Попал на проблемы )))) и на бабки!

**Mihailexist** · 12.10.2006, 17:40

Пирвет Всему форуму!
Сегодня на свом пассате)

приехал на диагностику , я на этой машине делал её первый раз ( старый владелец не делал)

ошибок было просто тьма ! Все постирали но!

С мастером мучались с 8-00 до 17-00, короче почемуто мозги не прописывают дросельную заслонку вчем причина? Пролазили все от проводки до разбора блока!

Вчем причина !

PS
С меня даже денег на сервисе не взяли

**kalian2** · 12.10.2006, 18:11

ДЗ ставил другую?
Не проходит адаптация штоли?
А машина как работает?

**Mihailexist** · 12.10.2006, 18:29

Да именно адаптация а машина работает ровно!

**Захаркин Андрей Алексеевич** · 12.10.2006, 18:51

А зачем тогда париться , будет плохо ехать - тогда и будешь разбираться

**kalian2** · 12.10.2006, 18:53

Если адаптация не проходит,значит проблема в ДЗ....можешь в скором времени попасть на ее замену,а так не парься

**Viktor M** · 12.10.2006, 18:58

Сообщение от Mihailexist

Вчем причина

Причина в мастере. Прежде чем лопатить проводку и лазеть внутрь электронных блоков, надо сначала навестить проверочный дроссель, и посмотреть, будет ли он адаптироваться, если адаптация идет - то дело в дросселе, если нет, то - вешается проверочный ЭБУ, проводится та же проверка. И только после этого, есть смысл рыться в проводке.

При какой температуре ОЖ пытались провести адаптацию??? Если ниже 80, то двойка мастеру за знание матчасти.

**Mihailexist** · 12.10.2006, 19:08

Адоптация проходила на неработающий машине мастер подкулючал VAG и смотрел на дисплее появляеться ошибка , ( холостой ход)

А заслонку разбирали проверяли чистили, при мне!

**Viktor M** · 12.10.2006, 19:12

Сообщение от Mihailexist

Адоптация проходила на неработающий машине мастер подкулючал VAG и смотрел на дисплее появляеться ошибка , ( холостой ход)

Ну слава Богу, что хотя бы на не заведенной! Температура ОЖ в момент адаптации была какой??? Ниже 80 или выше???

Сообщение от Mihailexist

А заслонку разбирали проверяли чистили, при мне!

Разбирать её не следует: можно только снимать и устанавливать, мыть, электронным блоком кверху, дабы едкая жидкость не затекала в электрическую часть. Попадание жидкости туда может вывести дроссель из строя.

**Mihailexist** · 12.10.2006, 19:22

Машина была полностью холодной

**Viktor M** · 12.10.2006, 19:28

Сообщение от Mihailexist

Машина была полностью холодной

Вот тебе и первый ответ, на вопрос "Почему не адаптируется?"

Адаптация проходит только при температуре ОЖ выше 80 градусов.
В противном случае будет появляться ошибка "Basic settings not perfomed" или "Не проведены базовые установки"

Следующий вопрос: помнишь ли последовательность команд, которые мастер давал ЭБУ для адаптации ДЗ???

**Mihailexist** · 12.10.2006, 19:46

Он подсоединял VAG к разъему поворачивал ключ зажигания , раздовался писк из заслонки и у него на приборе показывалась ошибка , он объяснил так когда давишь на газ в приборе должно что то меняться с левой стороны !

Да и еще он сказал что машина не может выбрать режим холостого хода потомучто нет адаптации!

И еще он сказал про перепрошивку мозгов

Добавлено спустя 13 минут:

Да забыл машина работает ровно не глохнет не троит !

**Nein** · 12.10.2006, 19:47

Mihailexist
Адаптировать Дз можно при температуре выше 80С, мотор заглушен, педаль газа не нажатая, вообще лучше убрать с неё ногу.Вообще машина у тебя 97 года, могла сама ДЗ накрытся.Там есть потенциоментры, отвечающие за положение заслонки, могли износится, и поэтому не идет адаптация.Если машина едет хорошо, бензина не ест, заводится хорошо, забей на эту адаптацию.Не мешай мшаина ездить.

Сообщение от Viktor M

режде чем лопатить проводку и лазеть внутрь электронных блоков, надо сначала навестить проверочный дроссель, и посмотреть, будет ли он адаптироваться, если адаптация идет - то дело в дросселе, если нет, то - вешается проверочный ЭБУ, проводится та же проверка.

А причем здесь ЭБУ?Если бы ЭБУ сдох, то была по нему ошибка.

**Viktor M** · 12.10.2006, 19:47

Сообщение от Mihailexist

Он подсоединял VAG к разъему поворачивал ключ зажигания , раздовался писк из заслонки и у него на приборе показывалась ошибка , он объяснил так когда давишь на газ в приборе должно что то меняться с левой стороны !
Да и еще он сказал что машина не может выбрать режим холостого хода потомучто нет адаптации!
И еще он сказал про перепрошивку мозгов

Думаю, что надо поискать другой сервис.

Из твоего описания следует, что тот "мастер", который работал с твоей машиной, не имеет ни малейшего понятия о том, как пользоваться диагностическим прибором.

Смотри моё первое сообщение в этой теме, там четко описана последовательность действий, в том случае, если заслонка действительно не адаптируется.

Адаптация проводится следующим образом:

- с помощь прибора ВАГ 1552 или любого его аналога заходим по адресу 01 (двигатель)
- опрашиваем ошибки - канал 02, при наличии их - стираем.
- опрашиваем блоки данных - канал 08, дожидаемся темп. ОЖ 80 градусов и выше
- выбираем базовые установки канал 04, выбираем группу 098 (для механической ДЗ) и 060 (для электронной ДЗ) и жмем кнопку запуска.
- дожидаемся окончания адаптации (заслонка перестанет пищать), на экране появится надпись ADP OK.
- выключаем/включаем зажигание, проверяем ошибки.

ВАЖНО: трос газа не должен быть перетянут, так же нельзя прикосаться к педали газа во время адаптации ДЗ.

**Viktor M** · 12.10.2006, 19:49

Сообщение от Nein

А причем здесь ЭБУ?Если бы ЭБУ сдох, то была по нему ошибка.

Глубокое заблуждение. Часто происходит сбой програмного обеспечения блока или его аппаратной части, что преводит к тому, что блок утрачивает часть своих функций. Как частный случай - функцию адаптации. При этом 65535 (Internal ECU error) появляется далеко не всегда.

**Nein** · 12.10.2006, 19:50

Viktor M
не подумай, что буду спорить.Для общей инфы спрашиваю

Но если он теряет чатсь функций, то есть же в нем самодиагностика?

**Mihailexist** · 12.10.2006, 19:51

Ребят спасибо большое за ответы, А в Нижнем Новгороде есть человек
с компом из форума к которому можно было подъехать?

**Viktor M** · 12.10.2006, 19:56

Сообщение от Mihailexist

Ребят спасибо большое за ответы, А в Нижнем Новгороде есть человек
с компом из форума к которому можно было подъехать?

Посмотри вот эту тему, познакомься с земляками:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19177

**Spaze** · 12.10.2006, 19:57

Mihailexist, IPSERJ. Кажеццо

От точно с Новгорода.

**Devinity** · 12.10.2006, 20:15

Mihailexist
Дз в помойку.
Попадал с такими же траблами.Только мотор то ехал, то нет.

Как же бесило это, то упирается, ехать не хочет, мото начинает гудеть сразу, жрать бензин ведрами(т.к начинал давить всегд а в пол).Мне это надоело, купил ДЗ на разборке, поставил её.Адаптация прошла и машина стала ездить хорошо постоянно.Теперь при включенном кондере вообще взлетает.В горку прет как по-ровному

И по трассе 220 набирает быстрее, хотя максималка в 240 не сдвинулась...а жалко

**Viktor M** · 12.10.2006, 20:19

Сообщение от Devinity

Дз в помойку

[-X [-X [-X Не надо торопиться, воможно, это просто ошибка "мастера", а ДЗ еще жива.

Тема: Попал на проблемы )))) и на бабки!

Опции темы

Поиск по теме

Попал на проблемы )))) и на бабки!

Похожие темы

Попал в "аварию"

Новичок - впечатления о машине и проблемы...

Покатался на автодроме и попал! :(((( Теперь в Атлант...

проблемы с покупкой запчастей

проблемы с указателями поворотов

Ваши права