0
-
20.10.2006, 16:16 #1
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Вопрос по старой теме: скрип нижних передних рычагов
Последнее время обозначился скрип спереди при проезде "лежачих полицейских" - как телега - Ыыыы-ыыыЫЫ...
Вчера был в Турбомоторс, менял левый внешний шрус. Просил за одно посмотреть подвеску: качали, смотрели, катались по территории - люфтов нет, "тихо как в могиле" - типа все в порядке... Мастер правда сказал, что ед.возможный вариант - шаровая в нижнем рычаге.
Выехал, действительно все тихо... Нашел полицейского и наехал - левая сторона перестала скрипеть, а правая скрипит...
Поискал темы: была уже одна, там предлагалось в пыльник шаровой укольчик сделать Хотелось спросить, например у КОМРАД - помогло?
И похоже появился еще один народный способ: мне вчера, когда ШРУС меняли, по нижниему рычагу молоточком неск. раз приложили, что бы палец вышел. Может это еще один способ лечения скрипа?
И еще вопрос: скрип это повод для замены или ждать стука?
Пробег 140тык. Когда чего меняли по подвеске не знаю В сервисной только ТО. Скорее всего все еще "родное".
-
20.10.2006, 16:31 #2
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
Сообщение от Дмитрий Петровичев
Сообщение от Дмитрий Петровичев
-
20.10.2006, 17:35 #3
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Пыльник где брать? Как разбирать собирать?
-
20.10.2006, 17:51 #4
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=57
Добавлено спустя 59 секунд:
Насчёт где брать, позвони по магазинам.
-
20.10.2006, 17:59 #5
- Регистрация
- 13.07.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Аналогичное поскрипывание на неровностях переросло в постоянный скрип "старой телеги" . В трёх сервисах и на Т.О. качали-смотрели-сра...и-мазали-ровняли ничего не нашли. Сослались на особенность подвески PASSAT и предложили заменить всё целиком. Знакомые мастера не поленились и сняли два нижних рычага и всё стало ясно . В переднем рычаге нижняя шаровая опора имела люфт 5-7 мм. Рычаг заменили на новый TRV и всё полный ок.
-
20.10.2006, 18:22 #6
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Eugene Ivanov
Интересно а в Турбомоторс мне такое сделают?
-
20.10.2006, 18:38 #7
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
-
20.10.2006, 18:47 #8
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0Дмитрий Петровичев
если ты не сталкивался с ремонтом сложно вот так сидя за компом объяснить Я даже не знаю какая машина у тебя (судя по сему Пассат5) И я тем более не знаю где в Москве можно взять пыльник Но если у тебя Пассат В5 и у тебя есть опыт по ремонту (подвески) я постораюсь объяснить поледовательность разбора и смазки заднего нижнего рычага
Покупаешь на заправке бензин (я взял канистру 3л. этого много ещё останется), и едешь в гараж. Снимаешь колесо, находишь задний нижний рычаг, окручиваешь гайку от него (ключ помоему 19), при помощи съёмника или молотка (если есть опыт по выбиванию шаровых ) извлекаешь палец шаровой из цапфы . После того как она вышла (рычаг стал свободный, но его держит сайлентблок) опускаешь его в низ не сильно, чтобы с него можно можно было снять пыльник (прежде запасись новым пыльником) . Закрепи рычаг в приопущеном
состоянии . Налей (лучше в плоскую ) ёмкость бензин купленный на заправке и приступай к тщатеному вымываниюбыло (кисточкой) старой смазки и песка если таковой имеется , при этом палец постоянно крути в разные стороны (очень хорошо надо мыть ). Я это делал потому что пыльник был порван и под ним был песок. Сборка в обратном порядке. Мне помогло! Надеюсь преподнёс доступно
-
20.10.2006, 19:07 #9
- Регистрация
- 13.07.2006
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0TRV - испанский производитель вполне приличного качества . Вроде "испанский"оригинал. У знакомого ходит уже 50 000. Цена 30 Лат примерно 43 EUR. За эту же цену был предложен DELFI , но это немецкий упаковщик (может положить китайский рычар а может и нет) . Рисковать не стал взял TRV. Искать не было времени суббот 17:00 нужна машина а она зависла на подъёмнике.
Lumferder - Предлогался по цене ровно в два раза выше, не стал брать
т.к. в сервисе оказался по совсем другим вопросам.
Замена антифриза, фильтров, задних сайленблоков,установки защиты,
и замены стоек стабилизатора . Поживём увидим.
-
20.10.2006, 19:23 #10
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Andrey706
-
20.10.2006, 19:32 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
-
20.10.2006, 19:38 #12
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Мне вроде обещали оригинал за 1500рэ...
Вот только не знаю когда это лучше сделать? Пока ведь только скрипит...
-
20.10.2006, 19:41 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
-
20.10.2006, 22:22 #14
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Только я не понял которая опора скрипит? Сегодня на стоянке колесо ворочал, фонариком светил. Есть рычаг на который вилка стойки надета, и другой рычаг штамповка со сложным профилем.
Коорый из них менять надо?
[На фотках и в базе знаний фигурирует рычаг на который стойка садится... Интересно у меня какой скрипит?.. Или всегда однозначно на котором стойка?
-
20.10.2006, 22:58 #15
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дмитрий Петровичев
Тут надо вдвоём проверять, один качает колесо, другой руками трогает рычаги, вебрация должна быть на том который скрепит.
Да ещё можно не колесо качать, а монтажкой уперется в рычаг и таким образом его покачать.
-
21.10.2006, 00:04 #16
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Фишка в том, что в Турбомоторсе смотрели и качали.. Люфта нет и на мелких препятствиях скрипа нет - нада на что-то конкретное наехать.. Наверное стоит забить на время пока не "заорет".. Или ехать опять к ним снимать рычаги и пальцами щупать.. Я так понимаю у меня еще есть время.
Чего-то КОМРАД молчит, у него ведь тоже скрипело.. Знать бы сколько еще осталось?
-
21.10.2006, 02:55 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Адрес
- Россия, Рошаль (Моск. обл)
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 632
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
Сообщение от Дмитрий Петровичев
Похожие темы
-
Сайленты нижних передних (прямых) рычагов (фото)
от dmx4444 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 8Последнее сообщение: 07.10.2012, 13:10 -
вопрос по старой теме ДМРВ
от чума в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.06.2008, 16:22 -
По старой теме "4F9" отпишусь
от OleG60 в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 31.07.2007, 14:26 -
Просветите насчет комплекта передних рычагов
от dekri в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 23.07.2007, 02:34 -
Новый вопрос по старой теме
от bertucho в разделе Архив 2007г.Ответов: 28Последнее сообщение: 05.05.2007, 10:50