0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вопрос к тем ,у кого стоит показометр масла и не только.
Силно ли изменился диапазон рабочего давления с наступлением прохладной погоды.
Спрашиваю,потому,что я стал в последнее время замечать,что у меня давление при мах оборотах не опускается ниже 6.5 бар-7 бар на прогретом двигателе.При 2000 примерно 4 бар - 4.5бар.На ХХ 1.8бар- 2.5бар.Эти показатели несколько болше,чем летом.
Вот я и думаю связано это с похолоданием,или у меня всетаки заклинило клапан в маслянном насосе.
Сегодня специально после поездки проверил .
Газ в пол мотор начал пилить.Давление по прибору 7бар ,а может и больше т.к. стрелка уперлась в ограничитель.![]()
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Ну на 6,5-7,0 должен срабатывать клапан ограничения давления. Надо бы померить нормальным манометром, у которого шкала хотя бы до 10-и.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Viktor M
Я естественно померяю,просто еще хочу послушат люде у кого показометр стоит,иногие ведь поставили.
Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Так вот я и боюсь,что заклинило его у меня в закрытом положении.Сообщение от Viktor M
Ну на 6,5-7,0 должен срабатывать клапан ограничения давления.![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
понаставят всякого... Потом терзают себя сомнениями![]()
Что там у моего мотора, одному только гитлеру известно![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
pavel
Я его изолентой заклею нах и буду спокойно спать.Типа лампочка не горит ,значит все ОК.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
на холодную держит давление 6, потом по мере прогретости отпускает на 2.5. больше чем 6.5 я не видел.Сообщение от Валерич
Спрашиваю,потому,что я стал в последнее время замечать,что у меня давление при мах оборотах не опускается ниже 6.5 бар-7 бар на прогретом двигателе.При 2000 примерно 4 бар - 4.5бар.На ХХ 1.8бар- 2.5бар.
если авто прогрето то все как обычно. хх 2
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Ты верно ментоса перед этим постом пожевал.Сообщение от Валерич
pavel
Я его изолентой заклею нах и буду спокойно спать.Типа лампочка не горит ,значит все ОК.
Ибо: СВЕЖЕЕ РЕШЕНИЕ!
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Валерич
а масло у тебя какое в числах? а КОМРАДа?
p.s. забей
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Валерич
Холода однако.... Все нормально.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Валерич
похолодало !иаслице погуще становится но по мере прогрева должно быть нормальное почти как летом!а вот семерочка это может быть многовато!как раз сейчас сезон (переход температуры в минуса)когда клинит клапаны!главное чтоб не бабахнул маслянный фильтр!(были случаи взрывап под капотом!)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
у меня мобил 0Ц40
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Кастрол магнатек 5W40.КОМРАД
А после прогрева на мах оборотах у тебя скока ?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Валерич
читай:
При 2000 об/мин и температуре масла в 80 °C избыточное давление масла должно быть - от 2,7 до 4,5 бар.
При больших оборотах давление масла должно быть не более 7,0 бар.
Если номинальное значение превышено:
– Проверить масляные каналы.
– При необходимости заменить держатель масляного фильтра с редукционным клапаном
(это - цитата Эльзы для АЕВ с АКПП..)
померяй нормальным манометром...![]()
пока повода для беспокойства так уж явно не проглядывается..![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
2.2Сообщение от Валерич
А после прогрева на мах оборотах у тебя скока ?
а после езды 2
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
1967s
а в эльзе то не сказано какое масло![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Lucky3D
не..ну если солидола натолкать в мотор - давление вообще будет ..![]()
масло - штатное для этого мотора...![]()
![]()
подозреваю, что 0W.... , 5W...
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Вот фото отчет.
фотки делал сегодня. было холодно но не особо.
как завел так это давление и стало , газанул оно не изменялось.
[pic]2468[/pic]
[pic]2467[/pic]
[pic]2466[/pic]
[pic]2465[/pic]
на полностью прогретом.
[pic]2464[/pic]
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
КОМРАД
Лёша - ну так нормальненько всё...![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
1967s
ну так это у меня, а проблема то у Валерич
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я недавно его вкручивал на место ,клапан этот,он предотвращает слив обратно в поддон,а каким образом он может влиять на увеличение давленияСообщение от 1967s
При необходимости заменить держатель масляного фильтра с редукционным клапаном![]()
Может там речь о клапане в крышке маслянного насоса,я больше на него грешу,завтра попробую сделать фотки ,как у Лёхи,так нагляднее.
зы. Зльзу снес ,пока не поставил заново.![]()