0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 9 |
Подскажите, по пассату 5.5
1. Чем внешне отличаются американцы и европейцы? Как их по фоткам в Авто.ру отличать? Если можно, дайте ссылки на картинки.
2. Бываетли на американцах климат-контроль? А то все время видел только с кондиционерами.
ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
АлексейК
ты уже полгода на форуме... [-X
неужели не видел тем про Америку...![]()
ходи в ПОИСК, или для начала просто найди сегодняшние темы про американцев...![]()
внешне - (шоб на фото узнать) у американцев :
рамка под номер на багажнике квадратная
светоотражатели по углам бамперов
Спасибо: |
Получено: 34 Отправлено: 9 |
Спасиб.Сообщение от 1967s
АлексейК
ты уже полгода на форуме... [-X
неужели не видел тем про Америку...![]()
ходи в ПОИСК, или для начала просто найди сегодняшние темы про американцев...![]()
внешне - (шоб на фото узнать) у американцев :
рамка под номер на багажнике квадратная
светоотражатели по углам бамперов
А насчет климата? А то крутилки не хочется.
ясурковскаяпропагандаясурковскаяпропагандаясурковскаяпропаганда
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
АлексейК
не хочется - так не бери американца...![]()
шучу...бывают и с климатом....
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
Катафотами в бамперахЧем внешне отличаются американцы?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
АлексейК
зеркала, номерные рамки, мили, галоны(т.к приборка), повороты, на Б5.5 габариты по бамперам, шрусы на 1,8Т, немного другие моторы(по буквенному обозначению), магнитолы с нечетным диапазоном, лампочка ЧЕК(на большинстве европпы её нет), крашенные молдинги в цвет кузова(вот это огромный плюс америкосов, хотя вся европа с V6 TDi и V6 2.8 тоже крашенные), 8 подушек, если канадская машина, то всегда светит ближний(кстати это плюс этих машин, я бы тоже хотел чтобы ксенон зажигался сам при запуске мотора, а включать надоедает, а забывают часто отрубать), а если из США(от региона зависит) то половина идет без включения света.
Это я уже писал в одной из тем ниже.
Отличить просто, если габариты в бампере, плюс у 1,8Т нет шильдика 1,8Т сзади, только PASSAT.Рамки сразу бросаются в глаза, если сядешь то на приборке будет двойная шкала(мили/км).Это уже признак америкоса, БК в галонах/мили тоже признак америкоса.Два больших зеркала в 80% случаев это америкос(на европейцев народ сам ставить два больших зеркала, а вот после 10/2003 пошли зеркала с поворотами, одинакового размера)
У 1,8Т нет климатроника!!!!!!!!!И никогда не было!!!
У 2,8 есть климат, электросидения.Если в 1,8т есть кожа, сразу есть подогрев.Если нет кожи часто нет подогрева.В америкосах нет ESP, или ASR или вообще ничего.Бывает часто в америкосах мультируль, электросидений в 1,8Т не бывает, ксенона тоже(родного би-ксенона, встравленный я не считаю).У 1,8Т почти всегда 15" диски, или литые или стальные.У 2,8 всегда 16", т.к 15" не встает на 2,8, тормозные диски большие.
![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
[-X алаверды из той темы - есть...у меня...Сообщение от Devinity
У 1,8Т нет климатроника!!!!!!!!!И никогда не было!!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Ничо не понял?
Эт че такое?алаверды
Что у тебя есть?А то как говорят: есть! на ж*** шерстьесть...у меня...
Добавлено спустя 48 секунд:
1967s
Вообще имел ввиу ,что у 1,8Т америкосав нет климатики, по крайней мере до 2003 года.![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Devinity
![]()
![]()
![]()
![]()
алаверды - это ответный тост предыдущему оратору во время застолья...![]()
![]()
ты меня про молдинги крашеные в той теме...я тебя - про климатроник...шютка...понымаэшь...![]()
![]()
сам ты ..на ж..шерсть...![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
есть...у меня...КЛИМАТРОНИК...о!![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
![]()
Чет не допер сразу.![]()
Четсно не знал что такое алаверды...
Добавлено спустя 55 секунд:
сам ты ..на ж..шерсть...шутка панимаешь...ли
![]()
у меня тоже естьесть...у меня...КЛИМАТРОНИК...о!
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
1967s
Вот че хотел узнать.У тебя аллроуд.У тебя подвеска опускается/подымается?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Devinity
хм..спрашиваешь!!!!![]()
конечно!!!
в автоматическом режиме...
а можно - и просто кнопкой поменять...
4 положения...
1- для скоростной езды...низко-низко...
устанавливается, если несколько минут скорость не опускается ниже 140-150 км/ч...из Питера гнал - реально рулится как спортивная машинка на 1-ом уровне...![]()
2- нормальный дорожный...устанавливается если разогнаться с 0 до примерно 70 км/ч и больше...(можно его изначально поставить, но у меня стоит 3-ий..вот она с третьего -на второй - потом на первый по мере разгона...)
3- высокий дорожный...я его вручную установил и на нем и катаюсь...![]()
любой бордюр по фигу...![]()
![]()
4- внедорожный...устанавливается только вручную...лазил на нем по оврагу и карьеру...![]()
ЧУМА!
когда скорость снижается - просвет автоматом увеличивается, вплоть до того уровня, который установлен заранее....![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Devinity у меня не америкос но
Столкнулись два раза с проблемой ксенона который зажигается при повороте ключа (ксенон от саныча,оптика линзованная) не хватает похоже мощьности акамулятора или мож сопротивление большое, так как лампы не могут нормально разгорется ,деже не разгорется а вспыхнуть!получается типа стробоскопа!при переключении на ближний ,нормально разжигаются как на акб так и при заведеном двигателе,проблема была у меня (машина из швеции) и еще на одной (из америки).с проблемой пока не разобрались ,по совету SEJа пока отключили провод который отвечает за функцию дневного света.
1967s
Я к стате тоже слышал что на американцах при моторе 1,8т не ставят климатконтроль!Именно на америке!на европе то точно есть!у тебя есть америкос?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
что ты...бог миловал... [-XСообщение от ПАН ДИМАН
тебя есть америкос?![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
А сколько примерно от земли до машины в самом выском режиме получается?![]()
ПАН ДИМАН
У меня ксенон почти как с завода, оптика с линзой(у меня доресталиговый), и блоки хелла и лампы филипс.У меня европпа, но я бы хотел такую фишку, чтобы при запуске мотора свет загорался.
Щас объясню почему.На америкосах при выключенном положении ручки света на фары подается не 12В, а меньше, свет горит ~60% от номанала.Поэтому и ксенон не может зажечся.Так сделаны америкосы.Столкнулись два раза с проблемой ксенона который зажигается при повороте ключа (ксенон от саныча,оптика линзованная) не хватает похоже мощьности акамулятора или мож сопротивление большое, так как лампы не могут нормально разгорется ,деже не разгорется а вспыхнуть!получается типа стробоскопа
При пермещении ручки в ближний свет на фары подается все 12В, т.е 100% мощности.ри переключении на ближний ,нормально разжигаются как на акб так и при заведеном двигателе
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
22 см...или 23...Сообщение от Devinity
А сколько примерно от земли до машины в самом выском режиме получается?при абсолютно плоском днище...
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
22см...это не пассатовские 15см...
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 3 |
Опять не правда. У меня есть. И у знакомого на 1,8T 4motion тоже есть.Сообщение от Devinity
В америкосах нет ESP
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Faultless
1,8Т 4 мотион пошел с 04 года.
Ты по вину пробивал?Есть у тебя?
Так же я писал до 2003 года, посмотри мое сообщение чуть ниже, чем тот пост.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Faultless
+1![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
не...не Пассатовские...Сообщение от Devinity
22см...это не пассатовские 15см...![]()
![]()
а вот сейчас на новом Алроуде - всего 18.5 в максимуме...(вовсе даже и не Алроуд уже...а так - А6 с обвесом)...![]()
![]()