Кусочек упал в двигатель
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Кусочек упал в двигатель

    Golf IV, AGN, 1.8, 1998 (AGN так понял аналог ADR...)

    Когда искал подсосы воздуха снимал пластмассовый патрубок вентилляции картера. На нем резиновое колечко было как после понял порвано на две части и одна часть у меня на глазах упала внутрь... На пластмассовом патрубке тоже кусочка пластмассы не хватает маленького (длина около 1,5 см диаметр 2...3 мм), но по следам скола уже давно, так что возможно он тоже там...

    Чем это грозит? Катаюсь с кусочком уже месяц... Так как насос на нашем двигателе и так уважение любит не помрет ли он? Да и где он (кусочек колечка)собственно сейчас, может я его еще вытащить смогу?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,326
    Спасибо +
    Получено: 4,656
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lw, привет!
    Добро пожаловать!
    На маслоприемнике насоса есть сетка. Она может всяким мусором забиваться. Твои кусочки - это и есть мусор. Есть надежда, что при сливе масла их вынесет из картера струёй. А нет, так пусть подождут, пока ты поддон будешь снимать для замены насоса (все там будем).
    Не парься особо!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо... Про насос знаю... Пробег 90 ккм

    Да мне вот интересно, она в поддон провалилась или где-то застряла. Там где этот рог от вентилляции там это дупло до поддона свободно?

    У сетки ячейки какого размера? И главная причина выхода насоса из строя какая? Что в нем летит?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lucky3D
    Регистрация
    07.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    8,556
    Спасибо +
    Получено: 29
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в насосе летит клапан..клинит его
    >> B5 1997 AEB >> Ford Escape 2003 >> Suzuki Grand Vitara 2008 >>, Superb Combi 2.0 TDI 2012 + XC60 D4 2014

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    55
    Сообщений
    7,973
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 793
    Отправлено: 838

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    У сетки ячейки какого размера?
    Где-то 0,5- 0,8 мм

    [pic]417[/pic]
    APT, 1,8 универсал

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    15.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,664
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D
    уже готовы фотки и отчет про клапан планирую слить в форум завтра вечером.така как не хватает одной фотки и тогда клапан не будет клинить!

  7. #7
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Lucky3D

    А накрывается сразу или по давлению можно предсказать его кончину?

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Golf IV, AGN, 1.8, 1998 (AGN так понял аналог ADR...)
    Ну начнем с того, что AGN это не совсем ADR, по механике, а точнее по устройству блока циллиндров - он ближе к AWT, т.к. у него цепной привод масляного насоса. По надежности - все 20-и клапанные моторы, установленные поперек имеют меньше проблем, чем их братья, стоящие вдоль.

    Цитата Сообщение от lw
    Спасибо... Про насос знаю... Пробег 90 ккм
    1998 - 2006 = 8 лет, 11 т. км в год = 1т. км в месяц. верится с трудом.
    Накрвыаться может и так и так: может действительно подклинить клапан - это назовем "сразу", если постепенно засоряется сетка - "постепенно", если прилетел какой-нибудь предмет, и закрыл входное отверстие сетки - "сразу" - и т.д.

    Цитата Сообщение от lw
    Да мне вот интересно, она в поддон провалилась или где-то застряла.
    Рог у тебя выходит вверх из охладителя масла, который в свою очередь, прикручен на "колокол". Скорее всего осталась в колоколе, хотя могла и провалиться в поддон.

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1998 - 2006 = 8 лет, 11 т. км в год = 1т. км в месяц. верится с трудом.
    Выпуск 1998, а куплена в 2000 новой в Авто-Престусе (где два года жила ХЗ). Вообще похоже...Но приборку вскрывали...

    По всему остальному все кто смотрел говорят что похоже на родной пробег...

    Да мне это не особо важно... Состояние хорошее и ладно... Тока ресурс замены узлов (ремень например) хотелось бы знать...

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Тока ресурс замены узлов (ремень например) хотелось бы знать...
    ГРМ когда менялся???

    Если никогда, то бегом на замену. Заводской ремень конечно лучше и долговечнее любого нового, но на 20-и клапанном моторе цикличность замены такова: заводской - 90 т. км, но не позже, чем на пятый год эксплуатации, далее 60 т.км, не реже чем раз в три года.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да вот как раз коплю на помпу/ремень/ролик/демпфер...
    Менять буду с другом, какие тонкости есть? Ну типа болты там-то не перетягивать... Грязными руками не лазить....

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lw
    Менять буду с другом, какие тонкости есть?
    Без опыта самостоятельного проведения подобного рода работ, я бы не рекомендовал этим заниматься. Работа по замене ГРМ на этом моторе стоит 3000 рэ, цена возможных последствий от ненадлежащим образом выполненых операций может оказаться значительно больше, чем экономия на работе.

    Что касается тонкостей, то закажи у Lucky3D пару ДВДишек с Эльзой (50 рэ, по крайней мере такой ценник был летом), по механике там всё вполне доступно расписано, хорошие иллюстрации.

  13. #13
    Phaeton
    Регистрация
    01.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,187
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У друга сервис на дому, на огороде большой гараж, два подъемника. Такие движки он уже перебирал. Работает там он уже не один...


Похожие темы

  1. Ответов: 82
    Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54
  2. Двигатель AWT
    от alik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08
  3. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58
  4. Двигатель дросельной заслонки
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11
  5. Двигатель ATW
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •