0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Как купил машину, она ехала плохо, не лючше В3 с мотором 1.8 моно.тупила ужасно, заменил турбину, т.к гнала масло, ехать лучше не стала.Прочистил впрыск, машина стала ездить существенно лучше.
Но часто бывают провалы мощности.Бывает машина с легкость набирает скорость, мотор не гудит натяжно, чувствуется прилив мощности с 3 тыс/об, едет перкрасно что груженая, что пустая.Но бывает тупость, т.е нет прилива мощности после 3 тыс/об, обычный туповатый разгон.Мотор гудится при резких наборах скорости, если сядет 5 человек, то вообще еле тащится.
Так же хотелось бы узнать, почему есть тупость машины на оборотах до 1.5 тыс/об.Т.е например забратся в горку, наехать на бардюр для меня проблема, мотор часто глохнет, приходится давать газу до 2 тыс/об.Мне один из знакомых сказал, что на этих оборотах турбина не дает полноценный наддув, а степерь сжатия у турбированного мотора меньше, чем у атмосферного, поэтому и глохнет часто.Действительно так?
Так вот езжу уже с января, то хорошо едет, то плохо.Хотелось бы решить эту проблему раз и навсегда.
Забыл вот еще что.Когда мотор мотор прогрет(стрелка температуры стоит по-середине) например на светофоре всегда подымаются ХХ обороты до 1 тыс/м.Ровно на деление стоят.Хотя на холодном моторе обороты стоят на 5-ом делении.
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
1) считать ошибки.Сообщение от Владимир Павлович
мотор часто глохнет, приходится давать газу до
2)чистить заслонку.
см. номер 2Сообщение от Владимир Павлович
всегда подымаются ХХ обороты до 1 тыс/м.Ровно на деление стоят.Хотя на холодном моторе обороты стоят на 5-ом делении.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
КОМРАД
ДЗ заслонку чистил.Снимал её, по указания на сайте, чистил только бензином.Хотя она была чистая внутри.Поставил, ничего не изменилось.Потом прочитал, что нужно адаптировать.Заехал в сервис Евро Империал, сказал, чтобы адаптировали.Они при мне подключили компьтер, показали что висит ошибка, что не удается адаптировать ДЗ.И есть ошибка, что-то там с установками ДЗ.
Мотор сам работает ровно, не глохнет, обороты подымаются только на горячем моторе, на холодном стоит мертво.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 87 |
Владимир Павлович
Как расходомер воздуха(ДМРВ) поживает? вполне возможно в нем делопочитай историю http://w.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19127
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Allman
143 гр на оборотах под 5800-5900 об/м.
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
у меня тоже самое.. чаще всего когда в пробке постою..потом не едет![]()
расходомер новый, турбин новый, залонка чистая.![]()
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Lucky3D
Нет у меня по всякому бывает.Может целый день плохо ехать, на след.день лететь шустро.Или по-разному, выехал едет хорошо, через 20 минут тупит.Тупит, я имею ввиду, что едет как будто без турбины, т.е ровный разгон на всех оборотах, нет подхвата.
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
это вот - не есть гут...Сообщение от Владимир Павлович
висит ошибка, что не удается адаптировать ДЗ.И есть ошибка, что-то там с установками ДЗ.![]()
![]()
в принципе - при таком раскладе, если после чистки она не адаптируется - ДЗ нужно менять...это значит - хана потенциометру...
Сообщение от Владимир Павлович
почему есть тупость машины на оборотах до 1.5 тыс/об.Т.е например забратся в горку, наехать на бардюр для меня проблема, мотор часто глохнет, приходится давать газу до 2 тыс/об.Мне один из знакомых сказал, что на этих оборотах турбина не дает полноценный наддув
про турбину...в принципе знакомый сказал правильно - при оборотах меньше примерно 2000 и неполностью открытом дросселе давление наддува минимально.. проявляется эффект "турбоямы"...
в "полный рост" турбина начинает дуть на практике примерно от 2-2200 оборотов и при ПОЛНОСТЬЮ открытом дросселе..![]()
если "газ" не полный - давление наддува намного ниже максимума...
при этом - первая цитата - вероятно ДЗ вообще "мертвая"...а это резко усугубляет дело...![]()
касательно ДМРВ - это такая хитрая зараза, что даже вроде бы исправный расходомер может "косячить"...и проверить реально - только поменяв на заведомо исправный...(тестовый)..![]()
есть ещё пара возможных причин...а в целом - нужна ХОРОШАЯ диагностика и потом уже думать...
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
похоже умерла заслонка.Сообщение от 1967s
висит ошибка, что не удается адаптировать ДЗ.И есть ошибка, что-то там с установками ДЗ.
это вот - не есть гут...
в принципе - при таком раскладе, если после чистки она не адаптируется - ДЗ нужно менять... это значит - хана потенциометру...
попробуй б.У. поставить
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
КОМРАД
Умерла![]()
Я вот на предыдущей мшаине, когда покупал б/у з/ч мне давали 1 неделю на возврат товара, минус 5% от стоимости.Тут звоню по разборкам в Из рук в Руки, ни одна раззборка не дает такого возврата.
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Но понять одного не могу, почему на холодном обороты не подымаются и стоят ровно, а на горячем подымаются самопроизвольно?
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 0 |
Владимир Павлович
ты вообще внимательно читал то что я написал?![]()
![]()
не надо думать почему обороты ровно стоят...тем более -
(на ХХ при холодном запуске обороты "выравнивает" программа холодного запуска и ЭБУ)Сообщение от Владимир Павлович
на горячем подымаются самопроизвольно
надо ещё раз в приличном месте продиагностировать ДЗ и если всё с ошибками так же и останется - менять её ...
а потом проверять все остальное (ДМРВ например...)
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 0 |
на первой странице есть Друзья. и есть разборки. ты освойся с сайтом и форумом. найдешь все что надо.Сообщение от Владимир Павлович
Я вот на предыдущей мшаине, когда покупал б/у з/ч мне давали 1 неделю на возврат товара, минус 5% от стоимости.Тут звоню по разборкам в Из рук в Руки, ни одна раззборка не дает такого возврата.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А как насчет подсоса воздуха .клапан ,трубочки -внимательно!!хотя это было бы постоянно при определенных ксловиях
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
BAD
Подсос откладывается.Она то едет классно, то плохо.
КОМРАД
Я тут позвонил на разборки опять, сказал, что нужна Дз тросиковая на АЕВ.Сказали мол их десяток, а и то больше.Смотрел по ЕТКА, на АЕВ вроде как 058133063Q ?А где номер выбит на ДЗ?Можно его увидеть не снимая её?