Уходит быстро масло из ДВС - Страница 2
  1. #21
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fulkrum
    Кольца вернее всего.Раз сталкивался на Опеле с такой проблемой.Только Опель жрал больше чем твой пассат.И дыма не было, и свечи были серые.Кольца заменили, все встало в норму.кат потом умер...

  2. #22
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если на соединении картриджа турбины и горячей улитки есть горелое масло - однозначно проблема с турбиной. и в этом случае масло как раз будет гореть в выпуске, а впуск может оставаться сухим.
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 81
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне кажется, что надо начать с пробега - 117000 с 99-го года, ты уверен в этом пробеге? Потому что если прибавить 100000, то пробег будет походить на правду, а при таком пробеге и через кольца масло может уходить. У меня был В3 с пробегом 230000, так вот он тоже не дымил, а стоило на гашетку по сильнее нажать на трассе, масло уходило и тоже не текло ни где. А на работе Транспортер, масло начал пожирать со 100000, и до сих пор не дымит, а масло потребляет.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Компрессия ИМХО нормальная, для моего пробега около 260 тыс = 12 Бар во всех горшках :-)
    Как ты турбину проверял? КМК все же в ней дело...

    Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

    И еще из домыслов: Опять же КМК, если столько масла идет на выпуск должны быть ошибки по ЛЗ и эффек. ката (особенно если мотор под D4, ANB например с 2 лямбдами)
    04/AWT/GFY

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А вот мне не нравится утверждение "не дымит".

    Не дымит на х/х - верю, не дымит без нагрузки - верю, а вот то, что не дымит в режимах повышенной мощности - не верю. [-X
    Когда шпаришь по трассе 160-180 - то, ясен палец, дыма ты не увидешь, слишком мощный воздушный поток, и соответственно слишком маленькая концентрация дыма.

    Интересно, а что у тебя происходит в городском цикле???

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    димыч
    Уверен.Есть и бумажные доказательства и фактические.
    Viktor M
    Я брал брата.Я издевался над мотром как мог, резкие старты со светофрора, крутил на всех передачах до отсечки, брат сказал что никакого дыма нет.Дал ему свою машину, сзади ехал ничего.
    Интересно, а что у тебя происходит в городском цикле???
    Да ничего, масло тянет как и на трассе.
    Mex@n!K
    Мотор ANB.Диагностику не делал.
    turbomotors
    Картиридж и улитка это что?Улитка это корпус тубины?

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    10,236
    Спасибо +
    Получено: 120
    Отправлено: 75

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fulkrum
    димыч
    Уверен.Есть и бумажные доказательства и фактические.
    Viktor M
    Я брал брата.Я издевался над мотром как мог, резкие старты со светофрора, крутил на всех передачах до отсечки, брат сказал что никакого дыма нет.Дал ему свою машину, сзади ехал ничего.
    Интересно, а что у тебя происходит в городском цикле???
    Да ничего, масло тянет как и на трассе.
    Mex@n!K
    Мотор ANB.Диагностику не делал.
    turbomotors
    Картиридж и улитка это что?Улитка это корпус тубины?
    Тогда это полтергейст!
    Резидент AVTOадаптер.RU


  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мотор ANB.Диагностику не делал
    Тогда как ты узнал давление наддува?
    Картридж находится между улитками("горячей" котрая так сказать ведущая и "холодная" - ведомая), к нему подходят маслоподающая и возвратная магистрали + магистрали подачи ОЖ
    04/AWT/GFY

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Манометром меряли на сервисе.
    Значит надо начинать разбирать мотор...

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    27.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    416
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fulkrum
    Была примерно такая ситуёвина на Б3.От детонации лопнули масл.кольца в 3 поршнях, мотор дымил средне, компрессия сохранилась, ел порядка 700гр/1000 км.Свечи тоже не выдавали масло в цилиндрах, светло-серые были.Каталаизтора не было вообще, была вварена труба.У тебя есть кат, в нем вся гадость догарает, и на улицу вылетает прозрачный выхлоп.Если снимешь кат...то увидешь дымовую завесу.

    После замены колец все нормализовалось.Я не говорю, что у тебя была детонация, но например пергрев или низкий уровень масла+большая нагрузка на мотор могли помоч этому.ИМХО.

  11. #31
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fulkrum
    Компрессия не показатель нормальности колец, плехни масла в цилиндры - компрессия будет на высоте, при убитых кольцах поднимается давление картерных газов, т.к часть прорывается в картер, сопун и выходящие патрубки из движка в масле должны быть, ну и соответственно в районе ДЗ.
    С другой стороны масло в цилиндрах - дым коромыслом, не сгорит в цилиндре то кат его се равно попалит, а то куда оно в токам количестве денется бесследно, такое количество масла будет дымить как экарус, только сизым.
    ИМХО Ищи течь, плотно ищи, настойчиво, смотри в районе сальников распредвала переднего и как нибудь заднего в районе картера сцапления.
    Цитата Сообщение от turbomotors
    если на соединении картриджа турбины и горячей улитки есть горелое масло - однозначно проблема с турбиной. и в этом случае масло как раз будет гореть в выпуске, а впуск может оставаться сухим.
    Но ведь должно себя как то проявить, дымом, вонью наконец........
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  12. #32
    Партнер Клуба Аватар для turbomotors
    Регистрация
    14.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,105
    Спасибо +
    Получено: 33
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fulkrum
    димыч
    Уверен.Есть и бумажные доказательства и фактические.
    Viktor M
    Я брал брата.Я издевался над мотром как мог, резкие старты со светофрора, крутил на всех передачах до отсечки, брат сказал что никакого дыма нет.Дал ему свою машину, сзади ехал ничего.
    Интересно, а что у тебя происходит в городском цикле???
    Да ничего, масло тянет как и на трассе.
    Mex@n!K
    Мотор ANB.Диагностику не делал.
    turbomotors
    Картиридж и улитка это что?Улитка это корпус тубины?
    выложи фото своей турбины, попробую отдиагностировать.
    Ремонт по фотографии к сожалению пока не освоил
    "Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
    www.turbomotors.ru

  13. #33
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    22
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня утром отвез на сервис пассик свой.Позвонили вечером...сразу сердце в пятки ушло, сказали приезжай и смотри, что будем делать.
    Бошка снята, в ней все рабочее, кольца маслосъемные во трех котлах треснуты а в 2-ом цилиндре в 3-х местах.Честно я не видел такого...выхлопная труба вся в гадости маслянной, трубина ни при чем, гадость до трубины идет.В кате при визульном просмотре .
    Короче кольца почти все мимо...
    Народ, что обычно меняется при разборке мотора, кольца все, вкладыши.Что еще?

    Отчего могли треснуть кольца?Могли от, того, что я проехал приличное расстояние почти без масла?

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fulkrum
    Могли от, того, что я проехал приличное расстояние почти без масла?
    конечно могло...как ещё не задрало поршневую вообще в хлам...

    мдя...

    вот и подтверждение - про "куда масло девалось"... [-X

  15. #35
    Phaeton Аватар для Pirogoff
    Регистрация
    13.05.2006
    Адрес
    Россия, Тверь, Химки ЛБ
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,189
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прикольно однако (правда ни че хорошего), получается перегрев был вызванный масленным дефицитом, интересно компрессионные кольца как.....
    VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pirogoff
    интересно компрессионные кольца как.....
    , всё равно менять...
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.08.2010, 16:56
  2. Куда уходит масло? В далекие края...
    от TimB в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 10:47
  3. Снова уходит масло.
    от gor в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.12.2007, 12:09
  4. Уходит масло
    от RGOR в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 18.04.2007, 14:27
  5. Уходит масло
    от PushS в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.02.2007, 22:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •