0
-
01.11.2006, 15:01 #201
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сообщение от pavel1
вроде не так у нас тут и пыльно... попробую разобрать на выходных... заодно и потенциометр помою спиртом
-
01.11.2006, 15:10 #202
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Ko
Еще мысль возникла, а что мешает проверить после чистки ДЗ не устанавливая ее на место, а просто подключить и адаптировать. Будет видно как все крутится и не возникают ли снова ошибки? Легче устранять, а то соберешь напрасно.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
01.11.2006, 15:13 #203
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Ko
ИМХО.Если мембрана рассохлась,то картерными газами ДЗ быстро засер"ется.
-
01.11.2006, 15:27 #204
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0pavel1
за пожелание удачи спасибо.
Ko
АДР нормальный мотор, просто глюк найти надо.Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
01.11.2006, 15:32 #205
- Регистрация
- 17.09.2005
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 1,709
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0LORD69
Зима скоро. Ищи быстрей и не забудь написать,если найдёшь.
Сегодня ещё не заводился.Буду наблюдать и отпишу результаты.
-
01.11.2006, 15:37 #206
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от LORD69
или для разбора. или для расстройства
-
01.11.2006, 16:20 #207
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
17953 - Throttle Valve Controller: Malfunction
P1545 - 35-10 - - - Неустойчив
17967 - Throttle Valve Control part (J338): Fault in basic settings
P1559 - 35-10 - - - Неустойчив
Но после стирания ошибок все ОК!
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
После полного сканирования вот. что еще ВАГ выдал!
Номер Контроллера: 8E0 614 111 B
Компонент и/или Версия: ABS/EDS 5.3 FRONT D00
Программный Код: 0273004283
Код Автоцентра: BB 24332
1 Неисправности:
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
03-10 - No Signal – Неустойчив
Контроллер: 3B1 907 044 A
Компонент: CLIMATRONIC S 9.0
Код: 02000
Автоцентра#: WSC 05314
1 Неисправности:
01206 - Signal for Duration of Ignition: OFF
35-10 - - - Неустойчив
Контроллер: 1J0 959 799 H
Компонент: 08 Zentral-SG Komf.0002
Код: 04097
Автоцентра#: WSC 05311
2 Поиск Неисправностей:
00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Неустойчив
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -
Ну с этим все понятно! Будем разбираться!
-
01.11.2006, 18:21 #208
- Регистрация
- 17.02.2006
- Адрес
- Нидерланды
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 499
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0wolf
прикол, и ошибки один в один как у меня
давай, кто первый вылечит - СОРЕВНОВАНИЕ
Добавлено спустя 1 час 15 минут 59 секунд:
попробовал тока что проехался на машине. глюк после адаптации исчез. но все равно разберу на выходных ДЗ...
-
01.11.2006, 18:33 #209
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от KoAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
01.11.2006, 22:54 #210
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Т.к. вовремя передрыга на холодную, происходит воспломенение и хлопки во ВПУСКНОЙ коллектор, соответственно, прорывающиеся газы могут сдвинуть ДЗ.... После адаптауции все Ок.
Сегодня, заправился 95 на ТНК... И вы представляете, опять задрыгалась.... Прошло уж 2 недели... Бало Ок все, а тут...+ 2 и поновой... Что ж за засада-то...
Может опять снять ДПКВ... Но это абсурд получается...
Как лечить раннее зажигание ???
-
02.11.2006, 10:38 #211
- Регистрация
- 14.05.2006
- Адрес
- Россия, Пенза
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 932
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Kikif
Возможно ДПКВ нипричем
-
02.11.2006, 10:45 #212
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Ko
-
02.11.2006, 10:45 #213
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Kikif
Замеры можешь снять при пуске, хх (выход на мах обороты), движении (мах обороты) по группам 1,2,4 и выложить файлы логов? Я могу сравнить их со своими замерами на аналогичном движке.APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
02.11.2006, 11:01 #214
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0pavel1 в движении не могу.... Я без ноута, с обычным компом на проводе из квартиры
sawer да читаю ... спасибо )))
-
02.11.2006, 11:03 #215
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от KikifAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
02.11.2006, 15:11 #216
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Друзья! Мне что то подсказывает, что с двигателем происходит следующее! При первом запуске пока работает пусковая форсунка обогащающая смесь - двигатель работает нормально! Через несколько секунд форсунка отключается, и почему то рабочие форсунки инжектора недодают топлива! Т.е. смесь бедная! И неисправностей здесь может быть масса! И неправильно работающие форсунки, и датчики отвечающие за смесеобразование.. .. в общем много! Почему ВАГ-КОм не показывает неисправности я не понимаю! Скорее всего эти несправности механического характера! Такие как засоренность дросельной заслонки! А может и вообще выработка в ней изменяющая пропускную способность! Думаю, что устранить проблему утреннего запуска можно только разобрав двигатель, и проверив все важные агрегаты! В общем вскрытие должно показать! (вскрытие показало, что больной умер от вскрытия! )
-
02.11.2006, 15:15 #217
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0wolf
Все правильно. Вода мокраяAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
02.11.2006, 15:20 #218
- Регистрация
- 02.02.2005
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 279
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
-
02.11.2006, 15:32 #219
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от wolf
Но, что-то таких вариантов неисправности ДЗ у народа здесь не встречалосьAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
03.11.2006, 08:58 #220
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сегодня -14С. Завелся с первого раза (стоянка 5 дней), правда вонь из выхлопной стояла сильная. Теперь боюсь за катализатор
APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
Похожие темы
-
Проблема запуска горячего двигателя ANA 1.6
от djovi в разделе Архив 2011г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.07.2011, 00:04 -
Визг после пуска холодного двигателя!!!
от Жека в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.03.2006, 12:22 -
Вопрос про пуск холодного двигателя
от BAR в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.10.2005, 10:35 -
Запуск холодного двигателя
от Vid в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 29.07.2005, 11:46 -
Passat TDI - проблема с запуском двигателя
от _Andrey_ в разделе Архив 2005г.Ответов: 267Последнее сообщение: 27.04.2005, 16:28