Предпочтения. Масл., топл. фильтры. Оригинал или не оригинал

[FairWind]

Knecht/Mahle, Mann.

Три года ставил - нет проблем!

Когда я покупал филтра (салон, масло, топливный, воздушный) разница между оригиналом и неоригиналом была 50-200р на каждый фильтр

В каком гараже брал?
Поверю еще в 1,5-2 раза, но не в 50 руб.

[Andrey706]

В каком гараже брал?
Поверю еще в 1,5-2 раза, но не в 50 руб.

Филитр масленный оригинал 06А 115 561В-255р. не оригинал 200р. вот тебе и разница. Брал в Avto-Z.

[Женя]

Hengst,Knecht,Mahle! В оригинале смысла не вижу!Не те зап/части.....
Главное, чтобы не левак был!А так это просто хорошие немецкие производители!
Ставлю в основном Hengst - 4 года без проблем!(каждые 15 тыс - воздушный, маслянный и топливный)
По поводу колодок: 2 раза покупал оригинал, 3-4 раза - Lucas!Разницы вообще никакой!НО!Главное, чтобы это был именно Lucas, а не палево!
Так что удачи в выборе запчастей!

[ПАН ДИМАН]

Я оригинал ставлю только если больше ничего нет из приличных производителей!по фильтрам ставлю Kolbenschmidt,ремни Contitech,натяжители и ролики Ruville или SWAG,(так как этих производителей беру по себестоимости)Knecht-Mahle сталю если нет в наличии,Проблем не было никогда!

[1454MAK]

Фильтра - Knecht. Масло - Mobil 5w40.

[Atlant®]

Knecht/Mahle, Mann.

Три года ставил - нет проблем!

Мы их много лет продаем и сами на свои авто ставим, проблем и не будет, т.к. тот же оригинал.

Когда я покупал филтра (салон, масло, топливный, воздушный) разница между оригиналом и неоригиналом была 50-200р на каждый фильтр

В каком гараже брал?
Поверю еще в 1,5-2 раза, но не в 50 руб.

На самом деле разница зависит от фильтра и модели авто. Есть такие позиции, где разницы практически нет, а есть, где цена отличается в разы. Это уже политика автопроизводителя, чем выше статус марки, тем дороже цена оригинальных запчастей, хотя они могут быть совершенно одинаковыми для моделей разных классов.

[Дмитрий Петровичев]

Когда я покупал филтра (салон, масло, топливный, воздушный) разница между оригиналом и неоригиналом была 50-200р на каждый фильтр

В каком гараже брал?
Поверю еще в 1,5-2 раза, но не в 50 руб.

На самом деле разница зависит от фильтра и модели авто. Есть такие позиции, где разницы практически нет, а есть, где цена отличается в разы. Это уже политика автопроизводителя, чем выше статус марки, тем дороже цена запчастей, хотя они могут быть совершенно одинаковыми для моделей разных классов.[/quote]

Я уже писал в начале: для дизеля, приятель брал масляный и топливный норигинал 600рэ (вроде какая-то австрийская контора), а на Экзисте или в VWShop оригинал получается 1070рэ. Разница почти в 2 раза.

Спасибо за названия. В следующий раз последую совету

[Bolo]

масляный оригинал- 430р.брал в авто-з на фильтре надпись Hengst
топливный оригинал- брал в экзисте- на фильтре надпись Sofima MADE IN CHINA 550р.
воздушный и салонный Kneht.

Мое мнение что не обязательно покупать оригинал, подойдут и именитые бренды, главное не забывать вовремя их менять и покупать в провереных местах!

[Atlant®]

В некоторых случаях именитые брэнды даже будут более прдпочтительны, чем иной оригинал И это не только фильтров касается.

[ANDREWS]

На самом деле разница зависит от фильтра и модели авто. Есть такие позиции, где разницы практически нет, а есть, где цена отличается в разы. Это уже политика автопроизводителя, чем выше статус марки, тем дороже цена оригинальных запчастей, хотя они могут быть совершенно одинаковыми для моделей разных классов.

+1 , на мой 2.8 V6 оригинал масляного фильтра на ваши денюжки примерно 550-600 рубликов, а я купил и поставил Hengst за 200 . 5 тыщ - полет нормальный

[Barmaley]

VAG сам фильтры не производит, а поставляют их например Knecht/Mahle, Mann.

Действительно, для VAG оригинальные запчасти производят многие производители, но они не считают зазорным показать истинный бренд.

обратите внимание на внутреннюю сторону упаковки
Это каталожный номер Mann



и вот еще, понятно, что производитель MAHLE, но и дается ссылка на конкурента

[Atlant®]

Knech и Mhale это не конкуренты, а одна марка с двумя названиями. Это не редкость, напрмер амортизаторы Boge и Sachs так же одно и тоже, т.к. производятся на одном оборудовании.

[Дмитрий Петровичев]

Получи фашист гранатой!

Вчера в VW-SHOP забрал свой заказ с фильтрами. Маслянный - австрия, топливный сделали заботливые китайские руки

В следующий раз буду брать австрияк - однозначно!

P.S. Если бы идеологи марки Народного Автомобиля знали, что на этом автомобиле будут ездить в России, а запчасти делать в Китае... Гы-гы...

[Atlant®]

А в оригинале некоторые фильтры только китайские, в частности топливные, но цена вполне европейская, хотя по однму виду сразу ясно, где изготовлено несмотря на значки VAG. Что поделать, борьба с издержками и погоня за прибылью. К сожалению, это все больше сказвается на качестве автомобилей последних моделей

[Mihailexist]

Масляный оригинал! а топливный Knecht !

[Atlant®]

Уж лучше все Knecht/Mahle

[Александр_KZN]

Завтра записался на плановое ТО говорят поставят Knecht

[altF4]

Я покупаю н/ооригинал, Фебти, Кнехт и т.д.
Смысл фильттр брать оригинал?

[Alexey46]

Я покупаю н/ооригинал, Фебти, Кнехт и т.д.
Смысл фильттр брать оригинал?

Knecht, mahle
в febi последнее время разочаровался

[илья63]

Я тоже на свою машину ставлю фильтра Knecht уже полтора года. Проблем никаких нет.