Свичи зажигания

[OleG60]

BKUR6ET-10 (они же №24) просто замечательно работают на APU. Угадайте откуда я знаю!

[Komis]

Komis, а на ADR чтонибудь достойное есть?
И почём?

см. выше

[Atlant®]

В принцпе в таком случае любые можно брать, как-нибудь работать да будут. Смысл тогда оригинал брать, если заводские предписания всеравно игнорируются

[alex_nv]

alex_nv писал(а):
Komis писал(а):
есть, причем в оригинальной ваговской упаковке

И сколько стоят?



190р. шт.

А как бы мне их у тебя преобрести?

[OleG60]

Заводские предписания исходят из соотношений - цена качество. По рекомендации VAG принято ставить NGK PFR6Q. Платина. Зазор 0,8мм. Ресурс использования 60000 км. Цена порядка 400 р. за штуку. Исходя из качества российского бензина свеча редко доживает до 30000 км. На поверхности электрода в результате реакции присадок в бензине с платиной электрода образуется налет, мешающий искрообразованию.

BKUR6ET-10 (N24). Обычная трехконтактная свеча. Зазор до 1мм. Ресурс 15000 км. Цена 100 руб. за штуку. Работает без нарицаний. Свои 15 тыс. проходит без проблем практически на любом бензине.

Так что соотношение получается одинаковое по цене. По качеству платина конечно немного получше, но наш бензин сводит все на нет.. Итог: на платине и ХОРОШЕМ бензине свеча меняется один раз в 60000, а обычные надо 4 раза заменить. А на плохом бензине сами понимаете....

[alex_nv]

Вчера посмотрел, что у меня стоит. Оказались ваабще Beru platinum
Предыдущий хозяин ставил.

[Atlant®]

Это тоже поставщик в оригинал, оччень хороший производитель. Платина и должна быть и живет в наших условиях нормально, есть примеры пробега до 50 000 тыс без замены и то менялись тока потому, что по регламенту положено. Так что потратится один раз, что бы приобресть то, что действительно нужно, на такой период не запредельная сумма. Это не то, на чем стоит экономить.

[OleG60]

Atlant® Можешь прикрутить опрос у кого платина больше тридцатки живет и что она после это представляет собой. Фоток на форуме было предостаточно. Причем оригинала. Народ просто не знает альтернативы, а официалам и им подобным это не выгодно. А экономить или не экономить, это решение каждого конкретного владельца. Люди должны знать правду.
Для меня лично восемь сотен не лишние. [-X

Причем для информации на APU "двадцатьчетверка" идет по каталогу NGK. Еще по каталогу идут ирридевые свечи с нормативом в 40-60 тыс. Стоят по 8 баксов штука.

[Димыч]

Платина и должна быть и живет в наших условиях нормально, есть примеры пробега до 50 000 тыс без замены и то менялись тока потому, что по регламенту положено. Так что потратится один раз, что бы приобресть то, что действительно нужно, на такой период не запредельная сумма. Это не то, на чем стоит экономить.

А не хотел бы ты посмотреть на мои платиновые NGK, которые я купил по 350 руб. за штуку у официалов (дабы не нарваться на подделку), и которые проездили 11000 и весь центральный электрод покрылся какой то х....ей в виде маленьких шариков. Кто то из ребят даже фотки выкладывал NGK покрытых этой фигней. Так что давай про пробег не будим.

[Atlant®]

Я всего лишь рекомендую, что предписывается заводом-изготовителем и ничего никому не навязываю, что предпочесть, личное дело каждого
Можно тогда и масло попроще лить, чем предписано, ведь бензин у нас низкого качества... Зачем тогда вообще иномарка нужна в наших условиях

[alex_nv]

не хотел бы ты посмотреть на мои платиновые NGK, которые я купил по 350 руб. за штуку у официалов (дабы не нарваться на подделку), и которые проездили 11000 и весь центральный электрод покрылся какой то х....ей в виде маленьких шариков. Кто то из ребят даже фотки выкладывал NGK покрытых этой фигней. Так что давай про пробег не будим.

