Миниотчет о замене сильфона(гофры)

**Jheka** · 28.09.2006, 09:19

Сообщение от Валерич

Скажу одно,не сняв ,нормально не проваришь.

Вот и уменя такие же мысли....
Если снимать все мароки много?

**Tzuki** · 28.09.2006, 10:18

Я делал сам гемора хватило
Особенно запарился обратно ставить.

Вытаскивать кат из за турбины все же проще чем обратно засовывать

**Jheka** · 28.09.2006, 10:22

Оправдана ли замена катализатора на пламягаситель?!!
Мозги перепрошивать надо?

**Lucky3D** · 28.09.2006, 10:30

Jheka

выбирать тебе. с пламягасителем больш нет сладкого запаха из трубы..а воняет. но можно особо не париться этилированный или неэтилированный бензин залил. у тебя год ещё свежий..кат может быть жив.

перепрошивать мозги надо на моторах с 2 лямдами. у тебя скока?

**Jheka** · 28.09.2006, 10:40

Сообщение от Lucky3D

Jheka

перепрошивать мозги надо на моторах с 2 лямдами. у тебя скока?

Хороший вопрос!!!

Как узнать? Подозреваю что 2!

**krokovad** · 16.04.2007, 18:37

У меня тоже беда: отвалилась приёмная труба от фланца. Не знаю куда ехать:в гаражи или в сервис?

**rummi** · 16.04.2007, 18:45

Скажу одно,не сняв ,нормально не проваришь.

+1 Хотя очень зависит от оборудования и навыков мастера, но на земле ,imho, сподручнее.
Съездите в Выхлоп просто на экскурсию и вы многое узнаете и увидете.

**AUG** · 16.04.2007, 18:48

Вообще странно,что расходник гофра не имеет ремварианта ввиде хомутового крепления. Хотя немецкая основательность требует сварочных работ хочется все ремонтировать на коленке

**rummi** · 16.04.2007, 18:55

Вообще странно,что расходник гофра не имеет ремварианта ввиде хомутового крепления

Не годится. В системах выхлопа из подобного только муфтовые соединения или труба в трубу (привет от Автоваза), лучше всего фланец , но в данном узле он не рационален,imho - выбран самый простой вариант (и самый дешевый

) ,хотя извратиться можно и так. Imho , на заказ в Выхлопе и на фланцах гофру по спец заказу сделают

2 фланца + прокладка -15 евро , а тебе их 4 надо. Как ты хомут-то затянешь ? Это же не пластичный патрубок из резины, держаться не будет .

**pavel** · 17.04.2007, 08:09

не понимаю, к чему весь этот колхоз?
Труба от BOSAL стОит 80 евро. Тут тебе и новая труба и новая гофра и никакого колхоза со сваркой и пр. гемороями. Меняется все это в собственном гараже, собственными руками за прим 3 часа. Сложного там нет ничего вообще. Старая труба режется болгаркой около гофры, иначе не вытащить все в сборе. Отворачиваешь кат от турбы, вынимаешь кат вместе с остатком трубы. Затем все собираешь с новыми ЗЧ. Это все справедливо для АЕВ и же иму подобных.
Stas
ну а статью пиши, конечно, для разнообразия.

**Андрей Рыжонков** · 17.04.2007, 09:32

Мне поменяли гофру за 30 минут, сняв только клемы с АКБ за 500 рублей не считая стоимости гофры.
Год отъездил и

**Tzuki** · 17.04.2007, 11:46

Вытащить и засунуть катализатор за турбину тоже дело не простое.

Особенно обратно поставить не хочет пролазить кат и все места мало
так меня это дело достало
Думал взорвать машину и не мучаться

**krokovad** · 19.04.2007, 03:32

Сообщение от pavel

не понимаю, к чему весь этот колхоз?
Труба от BOSAL стОит 80 евро. Тут тебе и новая труба и новая гофра и никакого колхоза со сваркой и пр. гемороями. Меняется все это в собственном гараже, собственными руками за прим 3 часа. Сложного там нет ничего вообще. Старая труба режется болгаркой около гофры, иначе не вытащить все в сборе. Отворачиваешь кат от турбы, вынимаешь кат вместе с остатком трубы. Затем все собираешь с новыми ЗЧ. Это все справедливо для АЕВ и же иму подобных.
Stas
ну а статью пиши, конечно, для разнообразия.

Подскажи плиз,где такую трубу,с гофрой за 80евро купить?

Тема: Миниотчет о замене сильфона(гофры)

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Небольшой миниотчет о замене топливного фильтра на 2.0ФСИ.

Восстановление обечайки сильфона (боченка,гофры).

Отчет о замене гофры глушителя своими руками

отчет о замене перед. колодок и торм дисков

Отчет о замене аммо и т.д. в Атлант-М, обсуждаем ЗДЕСЬ!!!

Ваши права