0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Есть проблемка с АКППП.... а-м В-5+ 2004 г.в.пробег 43000 км.
В положении "P" при включении режима "D" или "R" ощущается сильный толчок иногда сопровождающийся щелчком под днищем.
Ошибок на бортовом компе никаких не показывает, в движении ведет себя пока нормально.
Т.к. это мой первый а\м с АКПП помогите пожалуйста хоть советом.
К дилерам ехать не хотелось-бы, т.к. закончится прозаичным подключением компа и фразой ошибок не найдено........... [-X
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
1. Все-таки лучше начать с диагностики компом.
При этом, следует помнить, что толчки могут быть по причине нарушении работы системы холостого хода, неисправного расходомера и прочих.
При диагностике не только ошибки искать, а и провести анализ полученных данных по параметрам работы двигателя и АКПП.
2. При таком пробеге и "возрасте" гарантия уже не действует?
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
skv
А ты откуда?
Толчек должен быть, но легкий. На D - быстрее, на R - чуть дольше. Но этот толчек скорее только водитель ощущает.
Нет ли у тебя толчков при переключении передач 2- или 3-4.? Особенно при интенсивном наборе скорости и резком торможении в тот момент, когда АКПП должна переключить передачу?
А потом, vladd правильно спросил - она же у тебя гарантийная должна быть!!!! Тебе прямой путь к официалам.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
skv Только, что в соседнем посте писал, что точно такие симптомывозникают при неправильно работающем ДМРВ. При включении в драйв машина какбы взбрыкивает и слышен металический щелчок в районе АКПП. Но это только один из вариантов.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Согласен целиком и полностью, но
это вот что?Сообщение от skv
иногда сопровождающийся щелчком под днищем.
[-X
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Крендель Может у него при переключении из Park "фиксатор" небезизвестный цепляется и от этого щелчок? У меня иногда, если без ручника в парке постоять, потом коробка с таким "тыдыж" врубаетсяЯ при парковке сначала ставлю в нейтраль, потом затягиваю ручник, а потом в парк перевожу.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ну щелчки могут быть в гидротрансформаторе, но...пробег? Маленький слишком.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Я нахоусь в Москве, а\м уже не гарантийный т.к выпуск апрель 2004г.
Спасибо за информацию но из всего прочитанного больше всего, подходит "клиника" описанная :
OleG60
skv Только, что в соседнем посте писал, что точно такие симптомывозникают при неправильно работающем ДМРВ. При включении в драйв машина какбы взбрыкивает и слышен металический щелчок в районе АКПП. Но это только один из вариантов.
Только проясните в двух словах расшифровку ДМРВ. и что в таких случаях все таки предпринять.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
skv ДМРВ -датчик массового расхода воздуха. Стоит в коробе воздушного фильтра. Определяет массу проходящего через него воздуха. Влияет на кучу параметров. Практически сам является расходником. Точная диагностика его неисправности только замена на заведомо исправный. Полностью неисправным он бывает очень редко. В основном начинает подвирать в данных и соответственно куча параметров расчитывется неправильно. Пройдись поиском - инфы по нему куча.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
skv
Датчик массового расхода воздуха
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 887#352887
смотри, например, сюда
OleG60
У меня такой "дыж" происходит только тогда, когда машина под уклоном стоит. И если уклон - тогда ручник обязательно. Можно просто ручку отломать. Я видел одного такого сильного![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Крендель Угу тоже самое. Только под уклоном. Просто я приучил себя к ручнику, чтобы не париться, если вдруг забуду![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Возвращаясь к теме моей АКПП!!!
На самом деле все неприятности были из-за неработающего расходомера воздуха он же (ДМРВ), как и писали выше .
Поменял его вчера на новый машина ведет себя абсолютно нормально.
СПАСИБО за дельные советы.Приятно когда на форуме пишут люди которые понимают суть собою написанного, а не льют попусту воду.
Еще раз спасибо!!!!![]()
Удачи всем!!!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Отписал бы - где делал? сколько стоила замена?