VW Bora - Страница 2

Тема: VW Bora

  1. #21
    Golf
    Регистрация
    25.08.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    597
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ХимеГ
    В 28 лет детство только начинается? Люди обычно к этому времени взрослеют....

  2. #22
    Golf
    Регистрация
    05.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    501
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ХимеГ

    Думаю так Вы поймете лучше.

    Красавчег, ужоснах, учи русский!

  3. #23
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Dia
    ...Фатал так же пишет.Ничего читаем же)))

    Хотя чего там не понятного, все понятно сразу.Даже прикольней так читать )))

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    27.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо, тема закрыта

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    20.06.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    47
    Сообщений
    381
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vl@d
    Если проблема только в боязне угонов, не пугайся ты этого, все владельцы vw об этом задумываются.
    Если есть деньги, купи себе Пассат и никогда этом не пожалеешь!

  6. #26
    Pointer
    Регистрация
    06.02.2007
    Адрес
    Украина
    Возраст
    30
    Сообщений
    2
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если машина прошла не менее 100тыс. автомат коробку не советую! придёцца лезть. а машинка кулл, мне лично жалко её продавать =(

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    21.09.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЦАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    scream
    жоский некропостинг

  8. #28
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я своей очень доволен
    Отличный аппарат, но мотор не мой, я привык к мощным атмосферникам, поэтому буду пересаживаться (либо на такуюже с дизелем либо на "новый" гольф+ с дизелем)
    Машинка невзрачная снаружи, но внутри мне даже больше нравится чем Пассат. Лёгкая, прыткая, маневренная, но менее комфортная. Сзади места нет, спереди дохрена, большой багажник, дешевая и надёжная подвеска.

    Кстати лишена многих типичных косяков Пассата особенно по электрике ... это не пустые слова, а мнение и опыт прожженых сервисменов ...

    Угоняют не так часто как Пассат, т.к. спрос на эти машинки не велик, для С-класса стоит довольно дорого, чуть дешевле Пассата и покупают её в основном понимающие и знающие машину люди, а таких мало...
    Пересаживаться на Пассат с Женьки(Бориски) нет никакого желания ...
    Попробовав раз съем и сейчас ...

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sonic, самая лучшая Бора - это Октавия: потроха те же, для ГИБДДшников - невидимка, угоняемость - вообще, практически нулевая.

    По собственному опыту (не как сервисмена, а как юзера) - бери насос-форсуночный дизель на полном приводе - сказка

  10. #30
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M, вот и хочу как раз такую.
    Правда громковатые они , благо руки не из жопы растут сворганю хорошую шумку
    и редкие, где копатьне знаю

    В суботу общался с перегонщиком, в конце недели может уже ответ получу.

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    11.11.2005
    Адрес
    Кыргызстан
    Возраст
    41
    Сообщений
    448
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Dia
    ...Фатал так же пишет.Ничего читаем же)))

    Хотя чего там не понятного, все понятно сразу.Даже прикольней так читать )))
    Нее!
    Фаталик был поумереннееЛаконичнее, так сказать!!
    А где он сам, кстати? Жив то хоть?

  12. #32
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати Виктор, насколько реально найти 1,9 ALR (или ARL сейчас точно не помню) ???
    Слышал что это бог дизелей до 2х литров.

  13. #33
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic
    Кстати Виктор, насколько реально найти 1,9 ALR (или ARL сейчас точно не помню) ???
    Слышал что это бог дизелей до 2х литров
    Не заморачивайся, бери лучше ASV - он гораздо более распространенный, запросто апгредится до ARL путем замены впускного коллектора, турбины и перепрошивки ECU, на всё-про-всё 1000 у.е. - и 150 лошадей готовы вырваться из под капота.

    ЗЫ: у меня, после некоторых манипуляций получилось 140, хватает за глаза

  14. #34
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а у ASV сколько чего ??? и не больно ему будет ???

  15. #35
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic
    а у ASV сколько чего ??? и не больно ему будет ???
    У ASV - 131 или 130 л/с (в разных источниках по-разному), да и железо (блок+голова+форсунки) у них одинаковые

  16. #36
    Touareg
    Регистрация
    18.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,090
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Виктор, и всётаки лучше взять ALR изначально....
    выкидывать косарь за 20 кобылок
    темболее как таковой тюнинг не приемлю т.к. люблю свои машины и не могу себе позволить выдавливать поней из дрыгателя как пасту из тюбика.
    Может с дизелями всё не так критично жизнь покажет.

    В выходные мне суждено нанести к тебе визит. Думаю интересный диалог неизбежен.

  17. #37
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TimB
    Регистрация
    23.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    14,085
    Спасибо +
    Получено: 264
    Отправлено: 370

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    А у вас можно сделать двойную промывку впрыска by Wynn's? Стенд есть? Аппаратиком навроде шприца мне не советовали этого делать.
    И еще написано на сайте вашем, что в электрике вы сильны, можно посмотреть щелкающее реле аварийки и поворотников (само реле не при чем, ставили новое, щелкает так же). А также у меня с блоком управления подушек беда - коротнул, наверное.
    неразборчиво

  18. #38
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sonic
    Виктор, и всётаки лучше взять ALR изначально....
    выкидывать косарь за 20 кобылок
    темболее как таковой тюнинг не приемлю т.к. люблю свои машины и не могу себе позволить выдавливать поней из дрыгателя как пасту из тюбика.
    Ну...
    - во-первых: ARL в достойном состоянии искать замучаешься (хозяева не очень любят расставаться с таким конем, до тех пор, пока он не перейдет в разряд "легче убить, чем починить"
    - во вторых: разница в цене между ASV и ARL будет не меньше 1000 евро, а скорее значительно больше
    - в третьих: я же тебе уже написал, что железо у этих моторов абсолютно одинаковое, это так же как AWT (Европа 150 л/с) и AWM (Америкос 170 л/с) - абсолютно одинаковые моторы, но с разницой в 20 кобылок .

    В субботу - милости просим, только всё-равно, не сочти за труд, сделай предварительный звоночек.

    Цитата Сообщение от TimB
    А у вас можно сделать двойную промывку впрыска by Wynn's? Стенд есть? Аппаратиком навроде шприца мне не советовали этого делать.
    И еще написано на сайте вашем, что в электрике вы сильны, можно посмотреть щелкающее реле аварийки и поворотников (само реле не при чем, ставили новое, щелкает так же). А также у меня с блоком управления подушек беда - коротнул, наверное.
    - Стенда нет, моем с демонтажом, вручную (промывочная жидкость подается под давлением одновременно с подачей импульса питания)- так надежней и наглядней.
    - В электрике действительно сильны, только не на этой неделе: электрический отдел временно осиротел - Олег ушел в отпуск, так что остался только один Саша. Таким образом, очень трудно планировать его время, т.к. электрика - штука творческая, ни когда заранее не знаешь сколько времени придется потратить на решение той или иной задачи. Так что, звони и записывайся на следующую неделю.

  19. #39
    Phaeton
    Регистрация
    20.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    3,027
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Viktor M
    пока я искал моего, смотрел на 150 сильную сарай, НО 12000-13000 без штоера!!! Да +таможня с паромом 4000 итого 16000-17000 ЕВРО!!! Да за такие деньги... Гораздо проще взять 130-сильную(за 9-10 можно найти неплохой вариант) и чипануть до 163. А мне и 100 сил хватает, не понял почему, может из-за коробки или крутящего момента, но мне кажется 100-сильный AXR по-шустрее AFN на пассате.(правда по трассе еще не ездил, тока в городе)

  20. #40
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    24.12.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    7,922
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от steve747
    А мне и 100 сил хватает, не понял почему, может из-за коробки или крутящего момента, но мне кажется 100-сильный AXR по-шустрее AFN на пассате.(правда по трассе еще не ездил, тока в городе)
    Это временно, мне то же по началу хватало, потом появились большие колеса, и хватать перестало.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Задние сайлентблоки Bora
    от alex_g303 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.10.2006, 13:54
  2. АКПП Bora AGZ- нужен совет профессионалов
    от Viktor M в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 17:16
  3. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 10.09.2005, 13:32
  4. Сколько стоит обслуживание Bora V5.
    от АлексейMD в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 08.07.2005, 21:28
  5. VW Jetta/Bora new!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 20:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •