низов отвратительный, зато маленькой доче комфортнее на заднем сидении........поэтому и расстался а со своим Аккордионом.......

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димоныч

    не обижайся...странно ты пишешь...

    Цитата Сообщение от Димоныч
    Я эксплуатирую пятую машинку с АКПП и все мои коробки были обслужиеваемые с чётко регламентированным промежутком смены масла и фильтра!!!
    Цитата Сообщение от Димоныч
    1. Где квалифицировано и качественно делают полную, подчёркиваю ПОЛНУЮ замену масла в АКПП со сменой фильтра и желательно с промывкой блока гидроклапанов
    делают наверное лучше всего там, где ты свои предыдущие 5 обслуживал....

    Цитата Сообщение от Димоныч
    Обслуживаемые коробки выхаживали по 250-300 т.км. при своевременном обслуживании, сколько пройдёт это необслуживаемое чудо??? Каждый делает выводы сам!!!
    ну да...каждый - сам...

    хочу заметить - на форуме хватает машин с НЕобслуживаемым автоматом и пробегами БОЛЬШЕ 250.000 км и при этом ИСПРАВНЫМИ...


    Цитата Сообщение от Димоныч
    Так кто-нить менял масло в автомате ( и кто менял полностью) и самое главное ГДЕ?

    Цитата Сообщение от Димоныч
    Статистикой доказанно что обслуживаемые коробки живут дольше чем условно необслуживаемые.......
    ПОКАЖИ ЭТУ СТАТИСТИКУ!!!!!

    по теме:

    если ничего не беспокоит - не надо туда лезть (АКПП)...

    Цитата Сообщение от Димоныч
    Ресурс коробки в первую очередь зависит от условий эксплуатации( рвать её или спокойно ездить), во вторую от систематичности обслуживания
    к АКПП вторая часть твоей фразы НЕ ОТНОСИТСЯ..

    по поводу первой части - если начнут гореть фрикционы - ей никакая замена жидкости не поможет - хоть каждый день меняй...

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Кириши
    Возраст
    40
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://akpp.mba.org.ru/?z=%F4%EE%F0%F3% ... E5%F1+124+

    Съезди сюда поменяют хоть с промывкой гидротронсформатора.

    Добавлено спустя 57 секунд:

    но а масло менять надо хош или не хош.

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    18.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    19
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    не обижайся...странно ты пишешь...

    Димоныч писал(а):
    Я эксплуатирую пятую машинку с АКПП и все мои коробки были обслужиеваемые с чётко регламентированным промежутком смены масла и фильтра!!!


    Димоныч писал(а):
    1. Где квалифицировано и качественно делают полную, подчёркиваю ПОЛНУЮ замену масла в АКПП со сменой фильтра и желательно с промывкой блока гидроклапанов


    делают наверное лучше всего там, где ты свои предыдущие 5 обслуживал....
    не ёрничай.


    Обслуживал на сервисах экспресс замены масел SHELL, в обслуживаемых коробках они элементарно делали полную замену масла через щуп и сливное отверстие, а вот про пассат сказали: можно,но гарантию не дадим, т.к. надо делать врезку в систему смазки акпп, нужен спец. инструмент, развальцовки и т.д.- обратись к тем, кто специализируется на этих коробках.

    Цитата Сообщение от 1967s
    Димоныч писал(а):
    Статистикой доказанно что обслуживаемые коробки живут дольше чем условно необслуживаемые.......


    ПОКАЖИ ЭТУ СТАТИСТИКУ!!!!!
    Обратись в любой сервис специализирующийся на ремонте АКПП. могу в личку номер мобилки мастера по коробкам немецким(к сожалениюу них агрегата для комплексной замены нет, только ремонтом занимаются) скинуть, он доступно и полно разъяснит по статистике.....

    Цитата Сообщение от 1967s
    Димоныч писал(а):
    Ресурс коробки в первую очередь зависит от условий эксплуатации( рвать её или спокойно ездить), во вторую от систематичности обслуживания


    к АКПП вторая часть твоей фразы НЕ ОТНОСИТСЯ..
    Это почему не относится? Ты тормозную жидкость меняешь? А антифриз, а масло в ДВС???? А в обслуживаемых АКПП и МКПП менял масла? Так почему же В данной АКПП ничего менять не надо??????Хоть убей не пойму? Чем конструктивно или функционально необслуживаемая коробка отличается от обслуживаемой? Отсутствием щупа и соответственно заливного отверстия и возможности слива.
    Так вот коробки ОДИНАКОВЫЕ по конструктиву и жидкость там одинаковая Dextron или ATF, так почему-же одни надо обслуживать, а другие нет? НЕ ПОЯСНИШЬ??? В ЧЁМ ИХ ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ РАЗНИЦА??? Почему срок хранения масла в заводской упаковке чётко регламентирован, а в рабочих(нагрузочных) условиях-бесконечен? И для статистики: какой у тебя пробег, и менял ты масло и фильтр а своём агрегате?
    Да и вообще хватит обсасывать эту тему........её уже до дыр проели на соседнем форуме раssatclub.ru. Извечный спор..........

