0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Очень хотелось бы услышить отзывы владельцев.
И ещё, может кто помнит случаи ... кхе, кхе угонов.
Приветствуются мнения эпспертов по безопастности
Конкретно интересуют модель Excellent Capital, но и про другие будет интересно услышать![]()
Спасибо: |
Получено: 1,051 Отправлено: 562 |
kibernetic на девятке в далеком 98г глюкнула прям перед гаражом. Ворота открыл, а она не заводицоДа и названия у них вроде до сих пор не менялись City и Capital как были так и есть
з.ы разговаривал с установщиками и продавцами, мне называли Аллигатор и Старлайн как ваще безотказные...![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
kibernetic Отзывы владельцев ты вряд ли услышишь. Светиться никто не будет. От себя могу сказать, что принципиально все сигналки Excellent второй серии одинаковы, но функционально разные. Одни из лучших в своем классе. В совокупности с механическими средствами защиты и нестандартной установкой самой сигналки - супер надежно.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Меня интересует так называемые микроиммобилайзеры в составе этой сигнализации. Они принимают команды от центрального блока по проводам питания. Какова стойкость к взлому у этих иммо. ? Т.е. если взломщик сможет подключиться к какому-нибудь проводу питания, установить на него передатчик и смотреть что гуляет по проводке. А потом воспроизвести то же самое в проводку и иммо разблокируются... ? Какова устойчивость к перехвату граббером?
Добавлено спустя 1 час 45 минут 2 секунды:
Ну же господа, смелее
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 8 |
Уже появилась новая линейка Excellent 2 поколения.В них как раз добавлена новая защита от граббер перехвата.Вот тут вся инфа об этих сигналках www.excellent.ru
VW PASSAT B5GP 1.8T AWT 2001г продан.
VW PASSAT B6 2009г 1.8 TSI AКПП6 Highline.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Производитель никогда не скажет о недостатках своих сигналок. На сайте все хорошо. Сигнализация супер надежнаВсе как всегда
![]()
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Мне профи говорили что Excellent достаточно надежна.
И если выбирать скажем так "бюджетную" систему то это лучший вариант.
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
kibernetic
Посмотрел описание Excellent Capital 2 увидел один существенный минус там используется система KeeLoq защиты от подбора и перехвата кода - по информации с различных форумов, данный код успешно взламывается (т.е. инфа такая есть, встречал на форумах www.ugona.net и еще где-то), после KeeLoq вышли "динамический код D2" - инфы о взломе еще нет, но уверенностью народ уже не обладает,Сообщение от kibernetic
Меня интересует так называемые микроиммобилайзеры в составе этой сигнализации. Они принимают команды от центрального блока по проводам питания. Какова стойкость к взлому у этих иммо. ? Т.е. если взломщик сможет подключиться к какому-нибудь проводу питания, установить на него передатчик и смотреть что гуляет по проводке. А потом воспроизвести то же самое в проводку и иммо разблокируются... ? Какова устойчивость к перехвату граббером?
Диалоговый код - наиболее совершенный на текущий момент, случаев взлома нет, специалистами считается наиболее стойким.
По поводу микроиммобилайзеров, это видимо блокировки по штатной проводке автомобиля - вроде как самая толковая вещь, но вроде как устройствами типа "паук/глаз" могут быть прочитаны - но так заморачиваться, на мой взгляд, угонщики будут скорее с более дорогими и эксклюзивными авто.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Уточну вопрос: интересует стойкость протокола обмена м/д центральным блоком и микроиммобилайзером. При внедрении устройства типа "паук/глаз". Т.е. каждый раз передается одна и таже комбинация или она динамическая => более устойчивая к прямой атаке.
Под динамическим кодом - скорее всего подрузомеваются коды с открытыми ключами... Хотя стойкость очень сильно зависит от конкретной реализации алгоритма шифрования и от длины ключа. И словосочетание "Диалоговый код " ещё не гарантия.
Очень странно, что производители до сих пор применяют примитивные шифры в своих сигнализациях![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
kibernetic
Советую обратиться на профильные форумы с этими вопросами, где консультируют профессионалы по сигнализациям. Лично мне понравился http://forum.ugona.net/
На вопросымогут ответить только разработчики, да и то не очень отвечают, помнится задавал кто-то на том форуме подобные вопросы - ответа однозначного не было.Сообщение от kibernetic
Уточну вопрос: интересует стойкость протокола обмена м/д центральным блоком и микроиммобилайзером. При внедрении устройства типа "паук/глаз". Т.е. каждый раз передается одна и таже комбинация или она динамическая => более устойчивая к прямой атаке.
по поводу
то дабы не гадать, на том же форуме можно задать такой вопрос, гадать что там подразумевается дело не благодарное, лучше спросить. Однако если не изменяет память динамический код вовсе не подразумевает системы с открытыми ключами, а подразумевает, что он изменяется от посылки к посылке, ибо Keeloq тоже динамический, только считает номера посылок и включает их в сообщение, кажется и все. D2 - двойной динамический(квадрат), там другой алгоритм смены сигнала.Сообщение от kibernetic
Под динамическим кодом - скорее всего подрузомеваются коды с открытыми ключами... Хотя стойкость очень сильно зависит от конкретной реализации алгоритма шифрования и от длины ключа. И словосочетание "Диалоговый код " ещё не гарантия.
Диалоговый код - в реализации Magic System (про другие не знаю) считается наиболее устойчивым кодом (случаев взлома нету), а гарантия - это к страховой компании, ибо прогресс идет - и его сломают, вопрос времени и затрат.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 2 |
kibernetic, у меня второй Капитал. Коротко - система достаточно надежна, обмен между блоком и иммо - динамика, иммо привязывются к блоку. Рекомендую - комплектовать полностью, т.е. метка, замок капота, пейджер. Вообще - система мне понравилась, о её установке (по рекомендации - скажем так - знающих людей, посмотревших мою прежнюю сигналку) не жалею. Система поддерживает подстройку алгоритмов управления (команд) "под себя", вещь весьма удобная.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Некоторые установщики комплексных противоугонных систем считают Capital 2 оптимальным решением... Опять же говорили, что взломать код не удалось... При сертифицированной установке, можно сказать, пожизненная гарантия... Два беспроводных иммобилайзера... Все требует граммотной установки... и при комплексном подходе надежная штука (ИМХО+отзывы спецов)...
Опять же турбо-таймер кому надо...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
kibernetic
Excellent - одна из лучших сигнализаций. Очень мощные возможности конфигурирования при подключении базового блока к компьютеру. Если что случится - техподдержка работает прекрасно. Требует профессиональной установки вместе с замком капота и желательно дополнительным иммобилайзером (например, MED 330). Кроме этого, стоит добавить в систему пейджер и метку.
Спросить где именно лучше установить в самом excellent. С ними сотрудничает несколько установочных цернтров, которые не просто покупают у них сигналки, но и находятся в постоянном контакте, помогая таким образом разрабатывать новые модели.
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
По этим характеристикам excellent - одна из лучших.Сообщение от kibernetic
Уточну вопрос: интересует стойкость протокола обмена м/д центральным блоком и микроиммобилайзером. При внедрении устройства типа "паук/глаз". Т.е. каждый раз передается одна и таже комбинация или она динамическая => более устойчивая к прямой атаке.
Под динамическим кодом - скорее всего подрузомеваются коды с открытыми ключами... Хотя стойкость очень сильно зависит от конкретной реализации алгоритма шифрования и от длины ключа. И словосочетание "Диалоговый код " ещё не гарантия.
Очень странно, что производители до сих пор применяют примитивные шифры в своих сигнализациях