Турбина и кондицинер - Страница 2
  1. #21
    Pointer
    Регистрация
    24.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    А нечего там не вылетит, если крышку снять?Все таки страшно как-то.

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Расход не меняется по видимому из-за неравильного стиля вождения (на низких оборотах, полузадушенный движок). Обогащенная после климы смесь сопоставима с повышенным расходом на низких оборотах езды без климы.

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Павлович
    pavel1
    А нечего там не вылетит, если крышку снять?Все таки страшно как-то.
    Не вылетит
    А вот так выглядят съеденные зубья шестеренок ДЗ

    [pic]2186[/pic]
    APT, 1,8 универсал

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1
    На часы похоже...Не Швейцарские
    04/AWT/GFY

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    24.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Все таки если продолжить тему, про кондиционер.Почему мотор при кондиционере едет чуть лучше, и не есть бензина?Когда на 1.8 92квт расход увеличивается и мощность падает?

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир Павлович

    Странный вы человек...

    в вашем соседнем посте - прямое указание на неисправность - это ДЗ...
    при неисправном дросселе все ваши симптомы вполне логичны...
    включая - слишком МАЛЕНЬКИЙ расход топлива... судя по вашему описанию...

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    24.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    64
    Сообщений
    38
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    Никак понять не могу, маленький расход топлива, но машина(когда хочет ехать) ездит очень шустро, разгонялся по спидометру до 200 км/ч очень легко, максималка 235 км/ч.

    Получается при неисправном ДЗ машина ведет себя лучше чем при исправном?

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Владимир Павлович
    Расслабтесь! С кондером все у вас ОК, у меня тоже не падает, машина едет лучше.И расход не подымается.
    Наоборот классно, я ездил все лето с климой на АВТо и не парился с расходом и понижением мощности.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Павлович
    Получается при неисправном ДЗ машина ведет себя лучше чем при исправном
    нужно обязательно поправиться - что не всегда, а ИНОГДА лучше...а иногда - ХУЖЕ...вы же сами это пишете ранее...

    тут вот в чем дело:

    при исправности ВСЕХ систем - машинка, грубо говоря - ездит так, как её "придумали" инженеры...включая экологию, управление системой впрыска, правильной обработкой данных с управляющих систем и тд и тп...

    а при неисправности чего либо - машинка ездит "как бог на душу положит"...

    и зачастую временами ЛУЧШЕ, чем при полной исправности...потому как сигналы поступают обрабатываются и реализуются "в управление" самым непредсказуемым образом...
    однако и ПЛОХО тоже - ездит...
    вот такой получается винегрет..из хорошо и плохо...

    я не говорю, что поменяв ДЗ - всё станет супер-пупер...

    но если уж есть неисправность одной из САМЫХ ВАЖНЫХ управляющих систем - то и начинать нужно с неё...

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20
  2. Турбина?
    от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53
  3. Если накрылась турбина, чем грозит?
    от Alex86rus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48
  4. Турбина 1.8 Т АЕВ
    от Метрик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00
  5. 1.8Т турбина звенит когда включается!
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •