0
-
24.09.2006, 21:51 #1
- Регистрация
- 24.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Переодические провалы мощности на 1.8Т АЕВ
Как купил машину, она ехала плохо, не лючше В3 с мотором 1.8 моно.тупила ужасно, заменил турбину, т.к гнала масло, ехать лучше не стала.Прочистил впрыск, машина стала ездить существенно лучше.
Но часто бывают провалы мощности.Бывает машина с легкость набирает скорость, мотор не гудит натяжно, чувствуется прилив мощности с 3 тыс/об, едет перкрасно что груженая, что пустая.Но бывает тупость, т.е нет прилива мощности после 3 тыс/об, обычный туповатый разгон.Мотор гудится при резких наборах скорости, если сядет 5 человек, то вообще еле тащится.
Так же хотелось бы узнать, почему есть тупость машины на оборотах до 1.5 тыс/об.Т.е например забратся в горку, наехать на бардюр для меня проблема, мотор часто глохнет, приходится давать газу до 2 тыс/об.Мне один из знакомых сказал, что на этих оборотах турбина не дает полноценный наддув, а степерь сжатия у турбированного мотора меньше, чем у атмосферного, поэтому и глохнет часто.Действительно так?
Так вот езжу уже с января, то хорошо едет, то плохо.Хотелось бы решить эту проблему раз и навсегда.
Забыл вот еще что.Когда мотор мотор прогрет(стрелка температуры стоит по-середине) например на светофоре всегда подымаются ХХ обороты до 1 тыс/м.Ровно на деление стоят.Хотя на холодном моторе обороты стоят на 5-ом делении.
-
24.09.2006, 21:58 #2
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Владимир Павлович
2)чистить заслонку.
Сообщение от Владимир Павлович
-
24.09.2006, 22:04 #3
- Регистрация
- 24.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
ДЗ заслонку чистил.Снимал её, по указания на сайте, чистил только бензином.Хотя она была чистая внутри.Поставил, ничего не изменилось.Потом прочитал, что нужно адаптировать.Заехал в сервис Евро Империал, сказал, чтобы адаптировали.Они при мне подключили компьтер, показали что висит ошибка, что не удается адаптировать ДЗ.И есть ошибка, что-то там с установками ДЗ.
Мотор сам работает ровно, не глохнет, обороты подымаются только на горячем моторе, на холодном стоит мертво.
-
24.09.2006, 22:08 #4
- Регистрация
- 07.11.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 5,998
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 87
0Владимир Павлович
Как расходомер воздуха(ДМРВ) поживает? вполне возможно в нем дело почитай историю http://w.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19127
-
24.09.2006, 22:17 #5
- Регистрация
- 24.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Allman
143 гр на оборотах под 5800-5900 об/м.
-
24.09.2006, 22:19 #6
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Deutschland, NRW
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 8,571
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 11
0у меня тоже самое.. чаще всего когда в пробке постою..потом не едет
расходомер новый, турбин новый, залонка чистая.>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
-
24.09.2006, 22:23 #7
- Регистрация
- 24.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Lucky3D
Нет у меня по всякому бывает.Может целый день плохо ехать, на след.день лететь шустро.Или по-разному, выехал едет хорошо, через 20 минут тупит.Тупит, я имею ввиду, что едет как будто без турбины, т.е ровный разгон на всех оборотах, нет подхвата.
-
24.09.2006, 23:18 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Владимир Павлович
в принципе - при таком раскладе, если после чистки она не адаптируется - ДЗ нужно менять... это значит - хана потенциометру...
Сообщение от Владимир Павлович
про турбину...в принципе знакомый сказал правильно - при оборотах меньше примерно 2000 и неполностью открытом дросселе давление наддува минимально.. проявляется эффект "турбоямы"...
в "полный рост" турбина начинает дуть на практике примерно от 2-2200 оборотов и при ПОЛНОСТЬЮ открытом дросселе..
если "газ" не полный - давление наддува намного ниже максимума...
при этом - первая цитата - вероятно ДЗ вообще "мертвая"...а это резко усугубляет дело...
касательно ДМРВ - это такая хитрая зараза, что даже вроде бы исправный расходомер может "косячить"...и проверить реально - только поменяв на заведомо исправный...(тестовый)..
есть ещё пара возможных причин...а в целом - нужна ХОРОШАЯ диагностика и потом уже думать...
-
24.09.2006, 23:20 #9
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
попробуй б.У. поставить
-
24.09.2006, 23:26 #10
- Регистрация
- 24.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0КОМРАД
Умерла
Я вот на предыдущей мшаине, когда покупал б/у з/ч мне давали 1 неделю на возврат товара, минус 5% от стоимости.Тут звоню по разборкам в Из рук в Руки, ни одна раззборка не дает такого возврата.
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Но понять одного не могу, почему на холодном обороты не подымаются и стоят ровно, а на горячем подымаются самопроизвольно?
-
24.09.2006, 23:43 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Владимир Павлович
ты вообще внимательно читал то что я написал?
не надо думать почему обороты ровно стоят...тем более -
Сообщение от Владимир Павлович
надо ещё раз в приличном месте продиагностировать ДЗ и если всё с ошибками так же и останется - менять её ...
а потом проверять все остальное (ДМРВ например...)
-
25.09.2006, 00:03 #12
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 9,907
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 0
0Сообщение от Владимир Павлович
-
25.09.2006, 10:29 #13
- Регистрация
- 25.01.2006
- Адрес
- Украина, Харьков
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,092
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0А как насчет подсоса воздуха .клапан ,трубочки -внимательно!! хотя это было бы постоянно при определенных ксловиях
-
25.09.2006, 15:52 #14
- Регистрация
- 24.09.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 71
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0BAD
Подсос откладывается.Она то едет классно, то плохо.
КОМРАД
Я тут позвонил на разборки опять, сказал, что нужна Дз тросиковая на АЕВ.Сказали мол их десяток, а и то больше.Смотрел по ЕТКА, на АЕВ вроде как 058133063Q ?А где номер выбит на ДЗ?Можно его увидеть не снимая её?
Похожие темы
-
провалы при нагрузке. АЕВ.
от Михаил в разделе Архив 2011г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.10.2011, 13:55 -
провалы в мощности. AHL ))
от pyotr в разделе Архив 2011г.Ответов: 45Последнее сообщение: 28.07.2011, 11:02 -
Бывают провалы мощности...
от COOLLER в разделе Архив 2007г.Ответов: 55Последнее сообщение: 28.05.2007, 17:34 -
ADY-пплавают обороты и провалы мощности
от Владик в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 03.01.2007, 14:37 -
Провалы мощности АЕВ 1.8Т
от Devinity в разделе Архив 2006г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.05.2006, 22:31