0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот представился случай купить очень ухоженную машинку такую. Интересует вот что -как она ведет себя нагруженная? ну например,если едут 4 средних человека?
Не сажается ли при такой езде сцепление,хватает ли тяги?
Клиренс у нее всегда такой низкий,или это у данного экземпляра? Можно ли его увеличить хоть до 14см?
Как этот мотор в обслуге? (к сожалению маркировок не знаю)
Заранее спасибо за ответы,надеюсь,скоро присоединюсь к клубу
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 20 |
У меня именно такой автомобильчик.Машинка супер, кушает мало, едит нормально, если в четвером без кондея ехать, то нормально, если же с ним, то будет немного напрягать при разгоне, если только авто с МКПП, если с автоматом, то еще медлинее, багажник вообще супер, можно свободно спать вдвоем, в полный рост. Короче бери, не пожелеешь
![]()
Ford explorer V limited
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Честно - нагруженная не очень.1-2 человека боле-менее. Клиренс увеличить можно, поставив усиленные пружины. Мотор в обслуге неприхотливый, но есть тенденция к поджиранию масла (но не смертельно). Маркировка двигателя скорее AHL. Посмотри поиском по этому обозначению.
ps. Если машина ухоженная от своих, то имхо лучше её, чем кота в мешке.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Мотор прост и надежен.
Запчати относительно не дороги.
По динамике, быстрее жигулей, даже 16 клапанных.
Что значит 4 человека? Если собираешься устраивать старты со светофора кто кого, можно и сними, только движок крутить от 3000 до 6000 об. Но тут и масло кушать начнет.
Машина для флегматиков. Лично мне тяги хватает.
А ухоженный автомобиль это то, что надо.
Ложка дегтя - я ездил на огромном колличестве автомобилей и как тяжело пересаживаться с мощного пепелаца на мой 1,6.
Если ранее ездил на мощной машине - не советую.
Если ездил на ТАЗах то ощущения от владения данны авто будут только хорошие.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Если ранее ездил на мощной машине - не советую.
Если ездил на ТАЗах то ощущения от владения данны авто будут только хорошие White61
Согласен на 100% вот только расход у меня меньше 10 л. не бываетИ вообще вливайся, отличный аппарат не пожалееш
Маркировки двигла 1.6 AHL ADP ANA[/pic][/url][/list][/list][/code][/quote][/u][/i]
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
О,спасибо за такое количество ответов!
Счас езжу на Вектре Б 1.8, 116 сил, тоже универсал. В принципе нормально по динамике.Со светофоров не рву никогда - самоутверждаюсь по другому![]()
Важно,чтобы машина могла вести некоторое количество груза (часто езжу на рыбалку,т.е. в багажнике лежит лодка, палатка,барахло и т.п.,а рядом жена-штурман)
И важен конечно расход по трассе,т.к. часты поездки по Финляндии. Вектра у меня по компьютеру ест 6.2 литра по трассе.
Пассат планируется с МКПП,с кондеем.
Пока вот в сомнениях-менять ли? В своей все устраивает.Но Пассат предлагают свои,он свежее на год (99й) и реально очень ухожен-пригнан из Германии давно,тут один хозяин,ездит с апреля по ноябрь, и то немного-есть служебная машина с водителем. Цену вроде назвал 12000.
Как думаете,пассатоводы?![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 18 |
Ездил на Сorolle 115л.с. честнтно разницы по динамике не чувствую сейчаc passat седан 100л.с я счастлив![]()
![]()
Может у кого есть другое мнение.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Den_ga
Приветствую здесь![]()
Рад, что ты воспользовался советом зайти сюда - здесь не обидяти помогут
![]()
По сути, кроме того о чем говорил тебе ранее:
Не забывай о том, что:Пока вот в сомнениях-менять ли? В своей все устраивает.Но Пассат предлагают свои,он свежее на год (99й)
1. ОВБ твоя не оцинкована (ОВБ цинковалась с середины 99го) а В5 - оцинкован.
2. С увеличением качества производителя, да еще и года... - пересаживаешься на совершенно иную (в лучшем смысле) машину... (да простят меня Братья-Опелеводы)
Очень важно - я сам брал у друга и могу сказать, что это означаеттут один хозяин,ездит с апреля по ноябрь, и то немного-есть служебная машина с водителем.
Я бы поторговался.... ну или в кредит ;) без процентов...Цену вроде назвал 12000![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
aha
Торговаться до скольки? и на чем?
Я просто слазал на авто.ру - там Б5 на ручке с 1.6 стоят от 11 до 13500.
захаркин андрей алексееви
седан седаном,а сарай покупается немного для другогоЕсли я счас на 116 лошадях уверенно заезжаю в крутогорки с полным багажником туристкого барахла-хватит ли для того же 100сил? учитывая,что Пассат побольше и потяжелей?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
Den_ga
Я прям даже не знаю что тебе сказать по этому вопросу, не буду оригинален, но, мотор этот явно слабоват, тем более для сарая, у меня 1,8 но порой кажется мало.
Резюме такое, если ты привык спокойно ездить и никуда никогда не торопиться, то машина тебе подойдет, по поводу клиренса тут ШАМАН (КОМРАД) целую статью наваял про пружины и аммо, почитай...
Все естественно ИМХО....
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Den_ga
если ты еще не взял - откажись. 1.6 с нагрузкой вообще не едет. Лучше добавь и возьми 1.8т (или дизель). У 1.8т расход как у 1.6, а динамика сам понимаешь...
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Эта смерть...Сообщение от Den_ga
Вот представился случай купить очень ухоженную машинку такую. Интересует вот что -как она ведет себя нагруженная? ну например,если едут 4 средних человека?
Не сажается ли при такой езде сцепление,хватает ли тяги?1,6 и сарай.Я тут на 1,8Т не доволен
хочу мощнее, а ты 1,6...а если ты врубишь климат...то прощай все
Вообще не едет, на месте стоит
.
Короче 1,6 это турба полная.У меня был Б3 пасик 1,8, 90 сил.Я мог по трассе догнать Б5 1,6 и перегнать по скорости.1,6 не несет в себе низкого расхода, 1,8Т жрет мало, если ездить неспеша, то около 10-11 расход, если ездить очень быстро, то ~13л, а если летать по городуто около 19л получается.У меня средний ниже 13-14 не опускается...
ИМХо не покупай 1,6....
З.Ы все сказанное про 1,6 тоже имхо!
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 9 |
Недавно прокатился на таком, как раз груженном. Наверное, я бы, скорее, не советовал, т. к. с грузом он реально тупит (Пассат машина, в принципе, увесистая) причем так, что это уже сильно мешает нормально ехать, да и самому мотору это не на пользу. После моего отнюдь не супермощного дизелька такое ощущение, что не едет совсем, хотя, если разгрузить, то динамика становится вполне приемлемой. Вообще, если от машины требуется тяговитость (езда с грузом) и экономичность (кстати, 1.6, для своего объема, в этом не силен), то кроме дизеля сложно что-то советовать. Впрочем, если состояние этого экземпляра действительно хорошее, то можно еще и подумать, ведь найти ухоженный Пассат не просто. Но для рыбалки, ИМХО, эта машина слишком цивильна, да и упомянутый низкий клиренс создаст проблемы.
Ford Mondeo 2012 2.0 EcoBoost TitaniumBlack + опции, Volvo XC70 2011 2.4D3 AWD Auto Summum (Qashqai+2 2.0 CVT 4WD, B6 2.0FSI, Cee'd 1.6AT, B5.5 1.9TDI , B5 1.8 - были).
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
скажу честно.
БАРАХЛО. Тестил я ее при выборе пассата.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Den_ga
Ездил на такой машинке 3 года. Так как пересаживался с тазика, то конечно динамикой был доволен. Но вот после вектры, да с еще более сильным мотором - на более тяжелый пассат ... не уверен, что динамика порадует![]()
По городу с одним пассажиром он едит нормально, хотя форсированные шестнадцати клапанные тазики могут и сделать![]()
А вот с полной нагрузкой (пять человек с собакой и полным багажником) на трассе он хорошо едит только когда разгонится или под горкуВ общем на встречку выходить чтобы обогнать фуру для меня всегда было большим нервным потрясением
![]()
Да и по расходу 6,2 это только на пятой при 90 км в час наверное, по крайней мере у меня такой расход никогда не получался. Минимум 7 лтров на 100 км.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Den_ga
до минимально-усредненной цены рынка.Торговаться до скольки? и на чем?
на том, что:
- сказано здесь о 1,6 и его низкой рентабельности при продаже
- большое кол-во предложений
- за 11кб возьмешь 1,8/1,8Т 97-98г.в
Спасибо: |
Получено: 24 Отправлено: 0 |
+1 золотые слова!Сообщение от Vasilich
Den_ga
если ты еще не взял - откажись. 1.6 с нагрузкой вообще не едет. Лучше добавь и возьми 1.8т (или дизель). У 1.8т расход как у 1.6, а динамика сам понимаешь...![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Аллюминиевая подвеска, при том многорычажная и отсутствие дороги (как часто бывает на рыбалках) вещи не совместимые.Сообщение от Den_ga
часто езжу на рыбалку
Для рыбалок, частых, даже дизель на пассате не спасет.
Вся экономия будет уходить в подвеску.
Спасибо: |
Получено: 97 Отправлено: 108 |
Нет, однозначно. Машина - для хороших дорог. База длиннее Вектры, будет цеплять. Увеличить клиренс - изуродовать машину. Было много тем, смотри поиском.Сообщение от Den_ga
Важно,чтобы машина могла вести некоторое количество груза (часто езжу на рыбалку,т.е. в багажнике лежит лодка, палатка,барахло и т.п.,а рядом жена-штурман )
7.2 - 8 л.Сообщение от Den_ga
И важен конечно расход по трассе,т.к. часты поездки по Финляндии. Вектра у меня по компьютеру ест 6.2 литра по трассе.![]()
Сообщение от Den_ga
Пассат планируется с МКПП,с кондеем.![]()
Вот те у кого АКПП и 1.6 всегда жалуются, что не едет.
У меня кондей вообще не ухудшает приемистость.
Если наоборот - надо искать неисправность какого -либо датчика.
Проверено.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Если товарищ не жжет со светофоров и спокойная езда в кайф то чего отговаривать -думай самсравнивай совети ЗА и ПРОТИВ и выбирай .Я лично люблю быстро поездить поэтому выбрал ТАКОЙ
, на ИМПРЕЗУ денег не хватило
ТАкая машина была....... сейчас заплачу
![]()