    Sergei А тебе ,Брат, огромное спасибо-коротко и лаконично ответил на мою просьбу!!!


    1967s
    Цитата Сообщение от Sergei
    Добавлено спустя 57 секунд:

    но а масло менять надо хош или не хош.
    Вот видишь--не я один такого мнения!
    Всембодрого состояния духа!

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Димоныч

    Цитата Сообщение от Димоныч
    не ёрничай
    не буду...



    и то верно...чего бодаться...
    без иронии - каждый сам выбирает...

    Цитата Сообщение от Димоныч
    какой у тебя пробег, и менял ты масло и фильтр а своём агрегате?
    по этому вопросу ответ есть точный...

    у первого Пассата - 220 с хвостиком с 0..(новым покупал) возраст - 3 года ровно...(побегал он у нас по всей России)
    за рулем - чаще водитель был...
    никаких отрицательных симптомов и менять в АКПП ничего не собираюсь..


    у второго - чуть больше 100.000 (новым покупал) возраст - 2 года 2 месяца...ну тут говорить пока рано...
    ездил сам все время...

    у Алроуда - 135000 с 0...(тоже новым покупали)

    у всех этих машин - обслуживание только у дилера каждые 10.000 км..

    доливали жидкость в АКП - это да...

    ну а раньше - да...менял конечно ..была одна машинка с АКП..остальные - "ручные"...

    кстати - Sergei на самом деле профессионал в этом деле... проверенный...

    к его мнению надо прислушиваться...

    Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

    вот сходил по ссылке...

    верю, что они мёртвого на ноги поставят...не вопрос...

    однако приведу пример их совета с их же форума:

    вот вопрос :

    "...Завожу машину, переставляю коробку на R и машина дергается (не вперед не назад, а просто дергается), тоже самое при переставлении на D (но толчки сильнее, чем на R). Не подскаже, как с этим бороться? ..."

    а вот и ответ :

    [i]"...Для начала не помешает проверить уровень масла в АКПП, если уровень достаточный, то коробку нужно ремонтировать...."[/i]

    я не спорю сейчас...самому интересно..

    например у Пассата указанный симптом (в вопросе) практически 100% означает умерший ДМРВ!
    и АКП при этом - совершенно исправна..

    вот и думаешь потом - где ж таки спецы есть...

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    07.11.2005
    Адрес
    Россия, Кириши
    Возраст
    40
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята не ругайтесь сколько людей столько и мнений.
    Хочет человек поменять масло пускай поменяет. если поменяют профи не чего плохого не будет.
    А кто не собирается менять тот я думаю не всю жизнь на этой машине ездеть собирается
    Немцы больше 5 лет не гоняют плюс горантия голава не болит не очём
    по это-му очём тут говорить.
    Любой автоматчик скажет что масло менять необходимо.
    На коробке 5hp19 есть заливная и слевная пробка есть фильтр
    поэтому если есть желания клиента поминять пускай меняет.
    Коробка знаменитая ставится на БМВ на ауди На пассат
    и везде по разному прописано. Но скажу точно что новый агрегат стоит очень дорого намного дороже замены масло. хотя замена тоже процедура не из дешовых поэтому выберать вам.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergei



    с уважением - твой авторитет в этом вопросе на высоте!!!!

    не буду - честное слово...это я вчера писАл - когда в другой теме препирался...
    допускаю - мог быть резковат...

    а по теме - если бы ты был поближе - то памятуя твой опыт - сам бы приехал и всё с промывкой бы для профилактики поменял...

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Нужен совет по замене масла в акпп
    от Spy_61rus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 06.09.2012, 09:30
  2. Нужен совет по замене масла в АКПП 01V
    от ruddi в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.11.2011, 21:55
  3. Нужен совет по В5+,1.9ТДИ,АКПП ,131л.с
    от Mi57 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 12.11.2009, 14:16
  4. АКПП Bora AGZ- нужен совет профессионалов
    от Viktor M в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 17:16
  5. АКПП 5-ти ступенчатая, нужен совет.
    от SON в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 10:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •