ANB 1,8 t 1999 Турбина дует 2400 mBar !!! - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    54
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ПРоСТИТЕ ВВЁЛ ВСЕХ В ЗАБЛУЖДЕНИЕ И В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ СЕБЯ

    ТЩАТЕЛЬНЕЕ НАДО СМОТРЕТЬ ТЩЕТЕЛЬНЕЕ

    1.36 вакуум + 1,63 надува = 2,99 Бара по прибору относительно вакуума

    2,43 по ВАГ-КОМУ

    Всё равно передувает , должно быть 2,2

    Буду глядеть актуатор

    Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:

    про WG клапан здесь более понятно

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят можно я вклинюсь с дурацким вопросом?
    Заводим мотор и оставляем работать на холостых, закуриваем сигарету и подносим ее к воздуховоду, который идет к фильтру. По логике вещей дым должен засасываться внутрь...Но у меня даже сигатера разгорается от воздуха прущего оттуда наружу! Разве так должно быть? Или перепускной клапан (Bypass) заклинило?
    04/AWT/GFY

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    у меня даже сигатера разгорается от воздуха прущего оттуда наружу!

    Так не должно быть... Надо у себя "покурить".
    А байпас может только помочь гонять внутри воздух по кругу. Больше похоже на вентиляцию картерных газов...

    Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:

    Цитата Сообщение от ed39
    1.36 вакуум + 1,63 надува = 2,99 Бара по прибору относительно вакуума
    Это чего такое ты тут насчитал?

    Цитата Сообщение от ed39
    2,43 по ВАГ-КОМУ
    1,43 Бар наддува (свыше 1 атмосферы)

    Цитата Сообщение от ed39
    на приборе примерно 2300 , хотя один раз было и 2500
    23 psi лелим на 14,7, получаем 1,56 Бар наддува.
    Примерно 1,5 бара избытка.
    А сколько должно быть по чипанутости (вместо 0,6-0,7 стока)?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Вот! Значит на шланге идущем к турбине есть пластмассовая штуковина, какова ее роль? Я ее снял, все помыл карбклинером и что же? Дуешь в любой штуцер-продувается! Внутри какая-то пружинка и вроде мембрана, следовало быть - клапан? Значит заклинивший в открытом положении...
    Далее: завел, и затнкул на шланге отверстие в которое должен вставляться этот "клапан"...Ничего не изменилось, воздух все равно прет наружу
    04/AWT/GFY

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Ты про грибок? Он просто "пук-пуки" должен сглаживать. Продувается в обе стороны. Вот смотри.
    [pic]1015[/pic] [pic]1016[/pic]

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    завел, и затнкул на шланге отверстие в которое должен вставляться этот "клапан"...Ничего не изменилось, воздух все равно прет наружу
    Значит и ВКГ нипричем... Откуда же может выдувать, если должна наоборот - всасывать (пусть и несильно)? Может вентилятор в заблуждение вводит?
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чубук
    Да про него...Ага значит все ок!
    Слушай откуда такие классные картинки?
    04/AWT/GFY

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Слушай откуда такие классные картинки?
    Из Инета вестимо. Я их не выбрасываю, если что хорошее попадается. Многие выкладываю в свою галерею (Альбом), наряду ссобственными фото.
    Откуда эти? Убей, не помню!
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну слава богу,разобрались,значит я еще кое что помню.
    А вот проэту штуку поговорить не желаете?Правда не знаю на ANB
    такая стоит?

    Может и вней быть дело.Баипасный клапан.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич
    Конечно же есть она у нас Лично я буду ее в скором времени проверять..
    04/AWT/GFY

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валерич
    А вот проэту штуку поговорить не желаете?
    А чего про неё говорить? Очень понятная штука.
    Но из-за неё передувать не может. Может только недодувать.
    Хотя...
    Если он не открывается для стравливания наддува при резком отпускании педали газа, то может возникать временный всплеск давления. Он-то и может фиксироваться и давать ошибку.

    ed39, слышишь? Проверяй ещё и байпас с трубками
    Дует у тебя нормально, но при резком сбросе газа после резкого разгона может передувать из-за байпаса. Вот он как раз управляется вакуумом из впускного коллектора.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  11. #31
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K
    Проверяй,но лучше внутри не промывай,не рекомендуется)хотя я не понимаю,почему.
    Я прмыл,и у меня турбина стала недодувать,может на прямую с этим не связанно,но факт.Через несколько дней все вернулось в норму.
    Советую,заодно поменять управляющий шланк(тонкий).

    Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

    Цитата Сообщение от Чубук
    Но из-за неё передувать не может. Может только недодувать.
    Ну а если комплексно,и байпас и №75.

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич
    Как до Bypass добраться? Сняв защиту?
    04/AWT/GFY

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Валерич
    Я поправился. Может из-за байпаса кратковременно передувать. Ошибки, фиксируемые при этом, и беспокоят ed39-го.

    Добавлено спустя 59 секунд:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    Как до Bypass добраться? Сняв защиту?
    Лучше снизу. А можно и сверху, если поснимать многое.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И еще: воздушный шланг до турбиный от фильтра должен быть чистым? У меня там на стенках много дрм налипло, видимо работа ВКГ
    04/AWT/GFY

  15. #35
    Touareg
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,737
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mex@n!K

    Снизу ,конечно удобнее,при наличии ямы .
    Я снимал,корпус возд фильтра и входной патрубок от фильтра к турбине ,а там уже и до клапана не далеко.

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Чубук
    Регистрация
    21.07.2005
    Адрес
    ну, положим, из России...
    Возраст
    59
    Сообщений
    27,330
    Спасибо +
    Получено: 4,659
    Отправлено: 2,260

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот ещё пара картинок для нашего сегодняшнего "мастер-класса"
    [pic]2046[/pic] [pic]2047[/pic]

    Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    воздушный шланг до турбиный от фильтра должен быть чистым? У меня там на стенках много дрм налипло, видимо работа ВКГ
    Ты сам ответил. ВКГ масло гонит на вход прилично.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.
    Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    54
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ed39, слышишь? Проверяй ещё и байпас с трубками
    Дует у тебя нормально, но при резком сбросе газа после резкого разгона может передувать из-за байпаса. Вот он как раз управляется вакуумом из впускного коллектора


    На него и при холостом ходе вакуум подаётся от N249 Новый стоит . В старом мембрана лопнула , подсасывал из управляющей трубки
    Ртом сразу провериш.


    ed39 писал(а):
    1.36 вакуум + 1,63 надува = 2,99 Бара по прибору относительно вакуума

    Это чего такое ты тут насчитал?


    Значит ВАГом меряем вычитаем 1 атмосферу. А на приборе передув откуда считать? От нуля ,почему же пишут от вакуума ( вот я и насчитал)



  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ed39
    0 на твоем приборе = атмосферное давление воздуха, примерно 1 атм. или 1 Бар
    P.S. А прибор ты купил чисто американский Там Вакуум в дюймах ртутного столба, а наддув - в PSI
    04/AWT/GFY

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    03.02.2006
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    54
    Сообщений
    312
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кирилл у меня на холостых дым всасывает (так слегка)

    Чубук

    Актуатор проверил по твоему "рецепту" Электронасосом качал в трубку , шток ходит сантиметра 2 , давление убираеш -мигом возвращается назад. Всё нормально

    Рас пошла такая пьянка......

    Вот клапан N75

    У меня установлен:
    1-- в большой патрубок
    2-- на турбину
    3--на актуатор


    Когда напряжения на нем нет - соединены трубки 2и3
    когда напряжение есть---1и2и3 (все)


    И что же получается в выключенном состоянии клапана - турбина дует и давит на актуатор А во включеним сбрасывает с турбины в большой патрубок

    Или у меня он не правильно установлен(хотя по другому трудно будет подключить разъём.

    Чубук


    А ещё можно картинку КРАСИВУЮ

  20. #40
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ed39
    Спасибо, что посмотрел! Буду думать...
    04/AWT/GFY

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сколько дует турбина?
    от GodFaTh3R в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 02.07.2010, 12:42
  2. "AVF не..." Турбина не дует 3, 10 и 11 гр. на стр2
    от Slog в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 14.10.2009, 00:05
  3. Машина не едет 1.9 TDi Avf не дует турбина
    от LeninJ в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 12.05.2009, 22:09
  4. Турбина для тюнинга 1,8Т AEB,APU,ANB,AWT,AWM
    от turbomotors в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 42
    Последнее сообщение: 08.01.2009, 11:49
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 25.01.2007, 11:28

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •