0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Или другими словами сколько масла надо долить, чтобы уровень поднялся от мин до макс?
Добавлено спустя 18 секунд:
Примерно поллитра? ;)
VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
У меня литр, думаю у тебя тоже.Сообщение от Black_Sheep
Или другими словами сколько масла надо долить, чтобы уровень поднялся от мин до макс?
_____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Black_Sheep
На AEB тоже примерно 1 литр.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 97 |
Bomj
+1
У меня вроде тоже литр на ADR.
электротяга
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1 литр.Так написано в описании по обслуживанию.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
Хм, спасибо. Значит неправильно расход масла считаю.
VW Passat 1999 AEB, 2003 AVF, теперь 2009 CBBB, МКПП
Спасибо: |
Получено: 243 Отправлено: 3,445 |
оТ 2 ДО 1 ??Сообщение от Black_Sheep
Или другими словами сколько масла надо долить, чтобы уровень поднялся от мин до макс?
У меня на 190 мл поднимался уровень на 6 рисок из 11, в диапазоне b.
что-то литр многовато будет ...![]()
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 97 |
Так поддон не в виде куба ведь.
Он сложной формы и уровень масла на щупе меняется нелинейно при доливе одинаковых порций масла в движок.
электротяга
Спасибо: |
Получено: 243 Отправлено: 3,445 |
понятно, но ведь можно вычислить методом последовательных приближений....Сообщение от Mixxxa
Он сложной формы и уровень масла на щупе меняется нелинейно при доливе одинаковых порций масла в движок.
Было: Passat B-5, 1.8T! Mondeo V6-2.5л.5АКПП, Passat В-6/ 2.0 TDi DSG, Superb Combi/ 2.0 TDi DSG-6
Skoda Oktavia 1.4 / DSG-7 / Skoda Kodiaq TDi 4*4 DSG-7
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Ну, блин, вы даете ...Сообщение от Dron
Mixxxa писал(а):
Он сложной формы и уровень масла на щупе меняется нелинейно при доливе одинаковых порций масла в движок.
понятно, но ведь можно вычислить методом последовательных приближений....
_________________![]()
____________________
Просто В-5 1998 1,6/AHL
VW В-5 1998 1,6/AHL был
Хонда СРВ 2014 есть
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 97 |
Я пример написал просто, на тему почему масло при доливе всего 190 мл поднимается больше чем на половину в диапазоне "б". А при этом разница между началом "с" и концом "а" 1 литр...
Про приближение зачетно.![]()
электротяга
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
В МАНУАЛЕ - С МИН. НА МАХ. - 1 ЛИТР! И ВСЕ - ТЕЛЕМАРКЕТ! СПОР НЕ УМЕСТЕН. ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ!![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Сорри -оффтоп: у меня за 5тыщ угар масла по меткам примерно 10 мм (по штангену).
Это много-мало?
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
AUG
- штанген, говоришь...
короче - сколько по уровню уходит? треть шкалы...половина?
если за 5 тысяч ушла треть - это нормально...если половина - тоже не повод кричать караул...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
1967s
Кричать уже давно надо БЫ...вообще уровень в хорошем моторе, не убитом, где все исправано стоит почти мертво(ну на 1-2мм сдвинется).
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
1967s
Когда брал -чуть выше метки прежний хозяин налил. Поэтому опустилось чуть ниже верхнего загиба и по шкале не проверить.
Devinity
1-2 мм -прям сказка. Чот не верится. Маслосъемные кольца -то садятся. Еще- как крутить.
В любом случае обнадежен.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
AUG
У меня стоит мертво уровень.От смены до смены.Я не доливаю вообще, и уровень мертво стоит.Гоняю мотор прилично.240 км/ч по трассе запросто могу давить
Компрессия 12, турбина новая.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Ну тогда колись, как ты такого результата добился.Сообщение от Devinity
Я не доливаю вообще, и уровень мертво стоит.Гоняю мотор прилично.240 км/ч по трассе запросто могу ехать.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Чубук
Новая турбина это раз.
Хороший мотор.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Ну положим, здесь всё как у тебя. Если хороший - это тип.Сообщение от Devinity
Новая турбина это раз.
Хороший мотор.
Или хороший - это более ёмкое понятие (поясни).
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!