0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
При разгоне, в промежутке от 90 до 110 км/ч ощущается небольшая вибрация по кузову. Если тормозить двигателем, в этом же скоростном промежутке вибрация усиливается. Если скорость больше или меньше этого диапазона, все без отклонений.
На что сие может указывать?
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Ed,колесики балансировал?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Скорее всего пора делать балансировку колес... У меня тоже такая проблема была вылечилось так.
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 29 |
Я не спец,но может это подушка под двигатель???Типо когда больше оборотов двигатель работает более ровно и не создает вибрации???Но еще раз повторяю это мои догатки...На БМВ у меня было знаешь как до 90 все ок а потом если ехать в промежутке от 90 до 110 были такие небольшие рывки,оказалось надо было подтянуть ремень ГРМ,во брат как бывает,так что не расстраевайся спецов тут хватает они тебе точно скажут что это!
![]()
B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Колесики, это да... Но почему разница в силе вибрации, при разгоне и при торможении двигателем?
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Да и могло ли так резко все измениться из-за колес. В ямы не попадал, на мойке неделю не был. А тут с утра, на те!
Добавлено спустя 19 секунд:
Спасибо: |
Получено: 52 Отправлено: 32 |
Ed Если от 90 до 110 - то передние колеса, если от 110-120 - то задние.
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Ed, колесики надо переодически балансировать!резина изнашивается!бывает по грязи проедеш ,она на диск налипнет!едеш вроде ничего ,а когда кусок с одной стороны овалится тут начинается дисбаланс!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
СанСаныч
Да, но в руль не отдает. Заметьте, это еще и полный привод. В кардане дело быть не может?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
Может и резина убитая бытьПосмотри, нет ли шишек. По любому на шиномонтаж и балансировку - может диск гнутый
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ed смотри задние приводные валы и гранаты задние, проблема там 100% было у меня такое
![]()
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 4 |
Ed начни с колесиков!кардан дело недешевое!и его снимать придется!хотя есть человек который может и на машине отбалансировать,но это все равно недешевая работа!
Спасибо: |
Получено: 3,401 Отправлено: 429 |
О,у меня тоже вибрация по кузову появляется на 160,а на 170 пропадает.
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ну вот, проблема решилась.
Прендыстория.
Дней 10 назад делал в шиномонтаже колесо, так причина оказалась в халатности этих халявщиков, по другому их и не назвать. Так вот, то колесо которое подвергалось ремонту, было практически откручено. Могло бы отлететь, удача, по другому и не назовешь.
Мдя... Хороша поговорка, доверяй, но проверяй!
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
EdДааа, на 3-х колесах далеко не уедешь![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 3,401 Отправлено: 429 |
Если передние на месте,то можно.Сообщение от GoshaF
EdДааа, на 3-х колесах далеко не уедешь
Шкода Октавия А5 1.6, 2013. Шкода Рапид 1,6 2018.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ed
Повезло тебеА кому повезет, у того и петух снесет (Г. Жеглов)
![]()
Этим монтажникам монтажкой по башке за такую работу![]()