непонятки с масложором на AHH

**xedin** · 19.09.2006, 14:22

жрет масло и все тут , менял масло 6 тыков назад , фильтр тоже 6 тыков , пробег под 190 тыков - реальный, при запуске двигателя после ночной стоянки пару секунд идет белый димок - это вроде нормально , черного дыма нету вааще , да в принципе на любых оборотах и даже под нагрузкой не дымит , грешил на турбину , так как заметил что интеркуллер в масле , сегодня добрался до него , а он гад сухой внутри , тока с нижнего патрубка интеркулера капли три масла капнули и все !

так блин , кудаж масло девается ?

манера езды у меня агрессивная - тапку в пол и все позади.- может из-за этого ?

**Михаил Михайлович** · 19.09.2006, 14:57

xedin скоко кушает на тысячу км?

**xedin** · 19.09.2006, 15:03

Михаил Михайлович

ээээээ даже не знаю , вчера за 60 километров с нормы упало до минимума , о чем мне сказала жолтая лейка , правда я все эти 60 километром буксировал девятку со скоростью примерно 100 км в час , до этого както не засекал скока жрет , но тысяч на 6 примерно 700 милилитров ушло.

**ТЁМА** · 19.09.2006, 15:15

У меня тоже кушает масло! На тысячу км. 250 г. Ездил в Дилижанс на диагностику турбины (думал турбина гонит, т.к. в патрубках было немного масла). Там парнишка толковый попался (я к нему второй раз попал 1й - когда покупал машину гонял на диагностику, сейчас второй). Тестил турбину в движении. Сказал, что турбина требует чистки геометрии, а так в отличном состоянии. Люфта в штоке нет, доже на горячей турбине, а масло гонет турба из-за забитого катализатора!!! Озвучил симптомы: Двигатель теряет мощьность после длительных поездок, запах вонючий после небольшого периода движения на высоких оборотах. (в моем случае это все присутствует).
Теперь думаю самому чистить геометрию (по отчету на сайте) или вырезать катализатор и смотреть что будет дальше.
Дайте совет что делать!!!

**xedin** · 19.09.2006, 15:19

Сообщение от ТЁМА

Двигатель теряет мощьность после длительных поездок, запах вонючий после небольшого периода движения на высоких оборотах.

аааааага

аналогично

гы типа прощай катализатор и чистись геометрия , симптомы у меня точно такиеже

**Михаил Михайлович** · 19.09.2006, 15:32

xedin бред какой-то не может такого быть

за 60 км чтоб все масло ушло???:-))) замеряй по масляному щюпу: залей масло в двигло по верхнюю риску на щупе (макс) и обнули пробег , когда масло уйдет до (мин) на щупе узнаешь скоко кушает:-) от мин. до макс на щупе ровно один литр влезает.

**xedin** · 19.09.2006, 15:44

Михаил Михайлович

на щупе было чуть меньше серидины , после 60 км подт нагрузкой стало минимум во как

**Михаил Михайлович** · 19.09.2006, 16:26

xedin у меня целый год жрала 1 л на тысячу км.

пришлось вложить 16 тыс.руб заменить шатунный вкладыши, маслосъемные кольца, колпачки, все прокладки и т.д. теперь двигло девственно чистое и за 5 тыс. км. которые я проехал после этой процедуры ни капли масла не ушло

**Vasilich** · 19.09.2006, 19:00

ТЁМА
xedin
у меня 500-700 г на 7500 максимум. И то, для поддержки максимального уровня. Чистил турбину у Виктора_М ~ 25-30 тыс назад изменений по масложору не было... А турбина была грязной. Некоторые лепестки вообще заклинило.

**xedin** · 19.09.2006, 19:15

ну чистить турбину для профилактики собираюсь точно !!! это уже давно решил , таперь получается что скорее всего катализатор надо вырезать ...

**turbomotors** · 19.09.2006, 22:00

Сообщение от ТЁМА

У меня тоже кушает масло! На тысячу км. 250 г. Ездил в Дилижанс на диагностику турбины (думал турбина гонит, т.к. в патрубках было немного масла). Там парнишка толковый попался (я к нему второй раз попал 1й - когда покупал машину гонял на диагностику, сейчас второй). Тестил турбину в движении. Сказал, что турбина требует чистки геометрии, а так в отличном состоянии. Люфта в штоке нет, доже на горячей турбине, а масло гонет турба из-за забитого катализатора!!! Озвучил симптомы: Двигатель теряет мощьность после длительных поездок, запах вонючий после небольшого периода движения на высоких оборотах. (в моем случае это все присутствует).
Теперь думаю самому чистить геометрию (по отчету на сайте) или вырезать катализатор и смотреть что будет дальше.
Дайте совет что делать!!!

