Vag-com: напряжение (канал 26 двигателя). вопросы!
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Vag-com: напряжение (канал 26 двигателя). вопросы!

    День Добрый!

    наконец-то я получил свой почти халявный бук с ebay.com, поставил ваг-ком и стал тестить всё что есть. ошибок нема. Гуд. но что увидел на 26-м канале двигателя. см.картинки.

    вот какие вопросы волнуют:
    а) это напряжение:
    1) на катушке?
    2) на инжекторе?

    б) почему такая разница по 2-м показателям и к чему это может привести.

    P.S. очень волнуюсь и переживаю

    P.P.S. приговорили сегодня подшибник-кронштейн виско-муфты

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz
    Дык, это же напряжение с датчиков детонации.. И вообще в ELSA это даже не задокументировано
    "Допуск 0.400 - 1.400В на очень высоких оборотах может достигать 5.1В. Дифферент между значениями более чем на 50% может свидетельствовать о коррозии разъема датчика" (Взял из LBL файла)
    04/AWT/GFY

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    ок, у меня я там смотрю иногда больше 50%... где искать датчик?.. можно ли почистить контакты или замена?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Jaymz
    Да не лезь ты туда! Ошибки есть? Перебои в работе мотора? Контакты датчика и разъема с напылением из золота И очень важен момент притягивания датчика к блоку, а именно 20 Нм...Да и добраться до них, ох как непросто...Без снятия впускного коллектора, врядли доберешься.
    04/AWT/GFY

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    24.06.2005
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    спасиб за инфу. проблем пока нет, на работе двигателя не отражается. лезть туда не собираюсь. пока что :-D


Похожие темы

  1. кабель VAG Com вопросы
    от Rumin в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 28.09.2009, 18:31
  2. Сделал диагностику VAG-COM есть вопросы.
    от witnessx в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 13.07.2008, 16:40
  3. Vag Com: вопросы по подключению
    от rust в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 17.01.2007, 12:01
  4. USB HEX+CAN vs VAG-COM 504.x - вопросы.
    от Spaze в разделе Всё о КПК, ноутбуках и мобильных устройствах
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.11.2006, 17:59
  5. Вопросы по VAG-COM (advanced :)
    от ZuratonE в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 19:29

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •