0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ребята чего мне делать то. ???Я в шоке.
![]()
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Max_troll
Менять...это картридж вроде называется.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я не специалист, думаю что все это серьезно.
![]()
Обратил внимание когда менял воздушный фильтр.
![]()
![]()
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
Max_troll
попал ты на бабки. по чистоте агрегата она у тебя на гарантии. если нет то массируй кошелек.
ничего другого тут нет.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Это горячая улитка. Она меняется отдельно.Сообщение от Passat_RP
Менять...это картридж вроде называется.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Max_troll
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3940
Почитай тут
Я до сих пор так езжу, и в ТМ был даже, они ничего критичного не сказали.
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Это трещина так выглядит или ты ее в фотошопе обозначил.
Это же на корпусе горячей улитки.
И турбина у тебя новая по виду. Даже красная затычка на входе турбины еще на месте
Я менял была такая же цветом проехал 500 км от температуры стала синеватая.
Старая турбина у меня лежит корпус там без трещин а ВГ клапан в порядке
Крепится к выпускному коллектору они у тебя почемуто обычными болтами. У меня там звездочки.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Но машина разгоняется прилично.
Турбина работает нормально.
Я предполагаю что это хрень продается отдельно.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
pavel
его трещенка поболе будет...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Да это не моя турбина я просто показал где у меня трещина.
А сейчас уже темно мне ее не сфоткать
![]()
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Tzuki
А ты уверен?Крепится к выпускному коллектору они у тебя почемуто обычными болтами. У меня там звездочки.![]()
![]()
![]()
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Max_troll
Посоветуйся с ТМ. Думаю можно заменить на б/у без трещины.
Травит через щель не сильно, но ...опасно.Сообщение от Max_troll
Турбина работает нормально.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
э то фотка из статьи. у меня есть старая турбина, но клапан мёртв..а у Т.М. целый ящик валяется![]()
видел
![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
С этой щели, воздух не идет, даже когда газуешь.
А такую хрень можно приобрести новую. А то в каталогах ее ни где нет.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Max_troll
можно.. это просто корпус турбины в неё вствляется картридж с крыльчаткой.
покупать придётся у компаний занимающихся турбинами.
[pic]987[/pic]
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=15630
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
А сколько стоит новая турбина. ???
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
Смотря какая...Сообщение от Max_troll
А сколько стоит новаю турбина. ???
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Хорошая и надежная.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Max_troll номер турбины давай.скажут цену..
на АЕВ KKK 53039880029 подходит ..последняя цена в ТМ была 19500 + работа+ запчасти..трубки прокладки.. у меня ~1000$ получилось
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 4 |
Я бы границы трещины пометил рисками и пока ездил. Не будет расти- не парься. Не приятно, но может при благоприятном всю жизнь отходить, хотя в чем причина-бы найти. Сомневаюсь что их отк пропустил-бы на стадии изготовления. Знать-бы еще толщину металла в этом месте.
В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.