Поставил ксенон. - Страница 5
  1. #81
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sash3D я за 3 хеллу.


    Цитата Сообщение от Dron
    от нормального света все джипы должны по обочинам прятаться и уступать дорогу.!
    зачотку

    Цитата Сообщение от Dron
    а колхозный ксенон воспинимается как тазик... - видно, что бюджетно.
    знаешь все зависит от ксенона

  2. #82
    Golf
    Регистрация
    13.06.2006
    Адрес
    Россия, Москва, Зеленоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    505
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А где купить в москве подешевле комплектик hella + philips 4300 под d2S

    Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

    Если есть конкретные предложения звоните 89167246130

  3. #83
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    41
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sash3D
    Люди подскажите чем блоки Hella 3 и 4 поколения различаются стоит ли ставить блоки 4 поколения, их блин найти сложнее, и стоят дороже?
    у 3го поколения трансформатор и блок розжига в одной коробочке, а у 4го разнесены. блок вешается на попку самой лампы

    с точки зрения усилий на установку 3й ставится проще, так как нет необходимости переделывать заглушки фар чтобы в них влазил толстенный блок розжига в попке лампы. там надо будет лишь дырку для высоковольтного шнура проделать

    ну а с точки зрения электричества у 4го поколения ниже пусковой ток (работают на родной проводке Паси без реле), и выше пусковое напряжение (нет проблем с тем что лампы иногда не загараются). насчет надежности между ними - не знаю. но я свой блок розжига водой как-то залил, включил - не пашет, высушил - и он продолжил работать.

    не думаю что ты особо заметишь разницу в использовании... если по деньгам разница большая, то бери 3е поколение - и ставить проще и дешевле

  4. #84
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди ,подскажите,у кого стоит автокорректор ксеноновых фар(т.е. родной ксенон)
    Какое у него быстродействие,намного быстрее,чем у ручного ?

  5. #85
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    41
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    Какое у него быстродействие,намного быстрее,чем у ручного ?


    ручной - это переменный резистор. изменение сопротивления дает сигнал контроллеру моторчика встать в другое положение

    автокорректор - это тоже резистор, который реагирует на горизонтальность кузова по ходу движения. моторчик в фаре остается тем же самым

    это я в теории понятия не имею насколько быстро реагирует моторчик на просаженный зад машины... но зато про ручной знаю что могу крутануть его в течении пол секунды!!! что очень быстро

  6. #86
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,494
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 636

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    Какое у него быстродействие,намного быстрее,чем у ручного ?
    достаточное, чтобы при наезде на кочки отработать взгляд вниз!
    а главное он АВТОМАТИЧЕСКИЙ!!!
    хотя это и не гироскоп!
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  7. #87
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ko

    Я не пойму ,чего тебя так рассмешило.
    Принцып работы я и так прекрасно знаю,и не спрашиваю,в чем очевидная разница между ручным и автокорректором.

    Я спросил о быстродействии ,если не знаешь ,нечего писать.

  8. #88
    Polo
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Россия, Подольск
    Возраст
    38
    Сообщений
    346
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    Sash3D я за 3 хеллу.
    Я тоже за 3 поколение. Я когда себе ксеон выбирал, тоже на эту тему заморачивался, но умные люди сказали, что блоки 4 поколения пока не очень надежны, сказали, что технология до конца не отточена.

  9. #89
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    50
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блин ,а я себе поставил в стандартные фары(галоген) ксенон под лампочку Н7(ближний свет) 8000К,отрегулировал на стенде,сказали что идеально отрегулировать не возможно из-за того что фара не под ксенон,пучок света требуемый слегка размыт,пока светит офигенно,доволен,если вдруг моргают встречки(в основном если подгрузился)коректор крутнул и всё о-кей.Ксенон EuroVision(вроде немцы)гарантия год,гарантия реальная годовая потому как мой поставщик.Солидная упаковка,инструкция на немецком,наш электрик который устанавливал сказал что ему очень понравился( в техническом смысле). Ничего не переделывал,все четко стало и т.п.
    Стоимость 270 долларей.Вот.

    Добавлено спустя 24 минуты 10 секунд:

    Да и ещё , никаких фиолетовых, синих и т.п. оттенков не заметил,светит помоему чисто белым

  10. #90
    Lupo
    Регистрация
    29.12.2005
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    46
    Сообщений
    239
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gennik
    мда, как-то неправильно в рефлектор ....
    а зачем 8000К? я о таких даже тут не слышал )

  11. #91
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    41
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    Я не пойму ,чего тебя так рассмешило.
    ну как чего ты просто вместо того чтобы спросить насколько быстро реагирует датчик автокорректора спросил сравнить его со скоростью ручного корректора... моторчик то в фаре один и тот же - его скорость остается постоянной. вопрос лишь в чувствительности автокорректора - реагирует ли он на спящих полицейских, или с задержкой в пол минуты после загрузки багажника цементом...

    просто понравился твой вопрос

  12. #92
    Pointer
    Регистрация
    30.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    50
    Сообщений
    80
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тут новенький и до этого по форумам не прогуливался ,особо не с кем было посоветоваться и советовался с местными блин умниками ну вот и результат,теперь буду немножко посмотреть что из этого выйдет

  13. #93
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,494
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 129
    Отправлено: 636

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Gennik
    теперь буду немножко посмотреть что из этого выйдет
    Вот, вот посмотреть обязательно!!!
    лучший способ - сесть в а/м несущийся навстречу твоему, особо, когда у тебя машина под завязку, а корректор ручно опустить забыл!!!!
    и мы тут дружно послушаем что ты сам себе скажешь...
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  14. #94
    Polo
    Регистрация
    17.02.2006
    Адрес
    Нидерланды
    Возраст
    41
    Сообщений
    499
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Gennik
    я вижу не у всех еще есть ясность относительно цветовой температуры. термин температура в применении к газоразрядным лампам не очень удачен. если начать накаливать железо - да, оно сначало будет светить в инфрокрасном диапазоне, потом все белее и белее. но оно никогда не начнет светить синим, не перейдя в состояние плазмы. и суть не том насколько горячо оно накалено, а в том какой материал излучает свет. металл никогда не сможет будучи разогретым начать излучать в диапазоне 8000К.

    не в температуре дело, а в спектральном составе. белый солнечный свет - это все цвета одновременно. если пропустить его через призму будет виден полный спектр в виде радуги. газоразрядные лампы не излучают полный спектр, как солнце. каждый газ в состоянии плазмы излучает только определенные доли спектра. так вот ксенон излучает голубоватый свет. для того чтобы довести его до белого и беложелтого в колбу добавили другие материалы, которые в электрической дуге начинают добавлять недостающие части спектра

    а теперь про "яркость". одно дело сколько люменов может лампа отдавать, а другое дело - сколько света может воспринимать человеческий глаз в ответ. даже если взять мегаватный лазер который будет мочить нещадно в ультрафиолетовом диапазоне - это не будет иметь никакого значения, так как глаз этот свет не увидит.

    а что он видит? он видит все, что пролегает между цветов радуги. так вот яркость предметов, которые мы видим - это количество света, отраженного от предметов, и воспринимаемого нашим глазом.

    если предмет черный - он не отражает практически ничего (поэтому он черный). если он синий, и на него посветить белым светом, то спектр отраженного будет лишь в полосе синего. то есть вся остальная "яркость" белого света пропадает, и в глаз попадает только синяя яркость.

    так вот тут то и заковырка, поясняющая почему синий ксенон светит менее ярко чем белый. не только потому что у лампы меньше светоотдача, но также и потому что спектральный состав света концентрируется только в районе синего, что означает что любой предмет, освещенный синим светом будет отражать, если может, в синем спектре.

