0
-
07.10.2006, 18:00 #21
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Чтобы довершить атмосферу безнадеги - КАСКО тоже не всегда выход. Не все компании платят за замену 100% и за год сомма на угон падает на 10%. А потм бывает так - украли номера перебили, клиент уже деньги готов получить, а тут ее находят и возвращают ему всю развороченную и с перебитыми номерами..
Волков боятся - в лес не ходить.
Выбирите оптимальный вариант защиты, не верьте 100% установщикам - постарайтесь розобраться самому, а после установки не делайте глупостей и будьте внимательны. К сожалегию у нас страна такая.
Полезный материал есть здесь http://wwwboards.auto.ru/stealings/
P.S. Сам 100% доверился установщикам за что и пострадал. И после этого перестал верить на слово.
-
07.10.2006, 18:11 #22
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Дмитрий Петровичев
т.е. по вашему мнению КАСКо не выход!? мда, чем дальше в лес, тем толще партизаны ........
неужели всё так безнадёжно в нашем государстве!?
Сообщение от Дмитрий Петровичев
Сообщение от Дмитрий Петровичев
-
07.10.2006, 18:37 #23
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Разобраться: взять Эльзу, посмотреть на схемы, самому подумать как бы сделал, посоветоваться со спецами, подойти к машине, самому прикинуть на месте. К стати очень полезно полазить в машине у приятелей как у них
Глупости: носить метку,ключ,брелок,таблетку на одной связке или в одном кармане. Лень ставить в валет - отдал брелок на сервис. Давить на ощупь на все кнопки на брелке пока не откроется. Всегда ставил на стоянку - лень, бросил перед домом. Паркуетесь, неочевидные проблемы с постановкой - лучше перепарковаться в другое место. Трепаться всем какая классная сигналка и т.п.
-
07.10.2006, 19:51 #24
- Регистрация
- 20.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,221
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 17
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
Могут очень сильно выричить секретки, нестандартный подход к установке сигнализации.
Например, фишки к мозгам промазать супер клеем (понятно есть ряд проблем и для владельца), но скажем пришли со своим блоком управления, а для отключения твоего нужно время.... потом фишка какая нибудь сломаеться.... Возиться уже будет не интерестно.
Это мое субьективное мнение.bmw 3
-
07.10.2006, 20:42 #25
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Если человек боится назвать какая сигнализация у него установлена - значит сигнализация заведомое г-но... Для угоннных дел мастеров узнать тип системы - смешная задача. В Питере - MS-ки рядом, ну и поставь MS600. По взлому - надежная система. По эксплуатации (баги, глюки в процессе эксплуатации) - не знаю. Последний Excellent (2.5) - тоже весьма хорош, но лучше использовать его в полном пакете (с меткой и пейджером). При желании потом можешь подключить к нему и модуль GSM. По эксплуатации (проверено на себе) при грамотной установке проблем нет.
Подключаться к CAN-шине - не советую. ИМХО - охрання система должна быть максимально автономна от глюков самой машины и её блока комфорта в частности... и сигналы брать непосредственно с концевиков...
Эл.мех замок на капот - лучше Фортресс, по отзывам многих граждан, да и установщиков... При чем я бы поставил два, чтобы капот отжимать " на перекос" было труднее.
Мое мнение - угоняют у того, кто экономит на защите, предпочитает комфорт пользования перед противоугонными примочками (лень каждый раз включать/отключать, снимать и т.п.).
При нормальном подходе способ угнать машину только такой - глушить пейджер (на что у хозяина он отзовется потерей связи "не с того ни с сего" - уже есть смысл обратить внимание на свою оставленную машину), ломать капот, вешать паука (свой "ручной" блок с проводами и сосудом с бензином) чтобы не искать иммобилайзеры, вскрывать замок КПП (эта штука тоже лишней не бывает) - это не так мало угонного геморроя, как может показаться.
Теперь подумай о том, что довольно много людей ведутся на сказку "захотят - угонят" и ставят на свои машины обыкновенное копеечное деpьмо. А воры - тоже люди. И подыскать им проще именно такую машину, хозяин которой рассчитывая на КАСКО не заморачивается серьезной защитой.
-
07.10.2006, 22:21 #26
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Дмитрий Петровичев
по поводу глупостей, спасибо большое, приму к сведению, вот только нет у меня знакомых
Сообщение от Дмитрий ПетровичевСообщение от Jheka
Сообщение от Aleksander
Сообщение от Aleksander
Куча всяких блокировок доставляет больше хлопот хозяину, чем угонщикам, тем более что всё ставиться в стандартных местах и как правило на соплях, чтобы качественно поставить самую обычную сигналку надо минимум день
зы: в личку ни кто ни чем не поделится!?
-
08.10.2006, 00:41 #27
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Sultan_SPb, если ты настроен именно так -
Сообщение от Sultan_SPb
Каско на угон для тебя будет лучшим выходом...
-
08.10.2006, 11:40 #28
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Aleksander
не я настроен, я же цитировал, т.е. слова не мои. может угонщик и посоветовал!
я решительно настроен защитить свой Пассат, кто бы что не говорил, вот только как правильно это сделать, жду ваших советов!?
-
08.10.2006, 23:49 #29
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Sultan_SPb, чего-то я не пойму... Тебе нужно выбрать охр. систему или установщика? Свои предпочтения по системам и принципам реализации противоугона я написал выше, а вот где ставить - тут не помогу... Верно из ранее написанного тобой - хорошая установка дешевой не бывает, установка по "полной программе" (с замками, нормальной разводкой/подключением/размещением займет не день, а два (а то и три). Это 100%... Кто за день ставит весь комплекс - как правило ставит его не аккуратно, не логично и т.п. - т.е. из расчета "больше заработать за как можно меньшее время". Потом начинаются проблемы с дребезгом/окислением соединений, глюками проводки и самой сигналки, замков и т.д.
К "секреткам" я отношусь скептически, поскольку локализовать цепь, "дуреющую" от "секретки" не так сложно, как кажется... В реале это ведь задача даже не угонщика, а диагноста со средним опытом... ведь (в принципе) возникшая неисправность в процессе обыкновенной эксплуатации машины и её устранение - то же самое что неисправность, внесенная в процесс нормальной работы машины включением "секретки", при чем угонщику в этом плане проще - он может кинуть и кусок своего провода, элементарно обойдя неисправность - "секретку".
По этому мой вывод такой - попал грамотный человек под капот - до свиданья машина... при всех остальных наворотах... все остальные примочки - замок КПП, руля и т.д. - это только время и лишний геморрой для жулика, и они же - в плюс для сохранности машины и соответственно нервов владельца.
-
09.10.2006, 00:06 #30
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Вообще-то советов уже была масса
По поводу "паука" - его установка требует подключение массы всего - без чего ЭБУ двигателя будет давать ошибки. Берем конкретную модель и смотрим Эльзу, делаем выводу какие точки защищать.
Если без просто придут с отверткой и приводами, то попытаются восстановит заблокированые цепи. Соответственно прячем разрывы (блокировки) в самые неудобные и неожиданныем места. Например в жгуты восстанавливая оригинальную изоляцию, внутрь штатных гофров, в карпуса разъемов датчиков и контроллеров. Опять же может выручить от "паука". Стоит поискать место куда не залезешь без ямы или без съема какого-нибудь ыгрегата. Надо смотреть конкретный автомобиль, для разных моделей расположение может меняться - достаточно глянуть Эльзу.
Есть совсем варварские - перепиновка контроллеров и датчиков: меняют местами контакты, при втыкании оригинальной приводки либо ничего не происходит, либо чего-нибудь выгорает. Это на любителя.
По набору железа здесь по-моему уже все сказано. Сигналка, иммо, релюхи от альтоники, замок фортрес. Пейжджеры либо обычный,либо GSM опить же от альтоники. Насчет контроллера CAN шины я бы поспорил - в любом случае сигналка получит от нег хотя бы один импульс, причем вторжение будет дублировано датчиком объема. Далее даже если его найдут физически сигналка уже взведена. Чего дальше-то? Как устрайство он для сканера не виден. Если его не ставить, то надо колхозить все двери и багажник. Смысл? Никакой надежности не добавит, более того лишний колхоз срок службы уменьшит того, что уже есть.
-
09.10.2006, 00:23 #31
- Регистрация
- 16.06.2006
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 267
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0http://www.ugona.net/
советую поставить MS 600 Stalker, Иммо с противоразбойными карточками, выбирай сам или что посоветуют там, ну и Defen time - Электро-механический замок капота.
Грамотно и быстро установят и проконсультируют, при распечатке купона на сайте получишь скидку 6%.