У меня свечи BERU тоже все в мелких шариках.

[RGOR]

Платина больше любит накрываться зимой. Из-за нее прошлогодними морозами ездил на троллейбусе. Думал ,что-то с двиглом, оказались свечи (прошли 3000 км)

[OleG60]

Завод изготовитель РЕКОМЕНДУЕТ, а не предписывает. Предписывают у нас обычно диллеры. К ним тока заедь.

А VAG рекомендует лить свое масло оригинал из бочек Единственное, что он указывет стандарт, а мы по этим данным льем себе масло сторонних производителей, либо поставщиков VAG`а, которое соответствует этим стандартам. Так же и свечи. Есть рекомендация, а производители исходя из данных выдают на гора свои разаботки. А если разработка лучше по каким то причинам текущей, то она становиться рекомендуемой
Вот и все...

[Atlant®]

Изготовитель именно предписывает, а дилеры, как его представители обязаны следовать данным предписаниям. Так что не смешивайте понятия рекомендуемое (возможно да, а возможно и нет) и то, что должно иметь место быть. В заводской программе нет рекомендаций - есть четкие указания по тому или иному соотвтетствию. Отчего же основная часть форумчан предпочитает ставить именно оригинал и именно тот, который необходим, а не то, на что не жалко средств. И масла судя по Вашим же словам заливаются соотвтетсвующие стандартам (кстати, кто хоть раз видел оригинальные бочки?), чем же тогда отличается применение свечей?
И производители не выдают на-гора разработки сам по себе, от того, что у их инженеров развилось бурное творчесвто, а выполняют поставленные автопроизводителями перед ними задачи.

[OleG60]

Atlant® Бессмысленный спор. Дилерам возможно завод предписывает, а конечным пользователям он предписывать не может, да и права не имеет. Его указания для конечного пользователя носят рекомендуемый характер, с указанием того, что последствия могут быть плачевными.
А оригинал многие ставят по той причине, что он есть лучшее из всего предлагаемого. Если что-то лучше или такое же по качеству что и оригинал, но стоит дешевле, почему бы и нет?

[Atlant®]

Спор действительно бессмысленный, производитель имеет полное право предписывать. Попробуйте в гарантийный период обслуживать автомобиль сторонними комплектующими и тем более не соотвтетсвующие требованиям и обратиться по гарантии, думаю понятно, что последует за этим.
Если неоригинал такой же, а то и превосходит по качеству оригинал, но обладает теми же параметрами, почему нет, я сам придерживаюсь такого мнения. Те же помпы, о которых я упомянул в параллельной ветке, Hepu в некоторых случаях предпочтительнее оригинала, только из-за металлической крыльчатки, но технические праметры у них одинаковые. Возможно свечи так же будут работать нормально, но автопроизводитель счел нужным ставить только платину без альтернативы, вот только этот момент я и хотел донести. Повторюсь, каждый волен сам выбирать как обслуживать свой автомобиль.

[rugbyman]

ne na pravah reklami!
Nedavno privez sebe iz francii Bosch dvih kontaktnie svechi ( na upakovke napisano ekonomyat benzin), i pravda! teper rashod po gorodu 10,5 litra, za gorodom okolo 7. Do etogo bilo na prezhnih treh kontaktnih tozhe Bosch, 14-15l.

[Kosmonavt]

сушествует ли аналоги свечам NGK pfr6q

есть иридиевые BKR6EIX
есть одно платиновые BKR6EGP

смотри на http://www.ngk.com только учти он под америкосовские движки заточен.

[lexx119]

У меня стоят сейчас вот такие


BERU 14FGH-7DTURX
http://www.kemp1.ru/prices/inf/72670.html

Вроде подходит для этих машин

Добавлено спустя 8 минут 53 секунды:

вот блин незадача

[imported_GRIZZLY-]

NGK BKUR6ET-10 или BOSCH F7LTCR

и те и другие подходят на 1.6 ahl?и как не нарваться на подделку?