    но ведь все знакомы с эффектом, когда на улице под темно-желтыми фонярями машина красного цвета выглядит темно-серой. это потому что спектральный состав этих фонарей очень узок, и такой свет попав на красную поверхность не отражается - что глаз видит как "черный". соответственно если светить синим ксеноном на траву, на дорогу, машины - то в глаз будет возвращаться только тот свет, который был отражен от тех цветов, который способны отражать в синем спектре. трава будет поэтому почти черная...

    так что чем более узок спектр лампы - тем меньше будет яркость света, отраженного от предметов.

    поэтому 4300 - 5000 самое то, так как спектр там широк, близок к белому солнечному. вот так вот

  15. #95
    Passat
    Регистрация
    23.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,712
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич
    Никогда таких опытов не проводил, если интересно, можно встретиться на след. нелеле протестить енто дело. У меня штатно ксенон стоит. Даже не знаю какой
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  16. #96
    Polo
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Симен
    по опыту пользования ксеноном на разных машинах(везде стояли 6000К), скажу, что линза Пассата светит с родным ксеноном не фонтан (фары новые, температура 4300К), сейчас собираюсь оснастить авто противотуманками и вставить туда ксенон , думаю поможет
    Либо у вас плохие лампы, или оптика грязная или что-то с автокорректором случилось.У меня на б5.5 был родной би-ксенон, омыватель, авто корректор.БЫли и ПТФ.Я их не включал не разу.Т.к они ничего не дают, родной би-ксенон светит очень хорошо.Если включаить в дальний...то вообще туфта всем, кто едет на встречку.Я ездил в Краснодар ночью, при дальнем видно за километр все датльно .Я пробовал ПТФ включать, разницы вообще нет никакой.Уровень света не меняется.Машина была 2004 годаЛампы стаяли заводские, т.е 4300К.Вот БМВ ксенон светит чуток лучше чем в б5.5.Я даже не знаю как у меня светят ПТФ...не видел.А вот ксенонового дальнего нет(((Плохо.

    Ko
    Родной автокорректор реагирует быстро.Я проводил дял себя эксперимент.Трое челвоек взял, и они резко садились в багажник.300кг сразу на хвост.как только они садились моторчики корректоров сразу включались.

  17. #97
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    РЕбят. Вот как так можно сравнивать. ВЫ ДУМАете что лампы 6000к имеют одинаковую светоотдачу.! ПОтом вы ставите на одну ступень фары хеллу и депо. А потом вообще заводской БИ ксенон с автокорректором сравниваете со всей этой лабудой )))))

    УЖосссс

  18. #98
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    ПОтом вы ставите на одну ступень фары хеллу и депо.
    Сравнивал.Абсолютно идентчино светит.У меня хелла, у приятеля депо.И дальний и ближний светят одинаково.

  19. #99
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    15.11.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    8,991
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Сравнивал.Абсолютно идентчино светит.У меня хелла, у приятеля депо.И дальний и ближний светят одинаково.
    КРуто! А теперь вопрос. ВЫ ЛАмпочки и блоки с ним в один день ставили?

  20. #100
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от СанСаныч
    РЕбят. Вот как так можно сравнивать. ВЫ ДУМАете что лампы 6000к имеют одинаковую светоотдачу.! ПОтом вы ставите на одну ступень фары хеллу и депо. А потом вообще заводской БИ ксенон с автокорректором сравниваете со всей этой лабудой )))))

    УЖосссс
    так в том и суть что 4300 самые яркие, 5000К "более белые", но не сильно проигрывающие по яркости, а все что выше - понты

Страница 5 из 7 ПерваяПервая ... 34567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Поставил Ксенон, ОТЧЁТ
    от Михаил GE в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 03.01.2007, 15:09
  2. ПОСТАВИЛ КСЕНОН НАЧАЛИСЬ ПРОБЛЕМЫ !!!!!
    от Fox в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 58
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 14:59
  3. поставил ксенон почему РАЗНЫЙ ВСЕТ!
    от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 09.11.2005, 00:00
  4. Поставил ксенон! Впечатления.
    от Groovy в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 28.04.2005, 20:13
  5. сегодня поставил ксенон:)
    от sovt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 54
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 12:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •