ГУР гудит

[Михаил Михайлович]

Odelay если целиком всю жижку менять, то что без разницы какую лить минералку или синтетику?

[SherKhan©]

все равно. работают одинаково, а при условии что менять жижу надо 1 раз в 2 года, то можно и минералку.
к стати, когда курил фак авторушный на тему ГУРа, видел ссылочку на отчет...там (правда машинка Б3 описывалась) в магистраль сделали врезку и в разрыв вставили маслофильтр от 41 мсквича...мысль показалась интересной :-)

[Odelay]

Михаил Михайлович, если целиком все сливаешь, то да.

febi № 06162
минеральная - (зеленая)

1 литр Жидкость для централизованных гидросистем febi 06162 (минеральная) разработана для использования в централизованных гидросистемах / устройствах регулирования дорожного просвета / гидропневматических подвесках, а также для систем амортизации и рулевого управления в диапозоне рабочих температур от -40С до +100С.

* Наряду с чрезвычайно благоприятными вязкостными свойствами при низких температурах, обеспечивающими надежную эксплуатацию в странах с холодным климатом, жидкость для централизованных гидросистем febi 06162 (минеральная) благодаря композиционному составу из базового масла и присадок прекрасно годится также и для высоких температур до +100С.

Характеристика Размерность Метод испытания
Вязкость при 40С 18,4 мм2/с DIN 51562
Вязкость при 100С 6,1 мм2/с
Вязкость при -40С 1115 мПас
Температура вспышки 132 С
Температура текучести -60 С

febi № 06161
синтетическая - (желтая)
например, № аналога 81 22 9 407 758

1 литр Жидкость для централизованных гидросистем febi 06161 (синтетическая) разработана для использования в централизованных гидросистемах / устройствах регулирования дорожного просвета / гидропневматических подвесках, а также для систем амортизации и рулевого управления в диапозоне рабочих температур от -40С до +130С.

* Прекрасные свойства при низких темературах (синтетическое масло) в сочетании с высоким сопротивлением сдвигу гарантируют эксплуатационную надежность также и в высокотемпературном диапазоне.

* Прекрасная защита от износа, ступень усилия повреждения <12>150 С DIN 51376
Температура текучести -54 С