Проблема запуска холодного двигателя. Решение есть! ...или ?

[wolf]

pavel1
Бензином несгоревшим пахло? Значит переобогащение смеси! Это не есть хорошо!

[pavel1]

Значит переобогащение смеси!

Так этого и добивался (изменил параметры), иначе пуска устойчивого не было. Воняет не долго ок. минуты и не бензином, а характерным запахом продуктов разложения в катале
Возможно, можно поиграть коэффициентами ( в диапазоне, было 128-записал 156), чтобы найти золотую середину

[LORD69]

pavel1 и все-все

Так этого и добивался (изменил параметры), иначе пуска устойчивого не было. Воняет не долго ок. минуты и не бензином, а характерным запахом продуктов разложения в катале

Именно об этом я и предупреждал!!!! Все должно работать без измененения параметров. Закон жизни если где-то прибыло, значит где-то убыло!

[alex77]

LORD69

А как быть с "нашенским" бензином? На ТАЗах усё работает.Менять авто или бензин из-за бугра выписывать?

[Андрей Рыжонков]

У МЕНЯ ТОЖЕ, после измения параметров "пахло", сразу как пеоенастроили с Денисом, сейчас нормально, правда морозов нет еще

[Sergey64]

Вот и на юге стало прохладно +8.
Двигатель ADR. Заводится на холодную нормально 1200 об. но после 5-7 сек. обороты падают до 800 и двигатель работает с перебоями (в натяг что-ли) 3-8 сек. после чего обороты опять до 1200 и по мере прогрева двигателя 800. У кого было и что смотреть?

[pavel1]

Sergey64
Единого рецепта нет, для начала- чтение ошибок
Ищи адаптер скорее
PS Да, бывает помогает чистка ДЗ

[Kikif]

pavel1 померял сегодня сопротивление на 2 и 3-м контакте.

= 428-430 Ом. По книжке должно быть 480-1000. Снял, протер снова поставил. Завелась все в пол пинка.

Он опять был в масле...

Кто в курсе, там должно быть масло, или нет ????

[pavel1]

= 428-430 Ом. По книжке должно быть 480-1000. Снял, протер снова поставил. Завелась все в пол пинка.

Обмотка ДПКВ намотана тонким медным проводом, медь обладает высоким прямым температурным коэффициентом. На этом принципе устроены многие датчики температуры (ТСМ термометр сопротивления медный). Больше тем-ра- больше сопротивление, и наоборот.Поэтому , неудивительно, что по книжке такой разброс. Возможно, когда его вынул и чистил, он нагрелся немного (о чем говорил Dick), это сказалось на улучшение его выходного сигнала Если четко уверен, что теплый пускает хорошо, может заменить его нах?
Про масло думаю, что так и должно быть (зубчатый диск в масле д.б.)

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

428-430 Ом

Возможно такое низкое внутреннее сопротивление снижает амплитуду (размах напряжения) полезного сигнала на вход мозгов

[alex77]

После корекции параметров "холодного пуска":

Заводиться лучше,но иногда бывает в процессе прогрева немного подтраивает, но не долго.

Заменил свечи BOSCH-3-х контактные(более универсальные),на 2-х контактные BOSCH (только на ADR двигатель) на фото и перешёл на 92-й бензин.Мягче ездить стала. Жду морозы. Однозначно стало лучше.Есть ещё некоторые нюансы(редко),но лень разбираться.

[Mex@n!K]

Kikif
Осциллограф есть?
Можно снять и сравнить осциллограммы: Вот какая она должна быть
[pic]2779[/pic]
А вообще, если условно, то нет ошибки по G28 => нет проблем

[Kikif]

Mex@n!K по поводу ДПКВ я уже успокоился. Не он это... однозначно.

Никак не найду время задиагностироваться.....

Счас делаю так. Завожусь, жду.. как только начинает попытку задрыгаться глушу..... Снова завожу... И все ОК!!!!!
Конечно, это не вариант, но слушать как она пердит и чихает нет сил...
Вот. Чую, что все таки ДМВР на помойку...

[Aleksander]

Чую, что все таки ДМВР на помойку...

По ходу так и есть...

[Dick]

Mex@n!K Очень нужная диаграмма ! Обратите внимание на одинаковую амплитуду и разделение по отметкам ВМТ..

[1967s]

alex77

ой...

у тебя на фото старые свечи - после жутко переобогащенной смеси...или где то некислые дырки... или эти свечи напрочь не для твоего мотора...(очень "холодные"...)

[Kikif]

Даааа, свечки как будто на ТАЗу стояли. Явно богатая смесь. Нагар с лохмотьями... Это точно.

[alex77]

старые свечи - после жутко переобогащенной смеси

Явно богатая смесь

Дыр нет. Если только вентиляция КГ.(внизу стопор слетел).Подстройка была "холодного пуска" и 95 бензин. От чего может быть ещё. Похоже на ЛЗ. Свечи сменил и 92 залил.Пока нормально.

[Kikif]

Все парни, я победил - ЗАМЕНА ДМВР. Вот, отписался - http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22073.html

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:

[Orel]

Все парни, я победил - ЗАМЕНА ДМВР. Вот, отписался - http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic22073.html

Все сводится к тому, что симптом у всех одинаков а диагнозы разные.
У меня на старом расходомере (9 лет) таких проблем небыло вообще, после замены на новый тоже не было а появились потом через пол года. Полтора месяца как избавился от них, при этом ДМРВ не трогал.

[Aleksander]

Orel, напомни коротко, какая причина утебя была, пож-ста..