вогородебузинаабабазвозукобылавкурседела

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Re: непонятки с масложором на AHH

Сообщение от xedin

жрет масло и все тут , менял масло 6 тыков назад , фильтр тоже 6 тыков , пробег под 190 тыков - реальный, при запуске двигателя после ночной стоянки пару секунд идет белый димок - это вроде нормально , черного дыма нету вааще , да в принципе на любых оборотах и даже под нагрузкой не дымит , грешил на турбину , так как заметил что интеркуллер в масле , сегодня добрался до него , а он гад сухой внутри , тока с нижнего патрубка интеркулера капли три масла капнули и все !

так блин , кудаж масло девается ?

манера езды у меня агрессивная - тапку в пол и все позади.- может из-за этого ?

Турба запросто может гнать масло только в выпуск. Хотя не факт что в твоем случае виновата именно она.

**xedin** · 20.09.2006, 00:20

Сообщение от turbomotors

ТЁМА писал(а):
У меня тоже кушает масло! На тысячу км. 250 г. Ездил в Дилижанс на диагностику турбины (думал турбина гонит, т.к. в патрубках было немного масла). Там парнишка толковый попался (я к нему второй раз попал 1й - когда покупал машину гонял на диагностику, сейчас второй). Тестил турбину в движении. Сказал, что турбина требует чистки геометрии, а так в отличном состоянии. Люфта в штоке нет, доже на горячей турбине, а масло гонет турба из-за забитого катализатора!!! Озвучил симптомы: Двигатель теряет мощьность после длительных поездок, запах вонючий после небольшого периода движения на высоких оборотах. (в моем случае это все присутствует).
Теперь думаю самому чистить геометрию (по отчету на сайте) или вырезать катализатор и смотреть что будет дальше.
Дайте совет что делать!!!

вогородебузинаабабазвозукобылавкурседела

что не правильный диагноз ?

**Homa** · 20.09.2006, 09:39

xedin
А сальники (передний, задний) не текут?

**xedin** · 20.09.2006, 10:31

неа

**DJ SLavach** · 21.09.2006, 08:59

Сообщение от Михаил Михайлович

xedin у меня целый год жрала 1 л на тысячу км.

пришлось вложить 16 тыс.руб заменить шатунный вкладыши, маслосъемные кольца, колпачки, все прокладки и т.д. теперь двигло девственно чистое и за 5 тыс. км. которые я проехал после этой процедуры ни капли масла не ушло

Охотно верю! У меня тоже 1.6 AHL, масло поменял весной - в марте, сейчас сентябрь, проехал более 5 000 км - ни капли не доливал.... слежу за маслом постоянно!!!

**xedin** · 18.12.2006, 12:10

нашол причину !!!!!!!

3,14здец , думал даже гбц вскрывть

короче поехал сам масло менять , ну старое масло слил , подождал пока докапает , оттер поддон - аш блестеть начал

, закрутил болт , залил новое масло , проверил уровень , завел двигатель и стал соседу по эстакаде помогать ,минут через 15 - смотрю на поддоне масленный подтек , ну думаю капнуло , через 10 минут аналогично , оттер масло , присмотрелся , а там еле заметная трещинка длинной 2мм

это как раз такой странный масложор и объясняет

**Archi** · 18.12.2006, 12:50

Сообщение от xedin

минут аналогично , оттер масло , присмотрелся , а там еле заметная трещинка длинной 2мм

Поддон снимать тоже мало счастья

**xedin** · 18.12.2006, 12:54

Archi

Сообщение от Archi

Поддон снимать тоже мало счастья

да пофигу , главное , что теперь знаю куда масло девается

**Archi** · 18.12.2006, 12:54

xedin, сам будешь снимать?

**xedin** · 18.12.2006, 12:57

Archi

наверное , скорее всего ближе к весне или весной

Тема: непонятки с масложором на AHH

Опции темы

Поиск по теме

непонятки с масложором на AHH

Похожие темы

непонятки с AM диапазоном,ничё не ловится

Непонятки про колеса. У жены стоят похожие, непонятно

Троит на холодную (минуту после пуска) 1.9 TDI AHH.

Борьба с масложором. Мнения

Нужен номер форсунок Passat 1,9 TDI 90л.с.AHH 1999г.

Ваши права