0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Разобрав дверь для починки джойстика управления зеркалами, решил, заодно, поменять блеклый красный светодиод включения сигнализации, ярким синим. Этому, так же, способствовало оставшиеся некое колличество таких светодиодов после переделки подсветки моего машинного стерео, о чем я писал в свое время.
Снятие блока с этим светодиодом не составляет никакого труда, поэтому не буду на этом специально останавливаться.
Вот так наш герой выглядит после снятия его из обшивки двери.
[pic]1967[/pic]
Так вот, для осуществления моего нехитрого плана, первым делом, необходимо было извлечь старый - красный светодиод. При линейном подходе, это представляет некоторую проблемму, поскольку канал, в котором этот светодиод находится, заполнен некоей, резинообразной пластической массой.
[pic]1968[/pic]
Поскольку, у меня был второй такой блок, когда - то подобранный на развале. Я раньше попытался выащить этот светодиод, используя отвертку. Тогда это заняло у меня весьма существенное время.
Поэтому, при второй попытке я решил механизировать свой труд.
[pic]1969[/pic]
Наглядным подтверждением моей правоты в выборе инструмента, стал
вытащенный, менее, чем за минуту, старый светодиод.
[pic]1970[/pic]
3мм яркий синий светодиод, потребляет такое же колличество электричества, как и старый красный, но за счет продвинутой технологии изготовления обладает на порядок большей светоотдачей.
[pic]1971[/pic]
При примерке обнаружилось, что для того, чтобы светодиод встал оптимальным образом необходимо, очень незначительно, расширить отверстие для него надфилем.
[pic]1972[/pic]
После этого, можно приступать к пайке. Вам помимо светодиода, понадобится, как минимум, паяльник и сопротивление на 470 Ом, что обеспечит оптимальный ток протекающий через светодиод при напяжении 12 вольт. Я для удобства воспользоваля держатем, в котором закрепил компоненты. Необходимо укоротить длинную ногу светодиода (+) и припаять к ней резистор.
[pic]1973[/pic]
Пайку желетельно делать маломощьным паяльником во избежание перегрева светодиода.
[pic]1974[/pic]
Форма пайки особой роли не играет, поскольку, в отделении где будет установлен светодиод достаточно посторно.
[pic]1975[/pic]
Далее, надев термоусадочные трубки, припаиваем провода - сиреневый с черной полосой к резистору (+), сиреневый с коричневой полосой (-) к оставшейся ножке светодиода.
[pic]1976[/pic]
После припайки нагеваем термоусадочные тубки до тех пор, пока они не обожмут соединения.
[pic]1977[/pic]
Далее остается только вставить светодиод в корпус и конец проклеить каким - нибудь клеем или замазать герметиком для того чтобы не позволить диоду провалиться вниз.
И вот так это выглядит в ночи. И шопотом (на самом деле выглядит намного лучше).
[pic]1978[/pic]
Следует упомянуть о том, что диод нужен обычный - мигать его заставляет блок комфорта, а то я, в неведении, также прикупил моргающий синий светодиод, такие сейчас тоже есть.
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
Это не сигналка, а индикация состояния замков. Светодиод мигает при состоянии замков в режиме SAFE и не важно есть штатная сигналка или нет.Сообщение от lognode
поменять блеклый красный светодиод включения сигнализации
Кстати все собираюсь лампочки подсветки в воздуховодах на диоды поменять, а то опять один перегорел.
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 6 |
oleg-kv
а что это за режим замков такой SAFE?![]()
VW Passat 2002 BBG 2.8 V6 4Motion АКПП, алькантара, ксенон, UrbanGrey - тяжелый немецкий бомбардировщик.
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
lognode
Мурзилка на 5+![]()
Особенно порадовала часть про правила пайки![]()
Я только не понял, а красный-то чем тебе не угодил. Мигает, сильно в глаза плохим парням не бросается.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Ratamahatta у это страшный режим. у меня он с турботаймером не дружит и по нему бывает ошиПка.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Lucky3D Надо отключить штатную сигналку и будет счастье![]()
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 0 |
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... afe#332878Сообщение от Ratamahatta
а что это за режим замков такой SAFE?
