0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет! Встретил сегодня своего знакомого, тоже обладателя Б5. У него проблема с ГУРом. Вкратце предистория такая: У него полтора года назад была авария (догнал ТАЗ 21099 в задницу по гололеду). Разбыл пол морды, разбился бачек ГУРа, вытекла жидкость соответственно, он своим ходом доехал до гаража (ГУР руль уже не усиливал). Поставил новый ГУР, все вроде нормально, но через месяц потеклы рейка, купил он ремкмплект, после этого перестала рейка течь. Совсем недавно стал ГУР странно работатьПри холодном запуске руль крутится с усилителем только влевую сторону, право очень тяжео (видимо ГУР не усиливает) Но когда машина прогревается ГУР начинает усиливать и вправо. На прогретом авто проблем нет, только при запуске на холодную руль вправо не усиливает. ГУР не гудит, только при крайних положениях. Сравнивал свой руль и его, у меня крутится легче
Что это может быть? Накрылся ГУР?
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 97 |
Что значит поменял гур?
Имеется в виду только бачек чтоли?
Насос гура смазывается жидкостью для гидроусилителя.
Если вся жидкость вытекла, то и рейка и насос поработали насухую, для рейки не особо страшно(хотя и не хорошо) а для насоса смертельно.
Насос надо смотреть и скорее всего менять или капиталить.
Накрывается он.
электротяга
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 46 |
Согласен с Mixxxa скорее всего насос
Sharan TDI 130hp ASZи немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Mixxxa
Менялся и насос и сам бачек для жидкости ГУРа. После того, как поставили насос, ГУР заработал только на следующий день![]()