Сам ставил там в 2005 кажись, все работает без нареканий и глюков, только батарейки запасные имей при себе
-
09.10.2006, 00:56 #32
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
По поводу контроллера CAN - останусь при своем... не стоит заводить охрану на штатную систему машины/объекта и т.п., поскольку штатные системы (и соответственно их защита - протоколов, расположения и т.п.) изначально для других целей предназначены. Надежней будет... разделять их по возможности максимально... "Охране - охраново, комфорту - комфортово"...
-
09.10.2006, 10:13 #33
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0народ, скажите где можно увидеть список предпочтительных охранных систем (сигналки, замки, Эмобилайзеры, секретки .......!?), раз уж ни кто не скинул в личку примерную конфигурацию.
там уж выберу сам, либо буду ориентироваться самостоятельно на станции с предварительным списком желаемого оборудования!
жаль нельзя выложить в общем доступе, к примеру как онфигурацию компьютера!
спасибо всем откликнувшимся.
зы: и сколько ориентировочно нужно потратить денех на это всё дело, если считать по отптовым ценам!?
-
09.10.2006, 10:18 #34
- Регистрация
- 23.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ставь все в разных сервисах! А то самиже и установщики наводку дадут и ключики от всех твоих защит подкинут!!! [-X
-
09.10.2006, 11:07 #35
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Сообщение от lexx119
-
09.10.2006, 13:07 #36
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сообщение от lexx119
Sultan_SPb, выберу время - скину комплектацию охраны, как я её вижу... скажу сразу - не менее штуки выскочит... а реально - по более... с нормальной установкой... у тебя МКПП или АКПП?
По ценам - считаю, что при покупке а/м есть смысл закладывать в охрану до 10% стоимости машины, тогда можно сочетать и стойкость/надежность системы, и достаточный комфорт при её эксплуатации, и грамотность/аккуратность установки (расположения, разводки, подключения) системы. Кстати, в клубе кто-то кому-то устанавливал систему. Кинь клич среди постоянных соклубников - кто имеет опыт, возможность и готов грамотно установить систему за разумные деньги...
-
09.10.2006, 13:10 #37
- Регистрация
- 06.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 425
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Aleksander
Просто есть такая инфа, что народ активно пользуется CAN для диагностики блокировок. Так проще... Тем более, что большинство установщиков не утруждают себя их скрывать Пример: свежий туарег от дилера, там же ставили сигналку. Подключаем VAG-COM - там уже записаны ошибки на все четыре форсунки "обрыв или на массу. переодическая"... Дальше объяснять я думаю не стоит
По-поводу CAN кнтроллера: предложение "поколхозить" обшивку и замки всех дверей, все пороги по-моему немного ошибочное учитывая уровень подготовки большинства установщиков. Растянутуе пистоны и как следствие дребезжащая обшивка дверей, ломаные пистоны порогов, плохо собранные замки... А если они не дай бог начнут двери сверлить для своих концевиков - вообще караул... IMHO: или делать самому или CAN... А упрятать его получше - более разумное применение усилий.
-
09.10.2006, 13:11 #38
- Регистрация
- 05.06.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 3,452
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 11
0Сообщение от Aleksander
Сообщение от Aleksander
-
09.10.2006, 13:50 #39
- Регистрация
- 22.10.2004
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,634
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Сообщение от Дмитрий Петровичев
-
09.10.2006, 17:39 #40
- Регистрация
- 23.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,177
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Aleksander
Нет неСообщение от Aleksander
Похожие темы
-
Помогите пожалуйста Пассат 98.г.в. 1,6 AHL проблемы с оборотами
от Voin44 в разделе Архив 2010г.Ответов: 7Последнее сообщение: 27.10.2010, 12:24 -
Помогите Выбрать Пассат Б5+ Турбо - Пожайлуйсто
от АлексЕ в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 9Последнее сообщение: 02.04.2010, 21:10 -
Помогите разобраться Пассат В5 и 3В2 в каталоге запчастей это одина и та же марка...
от Эдуард201271 в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 26.03.2010, 15:20 -
помогите купить пассат
от gemini1774 в разделе Архив 2008г.Ответов: 3Последнее сообщение: 29.11.2008, 11:52 -
Мужики! помогите выбрать Пассат! ну и примите в клуб :)
от Скандинав в разделе Архив 2006г.Ответов: 43Последнее сообщение: 03.03.2006, 20:02