Менять ли ремень генератора??? :-)?
  1. #1
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Менять ли ремень генератора??? :-)?

    Вот все никак не могу решиться. Стоит или нет....

    При смене ГРМ на 83 т.км у официалов получены рекомендации НЕ менять на тот момент ремень генератора, ГУРа - в отличном состоянии.
    сейчас на дворе 112 т.км
    никаких перекосов, дерганий или рывков нет, надрывов и видимых трещин нет, а зима катит в глаза....
    Вот и незнаю что лучше:
    1. поменять ремень с роликом-натяжителем со снятием морды в нормальном сервисе за ..... хх тыс. рублей
    2. поменять только ремень без снятия морды и без замены натяжителя (в Меридиане приглашали на холодном двигателе) за 2т.р.
    3. ничего не делать до смены ГРМ-2 (165 т.к т.е еще 53 т.км) или пока не появиться трещина
    4. дотянуть до 125 т.км и поменять его с повторной плановой заменой на 240 т.км с ГРМ-3 ?????

    вот сфоткал ту его ....
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    20.02.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    7,630
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    4 пункт!!!!!
    а зима ничего с ним не сделает

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для GoshaF
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    13,560
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 750
    Отправлено: 1,142

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dron Посматривай почаще на ремень, он же на виду. Хотя, если ограничений в денежном запасе нет, то можно было бы поменять.
    Ну почему вечером не хочется спать так, как утром? Jetta NF, серебро.

  4. #4
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GoshaF
    Хотя, если ограничений в денежном запасе нет, то можно было бы поменять.
    можно все про запас поменять......
    у меня в гараже висит старый ГРМ-, пробежавший 83 т.км - так вот, вечером при плохом освещении его вообще можно за новый толкнуть!!!! До 100 тыс.км прошел бы легко!!!
    больше бы я не рискнул тянуть.
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    20.07.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ремень генератора, также как и его ролик меняется БЕЗ снятия морды.
    Зачем ролик менять, если не свистит и нет видимого перекоса + смещения ремня на нем?
    VW 1997 ADR - пересел на кроссоверы...
    сейчас все лечится

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    19.04.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,191
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    DronЕсли очень хочется и деньги есть, то можно поменять у официалов или в Меридиане!
    Если логично смотреть на вещи, то менять не надо, а дотянуть до ГРМ-2!
    У тебя же трещин и надрывов нет? А то, что он столько ходит и не рвется......так ведь не жигули же...... В Германии и по 200 тыс. вообще ремни не меняют!Хотя там есть такие же зимы и такие же морозы как у нас!Только солью не сыпят!
    Так что отстань от машины и не лезь в работающий механизм!

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    20.06.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    1,211
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На вот тебе для затравки, полюбуйся на мой ремень:
    [pic]944[/pic]

    Добавлено спустя 14 минут 51 секунду:

    Он явно был старше одной замены ремня ГРМ

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    36
    Сообщений
    198
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поликлиновый ремень (он же т.н. "ручейковый", он же ремень ГУР, кондиционера, генератора) меняется по результатам проверки состояния самого ремня либо ролика-нятяжителя. При отказе хотя бы одного из агрегатов меняются оба вместе.

    Менял себе при пробеге 139 000 км. Ремень был в норме (оставил прозапас), а у ролика умер подшипник и немного перкосило его.
    Предшествующие симптомы - легкий свист ролика при пуске на "холодную" (продолжительностью около 30-40 сек., далее прирабатывался и стихал) в первые минуты работы двигателя.
    Все меняется без разбора морды в течении получаса. Мне неспешно поменяли за 35 минут. Стоимость работы - 80 грн. (16 долл.)

    П.С. От сервисменов наслушался всякого по поводу его замены - "менять каждые 90 000", "менять каждые 60 000" и даже "менять каждые 45 000", но в "мурзилке" черным по белому написано - "проверка состояния поликлинового ремня при пробеге 90 000", а ЗАМЕНА - "ПРИ 120 000 км" !!!

  9. #9
    Phaeton Аватар для Dron
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    3,495
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 640

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Archi
    На вот тебе для затравки, полюбуйся на мой ремень:
    и сикока он пробежал????
    Цитата Сообщение от Женя
    У тебя же трещин и надрывов нет?
    НЕТ!
    Цитата Сообщение от VLD
    Все меняется без разбора морды в течении получаса. Мне неспешно поменяли за 35 минут. Стоимость работы - 80 грн. (16 долл.)
    Было: Passat B-5 2001 1.8T! Ford-Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6 2008 2.0 TDi DSG,
    Skoda SuperB Combi 2012, 2.0 TDi CR DSG-6


Похожие темы

  1. Порвался ремень генератора (+)
    от Kanteam в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 17.07.2007, 17:26
  2. Замена ремень генератора на AEB
    от Mat в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 19:49
  3. Слетел ремень генератора
    от Kanteam в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 05.12.2006, 00:01
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.10.2005, 12:39
  5. Рвет ремень генератора
    от Пелевин Александр в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 01:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •