0
-
12.10.2006, 17:40 #1
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
Попал на проблемы )))) и на бабки!
Пирвет Всему форуму!
Сегодня на свом пассате) приехал на диагностику , я на этой машине делал её первый раз ( старый владелец не делал)
ошибок было просто тьма ! Все постирали но!
С мастером мучались с 8-00 до 17-00, короче почемуто мозги не прописывают дросельную заслонку вчем причина? Пролазили все от проводки до разбора блока!
Вчем причина !
PS
С меня даже денег на сервисе не взяли
-
12.10.2006, 18:11 #2
-
12.10.2006, 18:29 #3
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Да именно адаптация а машина работает ровно!
-
12.10.2006, 18:51 #4
- Регистрация
- 07.10.2006
- Адрес
- Мурманская волость.
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 3,593
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 18
0А зачем тогда париться , будет плохо ехать - тогда и будешь разбираться
-
12.10.2006, 18:53 #5
-
12.10.2006, 18:58 #6
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mihailexist
При какой температуре ОЖ пытались провести адаптацию??? Если ниже 80, то двойка мастеру за знание матчасти.
-
12.10.2006, 19:08 #7
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Адоптация проходила на неработающий машине мастер подкулючал VAG и смотрел на дисплее появляеться ошибка , ( холостой ход)
А заслонку разбирали проверяли чистили, при мне!
-
12.10.2006, 19:12 #8
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mihailexist
Сообщение от Mihailexist
-
12.10.2006, 19:22 #9
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Машина была полностью холодной
-
12.10.2006, 19:28 #10
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mihailexist
Адаптация проходит только при температуре ОЖ выше 80 градусов.
В противном случае будет появляться ошибка "Basic settings not perfomed" или "Не проведены базовые установки"
Следующий вопрос: помнишь ли последовательность команд, которые мастер давал ЭБУ для адаптации ДЗ???
-
12.10.2006, 19:46 #11
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Он подсоединял VAG к разъему поворачивал ключ зажигания , раздовался писк из заслонки и у него на приборе показывалась ошибка , он объяснил так когда давишь на газ в приборе должно что то меняться с левой стороны !
Да и еще он сказал что машина не может выбрать режим холостого хода потомучто нет адаптации!
И еще он сказал про перепрошивку мозгов
Добавлено спустя 13 минут:
Да забыл машина работает ровно не глохнет не троит !
-
12.10.2006, 19:47 #12
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Mihailexist
Адаптировать Дз можно при температуре выше 80С, мотор заглушен, педаль газа не нажатая, вообще лучше убрать с неё ногу.Вообще машина у тебя 97 года, могла сама ДЗ накрытся.Там есть потенциоментры, отвечающие за положение заслонки, могли износится, и поэтому не идет адаптация.Если машина едет хорошо, бензина не ест, заводится хорошо, забей на эту адаптацию.Не мешай мшаина ездить.
Сообщение от Viktor M
-
12.10.2006, 19:47 #13
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mihailexist
Из твоего описания следует, что тот "мастер", который работал с твоей машиной, не имеет ни малейшего понятия о том, как пользоваться диагностическим прибором.
Смотри моё первое сообщение в этой теме, там четко описана последовательность действий, в том случае, если заслонка действительно не адаптируется.
Адаптация проводится следующим образом:
- с помощь прибора ВАГ 1552 или любого его аналога заходим по адресу 01 (двигатель)
- опрашиваем ошибки - канал 02, при наличии их - стираем.
- опрашиваем блоки данных - канал 08, дожидаемся темп. ОЖ 80 градусов и выше
- выбираем базовые установки канал 04, выбираем группу 098 (для механической ДЗ) и 060 (для электронной ДЗ) и жмем кнопку запуска.
- дожидаемся окончания адаптации (заслонка перестанет пищать), на экране появится надпись ADP OK.
- выключаем/включаем зажигание, проверяем ошибки.
ВАЖНО: трос газа не должен быть перетянут, так же нельзя прикосаться к педали газа во время адаптации ДЗ.
-
12.10.2006, 19:49 #14
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Nein
-
12.10.2006, 19:50 #15
- Регистрация
- 27.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 416
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Viktor M
не подумай, что буду спорить.Для общей инфы спрашиваю
Но если он теряет чатсь функций, то есть же в нем самодиагностика?
-
12.10.2006, 19:51 #16
- Регистрация
- 24.08.2006
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ребят спасибо большое за ответы, А в Нижнем Новгороде есть человек
с компом из форума к которому можно было подъехать?
-
12.10.2006, 19:56 #17
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Mihailexist
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19177
-
12.10.2006, 19:57 #18
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Mihailexist, IPSERJ. Кажеццо От точно с Новгорода.
Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
12.10.2006, 20:15 #19
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Mihailexist
Дз в помойку.
Попадал с такими же траблами.Только мотор то ехал, то нет. Как же бесило это, то упирается, ехать не хочет, мото начинает гудеть сразу, жрать бензин ведрами(т.к начинал давить всегд а в пол).Мне это надоело, купил ДЗ на разборке, поставил её.Адаптация прошла и машина стала ездить хорошо постоянно.Теперь при включенном кондере вообще взлетает.В горку прет как по-ровному И по трассе 220 набирает быстрее, хотя максималка в 240 не сдвинулась...а жалко
-
12.10.2006, 20:19 #20
- Регистрация
- 24.12.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 7,921
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
Похожие темы
-
Попал в "аварию"
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 27.01.2005, 13:55 -
Новичок - впечатления о машине и проблемы...
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 140Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20 -
Покатался на автодроме и попал! :(((( Теперь в Атлант...
от Sergey в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 20.01.2005, 11:34 -
проблемы с покупкой запчастей
от петрович в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 17.01.2005, 02:15 -
проблемы с указателями поворотов
от эклизиаст в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14