Питерцы, помогите с защитой картера. Отчетик

[Skif]

FateSpb
ну я что гонщик ))) чтобы думать о лишних 10 кг на счет скрипеть согласен ... как бы обяъснить ... считай что эта примерка .. по плану через неделю залесть и посмотреть что как ...

[FateSpb]

Skif
ну гонщик не гонщик, а во первых лишний вес прежде всего это повышенный расход бензина! А это - деньги

[GoshaF]

Выбор зависит от тебя. Либо защита картера и коробки, утяжеление и повышенный расход бензина, либо легкость, приемистость и как резеультат повышенный расход бензина. После того, как я заехал на торчащий из земли и заросший травой поребрик и раздробил пластиковый брызговик, зацепил днище, сделал выбор в пользу железной защиты.

[Skif]

просто я за тут за день два раза очень серьезно стукнулся днищем причем вроде бы на ровном месте ... поэтому сразу и ломанулся брать ) что под руку попало .. когда ставил .. обнаружил не слабую царпину на картере ...

[radnn]

я до сих пор не установил и не сфотографировал композитную защиту

Защита кевларовая,

ИМХО здесь противоречие.
Я тут начитался постов.
Понял, что композитная попроще чем кевлар, но меня устроит.
FateSpb чего-то молчит. Тел в ЛС отправил.

[Zig-Zag]

хотелось бы по подробнее узнать про композитную, уж очень интересно.
че по чем и если есть фотки.

[FateSpb]

Zig-Zag
не делает Archi фотки... у него она есть!
radnn
я уже вышел из инета когда ты тел. отправил я тебе свой скинул в ответ - завтра звони в любое время.

[radnn]

не делает Archi фотки... у него она есть!

У него пленка кончилась

Может вот этот зверь и есть композитная защита:
http://www.automagazine.junik.lv/firms/ ... efense.htm
Уточните кто знает.
Я коллег понимаю
Тема затертая на нашем форуме.
Прочитав много по теме, я понял, что все наши аксакалы поставили Шериф и успокоились.
Но ясности - то нет
По крайней мере в Питере

[Archi]

У него пленка кончилась

radnn, ну нет у меня цифровика, ну нету и все тут, а взять у кого-то ломает, если хошь, могу на телефон сфоткать...млин

Archi писал(а):
я до сих пор не установил и не сфотографировал композитную защиту

Archi писал(а):
Защита кевларовая,

Кевларовая-не кевларовая, мене пох... кирпичом не пробивается значит подойдет

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Миша вроде говорил что кевларовая, но на вид не определишь что там, может просто тряпка композитной смолой залита

[radnn]

Archi
А с моей ссылкой сравнить нельзя?
Может это одно и тож?

[GoshaF]

Прочитав много по теме, я понял, что все наши аксакалы поставили Шериф и успокоились.
Но ясности - то нет
По крайней мере в Питере

Поясните. Ясности в чем?

[Polarnic]

2radnn В августе поставил кевларовую защиту в "Бакстере" на ул.Д.Бедного,19 за 5500руб. От металлической отговорили, и правильно сделали. я не жалею.

[Archi]

А с моей ссылкой сравнить нельзя?

radnn, да они все на одно лицо. Те что по ссылке - видно что поставлены на поток, из под пресса
Моя защита на вид несколько кустарнее, кое где углы подточены тесаком или хрен знает чем - видно что ровняли под шаблон ручками

Вообще ты чего хочешь получить от защиты-то?
Мои критерии были следущими:
1) почитав что Шериф разбалтывается и гремит да еще и весит прилично, решил взять композитную
2) по дорогам Карелии я не езжу, поэтому эта защита меня спасет может 1 раз максимум в год
3) я б вообще оставил штатный пыльник, поскольку его легче откручивать (если что надо, моментом залез под машину) и в сервисе денег не дерут за него, а на защите крепежа немеренно

[radnn]

Поясните. Ясности в чем?

1. В чем отличие кевларовой от композитной
2. Как они встают на Пасю?
3. Какие эксплуатационные характеристики у этих защит по сравнению с Шерифом
4. Чем отличается Шериф от аналогичного изделия Металлоконструкции

Для скептиков скажу, что все эти вопросы еще позавчера мне были по-барабану.

[GoshaF]

radnn
Тогда уж прибавь главный вопрос: для чего ставить защиту? Какой эффект от ее установки нужен? Хотя слово защита по сути определяет защиту от физического, если хотите от силового воздействия на поддон и коробку.

[Archi]

4. Чем отличается Шериф от аналогичного изделия Металлоконструкции

Подожди, не надо путать яйца с морковкой в одной корзине...тем более что они одинаковы в профиль
Шериф от металлопродукции = шериф от металлоконструции, у нас одно предприятие которое занимается защитами Шериф и нету больше, в мередиане что-то попутали, или оно так раньше называлось... есть у меня такое подозрение

В чем отличие кевларовой от композитной

Кевлар та же тряпка, тока прочнее, в любом случае ее надо заливать смолой

Добавлено спустя 3 минуты:

Но кевлар и дороже ~ 5500р
Моя защита - обычная тряпка залитая смолой, ну может не совсем обычная, а более прочная но менее прочная чем кевлар - в любом случае обе эти защиты можно назвать композитными

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Но кевлар и дороже ~ 5500р

Но это ИМХО через чур жирно для защиты!

[radnn]

Archi
Ну хорошо - пусть будет композит.
Теперь вопрос по креплению этой защиты к авто.
Сколько болтов и можно ли самому сделать?

[Archi]

Теперь вопрос по креплению этой защиты к авто.
Сколько болтов и можно ли самому сделать?

Сколько конкретно - не считал, но увесистый пакетик

Теперь прикинем:
1 Перед - два крючка к трубе интеркулера, но у тебя ее нет, значит будет что-то другое
2 Точно не менее 4-х точек крепления к подрамнику я насчитал вместе с резиновыми подушками
3 Крепления подкрылков, скока?! Не знаю
Еще какие-то здоровые болты, я так и не понял для чего...лана, разберемся

Можно ли сделать самому - можно
1 но нужна яма или эстакада, потому что под машиной лазать - это никуда не годится, защита большая и ворочать ее неудобно + еще и увесистая
2 нужно рассверливать подрамник

[GoshaF]

но нужна яма или эстакада, потому что под машиной лазать - это никуда не годится, защита большая и ворочать ее неудобно + еще и увесистая
2 нужно рассверливать подрамник

Подъемник нужен. А вот рассверливать ничего не надо. Во всяком случае мне ничего не сверлили при установке.

[radnn]

Ну все - решился на композит.
Все же что-то новенькое.
Всем спасибо.