Свечи(зазор)
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    126
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Свечи(зазор)

    Поиском честно пользовался, но интересующего ответа не нашел, спец. литературы не имею.
    Поэтому прошу помощи. Приблежается зима, да и время пришло, надумал поменять свечи, присмотрел платиновые. К официалам ехать не охота. Возник вопрос- Какой у них должен быть зазор? Двигатель 1.8 T AWT. Заранее спасибо.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Сергей_Р
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    49
    Сообщений
    13,963
    Спасибо +
    Получено: 812
    Отправлено: 117

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    esper покупай свечи по типу двигателя.
    Шкода Октавия А5 1.6, 2013.

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    01.09.2006
    Адрес
    Россия, Рошаль (Моск. обл)
    Возраст
    37
    Сообщений
    632
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей_Р
    esper покупай свечи по типу двигателя.
    Совершенно согласен, к томуже в специализированных магазинах тебе сами скажут какие свечи лучше взять.

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    какой еще зазор?
    свечи отличаются по резьбе, длине цоколя, длине теплового конуса и проч.:


    Советую исолзовать справочник содержит данные о назначении, устройстве и правилах эксплуатации искровых свечей зажигания. Приводятся сведения о производителях свечей в России по состоянию на 01.01.2004 г. и указываются отличительные признаки их продукции. Представлена номенклатура свечей российского производства, взаимозаменяемость отечественных и зарубежных аналогов, применяемость свечей на автомобилях, мототехнике, агрегатах и инструментах. Предназначен для водителей и владельцев различных технических средств, оснащенных бензиновыми двигателями. Представляет интерес для работников автосервиса и продавцов запчастей.

    А если покупать, то
    NGK IX iridium 6418 BKR6EIX $6.95
    NGK Double Platinum 6458 PFR6Q $11.71
    NGK GP platinum 7092 BKR6EGP $2.68
    NGK Traditional plug 3783 BKR6ES $2.24

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kosmonavt
    какой еще зазор?
    тот, что у тебя на картинке под буквой d...

    зазор - он же искровой промежуток...
    по нему свечи тоже отличаются...

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2005
    Возраст
    37
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    0,8

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    220
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1967s
    да шучу я про зазор, странно только про него спрашивать.
    Хотя наверное методом проб можно подобрать и нужную по размеру свечку,
    а потом останется только зазор подстучать или разогнуть.

    это ж не ТАЗ, чтобы через 60 т.км. в движку лезть, поэкпериментировав до этого со свечами, карбюратором, маслом, и перейдя предварительно на 76-ой для экономии.

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    703
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Помимо зазора, размера есть еще и калильное число, которое так же должно соответствовать типу двигателя.

  9. #9
    Passat
    Регистрация
    25.01.2006
    Адрес
    Украина, Харьков
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,092
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А нафиг знать про зазор ,сомневаешся в своем зазоре поменяй свечи ,поставь NGK и будет тебе счастье на зиму

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    26.01.2005
    Возраст
    37
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще раз:
    Spark Plug FAQ's
    ====================
    >Pricing
    Prices can range from less than US$5.00 a set(4 plugs) to over US$75.00/set, with reports of some stealerships charging up tp US$100.00 for a set (OUCH). It has been satisfactorily argued that the inexpensive Autolites work as well as the expensive Iridiums, with the understanding that the Autolites must be changed more often. Autolite replacement intervals seem to range between every oil change to every fourth oil change. I've seen reports of Iridiums lasting up to forty-five thousand miles with just an occasional visual inspection and cleaning.

    It should be noted that there has been speculation that frequent coil pack removal may have something to do with the problems they have. Theory is that since a defective coil pack is physically broken into two peices, and that rough removal techniques could help this along. I have seen no documented, concrete evidence of this, nevertheless, be gentle with your coil packs when removing them.

    >Stock spark plugs NGK PFR6Q stock gap .032"

    --Common replacements
    Autolite 3923
    Autolite 3922 (one heat range colder)
    Denso Iridium IK20
    Denso Iridium IK22 (one heat range colder)
    Bosch F7LTCR
    NGK BKR7E (Race plug, one range colder)
    *avoid BKR7E-11 as the factory gap is too large, .042*

    For every additional 50HP over stock, a general rule is:
    --1 heat range colder
    --gap shrinks by .004
    So, a chipped 1.8T would make good use ofa plug one range colder gapped to .028

    Reference: From NGK's FAQ: Spark Plug Gap

    "Another consideration that should be taken into account is the extent of any modifications that you may have made to the engine. As an example, when you raise compression or add forced induction (a turbo system, nitrous or supercharger kit) you must reduce the gap (about .004" for every 50 hp you add). However, when you add a high power ignition system (such as those offered by MSD, Crane, Nology) you can open the gap from .002-.005"."

    Torque Settings for your plugs

    (referenced from the Autolite website)

    Thread Diameter......................Aluminum Heads
    .................................Pound Feet........Newton Meters
    14mm Crush Gasket...15 - 22 lb. ft.........20 - 30 nm


    From Bentley Manual :

    GAP
    0.80 mm max.(0.031in)
    Tightening torque 30Nm (22 ft-lb)
    Tightening torque for Coil Packs 7ft lbs


    How to read your plugs
    As you change your plugs, it's a good idea to look over your old plugs to get an idea of how your engine is running and to help asses what your next plugs should be. Mostly your making sure your in the right temperature range, and that everything is consistant in all four cylinders.

    -light brown/tan/gray in color they are the right heat range and A/F ratio

    -white and you want a colder plug, likely running too lean i.e.: too much air, not enough fuel. (too much boost...)

    -black (Majority of faulty plugs fall into this category)
    ---black and dry, you want a hotter plug
    Dry fouling refers to the accumulation of carbon on the firing end of the plug which decreases the insulation and finally leads to miss-fire.

    ---black and Wet, you want a hotter plug
    Wet fouling refers to the black and shiny state of the firing end covered with carbon and fuel which decreases the insulation causing the engine to mis-fire

    -Often simply need to simply drive harder, add a freeway run into your short commute or something (quit being a spode and DRIVE the darn thing)
    -The fuel setting (A/F ratio) is rich (chipped often run slightly rich)
    -dirty air cleaner elements.
    -Idling for a long time.
    -The heat range of the plug is too cold (using a MBC and no chip(stock))


    -reddish could indicate fuel system degredation troubles,iron content, rust?

    Thanks to Roly for this link on spark plugs, which also includes a how to read your plugs section
    http://www.centuryperformance.com/spark.asp

    Thanks to GTI-Turbo, CuStOm and all others who contributed to the various plagiarized posts.


    [Modified by Srexy, 7:59 AM 3-27-2003]

    Modified by VWMike81 at 11:11 AM 5-23-2003

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    25.06.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    41
    Сообщений
    126
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вообще-то всегда думал что новые свечи из магазина идут с усредненным зазором и рассчитаны как минимум под несколько разных двигателей , а под конкретный двигло их подгоняют если есть необходимость. Хочу купить новые свечи поэтому и спросил. Просто нужны две цифры.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    22,541
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от esper
    свечи из магазина идут с усредненным зазором и рассчитаны как минимум под несколько разных двигателей
    отчасти это так - свеча идет с конкретным зазором...и она подойдет к нескольким двигателям, система зажигания которых РАССЧИТАНА на эту свечу с этим зазором...

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    19.09.2006
    Возраст
    39
    Сообщений
    15
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в арегинале стоят NGK PFR6Q со значками WV не арегинал точно такиеже только без значков цена 320р


Похожие темы

  1. Свечи накаливания.
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 76
    Последнее сообщение: 18.11.2004, 12:39
  2. Поставил свечи NGK
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.11.2004, 14:37
  3. свечи в Пассат
    от MiSt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.10.2004, 18:22
  4. Свечи.
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 11:24
  5. Смотрел сегодня свечи
    от КОМРАД в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.10.2004, 10:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •