0
-
04.10.2006, 21:41 #1
- Регистрация
- 16.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 9
различия в американцах и европейцах
Подскажите, по пассату 5.5
1. Чем внешне отличаются американцы и европейцы? Как их по фоткам в Авто.ру отличать? Если можно, дайте ссылки на картинки.
2. Бываетли на американцах климат-контроль? А то все время видел только с кондиционерами.ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
-
04.10.2006, 22:21 #2
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0АлексейК
ты уже полгода на форуме... [-X
неужели не видел тем про Америку...
ходи в ПОИСК, или для начала просто найди сегодняшние темы про американцев...
внешне - (шоб на фото узнать) у американцев :
рамка под номер на багажнике квадратная
светоотражатели по углам бамперов
-
04.10.2006, 22:30 #3
- Регистрация
- 16.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 876
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 9
0Сообщение от 1967s
А насчет климата? А то крутилки не хочется.ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
-
04.10.2006, 22:35 #4
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0АлексейК
не хочется - так не бери американца...
шучу...бывают и с климатом....
-
04.10.2006, 22:50 #5
- Регистрация
- 22.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 700
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Чем внешне отличаются американцы?
-
04.10.2006, 23:16 #6
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0АлексейК
зеркала, номерные рамки, мили, галоны(т.к приборка), повороты, на Б5.5 габариты по бамперам, шрусы на 1,8Т, немного другие моторы(по буквенному обозначению), магнитолы с нечетным диапазоном, лампочка ЧЕК(на большинстве европпы её нет), крашенные молдинги в цвет кузова(вот это огромный плюс америкосов, хотя вся европа с V6 TDi и V6 2.8 тоже крашенные), 8 подушек, если канадская машина, то всегда светит ближний(кстати это плюс этих машин, я бы тоже хотел чтобы ксенон зажигался сам при запуске мотора, а включать надоедает, а забывают часто отрубать), а если из США(от региона зависит) то половина идет без включения света.
Это я уже писал в одной из тем ниже.
Отличить просто, если габариты в бампере, плюс у 1,8Т нет шильдика 1,8Т сзади, только PASSAT.Рамки сразу бросаются в глаза, если сядешь то на приборке будет двойная шкала(мили/км).Это уже признак америкоса, БК в галонах/мили тоже признак америкоса.Два больших зеркала в 80% случаев это америкос(на европейцев народ сам ставить два больших зеркала, а вот после 10/2003 пошли зеркала с поворотами, одинакового размера)
У 1,8Т нет климатроника!!!!!!!!!И никогда не было!!!
У 2,8 есть климат, электросидения.Если в 1,8т есть кожа, сразу есть подогрев.Если нет кожи часто нет подогрева.В америкосах нет ESP, или ASR или вообще ничего .Бывает часто в америкосах мультируль, электросидений в 1,8Т не бывает, ксенона тоже(родного би-ксенона, встравленный я не считаю).У 1,8Т почти всегда 15" диски, или литые или стальные.У 2,8 всегда 16", т.к 15" не встает на 2,8, тормозные диски большие.
-
04.10.2006, 23:38 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
04.10.2006, 23:44 #8
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Ничо не понял?
алаверды
есть...у меня...
Добавлено спустя 48 секунд:
1967s
Вообще имел ввиу ,что у 1,8Т америкосав нет климатики, по крайней мере до 2003 года.
-
04.10.2006, 23:54 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Devinity
алаверды - это ответный тост предыдущему оратору во время застолья...
ты меня про молдинги крашеные в той теме...я тебя - про климатроник...шютка...понымаэшь...
сам ты ..на ж..шерсть...
есть...у меня...КЛИМАТРОНИК...о!
-
05.10.2006, 00:00 #10
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Чет не допер сразу.
Четсно не знал что такое алаверды...
Добавлено спустя 55 секунд:
сам ты ..на ж..шерсть...
есть...у меня...КЛИМАТРОНИК...о!
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
1967s
Вот че хотел узнать.У тебя аллроуд.У тебя подвеска опускается/подымается?
-
05.10.2006, 00:06 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Devinity
хм..спрашиваешь!!!!
конечно!!!
в автоматическом режиме...
а можно - и просто кнопкой поменять...
4 положения...
1- для скоростной езды...низко-низко...
устанавливается, если несколько минут скорость не опускается ниже 140-150 км/ч...из Питера гнал - реально рулится как спортивная машинка на 1-ом уровне...
2- нормальный дорожный...устанавливается если разогнаться с 0 до примерно 70 км/ч и больше...(можно его изначально поставить, но у меня стоит 3-ий..вот она с третьего -на второй - потом на первый по мере разгона...)
3- высокий дорожный...я его вручную установил и на нем и катаюсь...
любой бордюр по фигу...
4- внедорожный...устанавливается только вручную...лазил на нем по оврагу и карьеру... ЧУМА!
когда скорость снижается - просвет автоматом увеличивается, вплоть до того уровня, который установлен заранее....
-
05.10.2006, 09:39 #12
- Регистрация
- 15.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,664
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 4
0Devinity у меня не америкос но
Столкнулись два раза с проблемой ксенона который зажигается при повороте ключа (ксенон от саныча,оптика линзованная) не хватает похоже мощьности акамулятора или мож сопротивление большое, так как лампы не могут нормально разгорется ,деже не разгорется а вспыхнуть!получается типа стробоскопа!при переключении на ближний ,нормально разжигаются как на акб так и при заведеном двигателе,проблема была у меня (машина из швеции) и еще на одной (из америки).с проблемой пока не разобрались ,по совету SEJа пока отключили провод который отвечает за функцию дневного света.
1967s
Я к стате тоже слышал что на американцах при моторе 1,8т не ставят климатконтроль!Именно на америке!на европе то точно есть!у тебя есть америкос?
-
05.10.2006, 09:56 #13
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от ПАН ДИМАН
-
05.10.2006, 15:22 #14
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
А сколько примерно от земли до машины в самом выском режиме получается?
ПАН ДИМАН
У меня ксенон почти как с завода, оптика с линзой(у меня доресталиговый), и блоки хелла и лампы филипс.У меня европпа, но я бы хотел такую фишку, чтобы при запуске мотора свет загорался.
Столкнулись два раза с проблемой ксенона который зажигается при повороте ключа (ксенон от саныча,оптика линзованная) не хватает похоже мощьности акамулятора или мож сопротивление большое, так как лампы не могут нормально разгорется ,деже не разгорется а вспыхнуть!получается типа стробоскопа
ри переключении на ближний ,нормально разжигаются как на акб так и при заведеном двигателе
-
05.10.2006, 15:47 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
-
05.10.2006, 15:50 #16
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
22см...это не пассатовские 15см...
-
05.10.2006, 16:05 #17
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от Devinity
-
05.10.2006, 16:09 #18
- Регистрация
- 06.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 2,313
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Faultless
1,8Т 4 мотион пошел с 04 года.
Ты по вину пробивал?Есть у тебя?
Так же я писал до 2003 года, посмотри мое сообщение чуть ниже, чем тот пост.
-
05.10.2006, 16:52 #19
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Faultless
+1
-
05.10.2006, 17:52 #20
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Devinity
а вот сейчас на новом Алроуде - всего 18.5 в максимуме...(вовсе даже и не Алроуд уже...а так - А6 с обвесом)...
Похожие темы
-
номерные знаки на американцах
от Серенький в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 12.03.2007, 21:37 -
Различия в двигателе 1,8Т (150л.с.) и 1,8Т(170л.с.)
от imported_Gelo-1979 в разделе Архив 2006г.Ответов: 34Последнее сообщение: 20.10.2006, 10:01 -
О проблемных американцах...
от круг в разделе Архив 2006г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.05.2006, 11:49 -
Знак аварийной остановки на Американцах (отчет)
от SON в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 26.01.2006, 12:48 -
Коды ошибок на американцах - опрос для статистики ошибок
от vit в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 02.06.2005, 21:22