Chevrolet Cruze 1.8MT(2014)+Nissan X-Trail 2.0D MT (2012)+Yeti 1.6 MT(2015)
Были: Lancer X 2.0MT 2007 (8 лет), Passat B5 Variant 1.9TDI AHU (10 лет), ВАЗ2115 (4 года), Ford Sierra (3 года)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Чубук
Ну так я старался.Особенно порадовала часть про правила пайки.
Да не скажу, чтобы я сильно на него злой был, однако, подумал, что синий прикольнее будет, ну и потом 3 светодиода оставалось - надо же было их куда-то девать?Я только не понял, а красный-то чем тебе не угодил. Мигает, сильно в глаза плохим парням не бросается.А вообще синий свет это Cool. Красные у всех, а синий только у меня. Сосед, Англичанин, кстати, спросил, что это за такая новая сигналка у меня?
![]()
oleg-kv
Приношу свои извинения - SAFE режим? Так пусть будет SAFE режим!
Добавлено спустя 2 часа 59 минут 52 секунды:
Lucky3D
Какие у тебя проблемы с турботаймером и какая ошибка вылезает?Ratamahatta у это страшный режим. у меня он с турботаймером не дружит и по нему бывает ошиПка.
А то я сейчас ставлю турботаймер, хотелость бы поставить без ошибок.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
А в России бы к синим писалкам приравнялиСообщение от lognode
Сосед, Англичанин, кстати, спросил, что это за такая новая сигналка у меня?![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
bosses
А на ненашем крайнем Севере (чтобы наш не обидеть) неужели к просто писалкам приравняли бы?А в России бы к синим писалкам приравняли.
![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
lognode
Да ,мурзилка на 5+.Пособие радиомонтажника.![]()
![]()
А красный мне больше нравиться.
И вообше,ставь быстрее турботаймер.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Достойная замена.Но мне не нравится синий цвет.Приборки и так хватает синей с красным.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 2 |
Просто совет. Обработай пайку лаком(можно женским для ногтей),а то
за зиму пайка окислица и отвалица.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Валерич
А я уже ставлю, машина наполовину разобранная, завалена инструментами. Турбо таймер уже укрепил, но главное полностью разобрался со схемой подключения, чтобы все, работало по уму и никаких ошибок не возникало, из за его работы.![]()
Каждый день удается сделать немного, прихожу с работы, через час уже темно, а надо еще с семьей поужинать, помимо этого доделываю другие вещи, через места установки которых приходится пробираться. Но главная причина, конечно была в том, что схема подключения была понятна местами, а в целую картину не складывалась, до сегодня.
В общем на этой неделе, думаю, все поставлю окончательлно.
Добавлено спустя 19 минут 22 секунды:
Nein
А мне нравится. Иначе поставил бы какой-нибудь другой, благо они сейчас есть во всех основных цветах, плюс с изменяющимся цветами.Достойная замена.Но мне не нравится синий цвет.Приборки и так хватает синей с красным.
Добавлено спустя 1 час 29 минут 54 секунды:
total
Спасибо за совет, верорятно, надо было так сделать. Впрочем я заглушил отверстие с проводами тем же самым клеем, каким клеил все остальное, а диод прижат достатосно сильно так, что влаги там быть не должно. Думаю это надолго...Просто совет. Обработай пайку лаком(можно женским для ногтей),а то
за зиму пайка окислица и отвалица.![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Ждемс.Сообщение от lognode
В общем на этой неделе, думаю, все поставлю окончательлно.![]()
Просто у меня есть некоторые сомнения по поводу ТТ-01
Его предлагается включать в разрыв зажигания,а твой паралельно.
Паралельно мне нравится больше.
И еще у меня вопросы по поводк Х линии и S линии.
Короче ждем отчет.![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Валерич
Сделаю в лучшем виде, со всеми схемами, фотографиями и альтернативными точками подключения.
Вчера немного переделал дырку под крепление турбо таймера, в педыдущем варианте крышка прикуривателя закрывалясь не полностью. К счастью, клей, который я использовал можно снять с поверхности турбо таймера и отделения для пепельныцы приложив немного усилий. Теперь стоит идеально. Да еще вчера разобрался с тормозным сигналом - электрической логикой его работы. Это было последнне, что вызывало вопрос. Может быть сегодня вечером начну коммутацию.