0
Тема: проблема при прогреве
-
19.10.2006, 19:47 #1
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
проблема при прогреве
уже неделю при запуске автомобиля обороты не поднимаются до 1100, а сразу стрелка останавливается на 900. Что это означает? и чем может грозить?
-
19.10.2006, 20:55 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Yaha
[-X
ещё один обленившийся сиреневый говорящий бегемот...
это означает всего лишь переход программы управления холодным пуском в т.н. "зимний" режим...
когда за бортом холодно - выхлоп на прогреве особенно токсичен (обогащенный - такова химия процесса)
так вот для снижения вреда и улучшения экологии - при низких температурах программа сразу устанавливает обороты на минимально возможные...
(шняга конечно - но это медицинский факт)...
-
19.10.2006, 21:07 #3
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 615
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
01967s
Хм, а меня с точностью до наоброт - пока тепло было тахметр сразу к отметке 800 прилипал, теперь же за бортом 0+2 сначала на 1200 несколько секунд работает, потом по-тихоньку сползает.VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
-
19.10.2006, 22:53 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Black_Sheep
вероятна проблема ДТОЖ...(некорректные данные)
но - только вероятна...
а вот то что выше я написал - это вот правда - реальный факт...и не тайна - любой дилер это расскажет..
-
19.10.2006, 23:20 #5
- Регистрация
- 03.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 615
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
01967s
Вот жду недождусь очередного съезда, чтобы проверить VAG-COMом машинку. И вообще посмотреть как это делается
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Хм, ДТОЖ - это датчик температуры охлаждающей жижи? А он единый на всю систему? Просто месяц назад меняли датчик - стрелка на приборной доске падала - или для приборки свой?VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
-
20.10.2006, 14:44 #6
- Регистрация
- 26.02.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,048
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 105
0Спасибо за ответ, а то я уже переживать начал
-
20.10.2006, 17:23 #7
- Регистрация
- 28.05.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 76
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А у меня на прогреве насколько секунд 1100,а через минуту 900-это нормально?
-
20.10.2006, 17:25 #8
- Регистрация
- 06.06.2006
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 828
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 21
0У меня стрелка оборотов всегда на 850...
нет ни подъема ни опускания при смене температуры
правда первая зима только предстоит для меня а пока был в температурах от -5 до +35
-
20.10.2006, 17:57 #9
- Регистрация
- 04.08.2006
- Адрес
- Россия, Петрозаводск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 127
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
А что тогда значит если и летом с отметки 900 и зимой тож???
-
20.10.2006, 21:10 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0Afor
значит программа холодного запуска такая...
или тот же ДТОЖ "кривовато" работает...
или ещё какая шняга...
там масса причин...и кто бы что не говорил - а "мозги" у Пассата "крутовато" заморочены...
и до конца в их хитросплетениях НИ ОДИН дилер до сих пор не разобрался
-
20.10.2006, 21:39 #11
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Снова-здорова.... Этож вам не ТАЗик одной модели..
Свалили все в одну помойку и пытаетесь найти научный ответ на вопрос...
Вы сначала рассортируйте машинки по однотипным кучкам.
Хотя бы по евро-нормам, типу трансмиссии. типу мотора, бензинка-дизель, а потом внутри кучек и меряйтесь ... параметром начинающимся на букву "Х"
Холостым ходом...Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
20.10.2006, 23:57 #12
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 0
0kalex
ну примерно то же самое я и хотел сказать - только видать не совсем внятно...
кстати - поправлюсь уж заодно - сказанное в первом посте - 100% верно для AWT
-
21.10.2006, 00:02 #13
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0kalex
Alex, а вот скажи всетаки есть связь между: чуть повышенными оборотами при прогреве и Системой подачи вторичного воздуха? Или это что-то косвенное...04/AWT/GFY
-
21.10.2006, 00:32 #14
- Регистрация
- 16.11.2005
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 3,242
Спасибо: Получено: 270
Отправлено: 1
0Сообщение от Mex@n!K
Поищи в архиве форума. Я где-то пример списка всех параметров, завязанных с СВВ приводил.Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF
-
21.10.2006, 01:00 #15
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0У меня так (и сейчас, и в прошлые зимы/предзимья): сразу 1000 - 1050, и так до прогрева... НО - если через минуту/или полторы/или две после заводки выключить зажигание - пауза секунд 5 - опять завести двигатель, то устанавливаются штатные "летние" 1200 оборотов до прогрева. Что и делаю в минуса, чтобы ускорить прогрев...
Похожие темы
-
Нужна помощь- проблема с холостыми оборотами при прогреве
от LOTOS 913 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 24.02.2013, 17:16 -
Дымит маслом при прогреве!!! Помогите!!!
от Aleks77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 65Последнее сообщение: 21.12.2006, 22:14 -
Проблема при резком торможении.
от Олег К в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 19.10.2006, 20:59 -
течет масло при прогреве....
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 44Последнее сообщение: 16.11.2005, 10:52 -
Плюется, чихает ни едет при прогреве
от Konstantin в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.05.2005, 14:22