0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет всем![]()
Вчера ночью катался на пасе и на обгоне произошло что-то не понятное. Разгонятся он стал как обычно и когда я был на полкорпуса обганяемого автомобиля я вжал пидаль газа в пол. Произошол что-то вроде толчка я посмотрел назад и увидел огромное облоко чёрного дымаб но при этом у машины вдруг появилось мощность да такая что с лёгкостью разогнала масшину с 120 до 140 и вдруг резкая потеря мощности падение скорости, при этом пидаль газа оставалась в полу [-X .
Сегодня решил провести диагностику двигателя и он видал вот такую ошибку:
00575 - intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference =D
Народ помогите расшифровать, я когда-то скачивал общий лист ошибок да где-то он затерялся. Кто мозет дайте ссылку.
И еще не могу найти никак в форуме как ставили круиз контроль, то же собрался ставить, вот
Всем зарание спасибо![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 8 |
Samers
Привет! Я вот тоже собрался круиз себе ставить,должен прийти со дня на день.Только вот что-то уверенности у меня нет что справлюсь....![]()
VW PASSAT B5GP 1.8T AWT 2001г продан.
VW PASSAT B6 2009г 1.8 TSI AКПП6 Highline.
Спасибо: |
Получено: 38 Отправлено: 0 |
Ну ни справилась система регулировки давления надува, ну скильки ж можно, уже 8 лет работала-работала, хватит уже, усталаСообщение от Samers
Народ помогите расшифровать, я когда-то скачивал общий лист ошибок да где-то он затерялся. Кто мозет дайте ссылку.![]()
У любого турбированного движка давление надува должно соответствовать мощностному режиму. За это отвечает несколько устройств, которые при необходимости избыточное давление сбрасывают.
Также эта ошибка может быть вызвана и недостаточным давлением, т.е. когда где-то по дороге от расходомера до датчика давления есть дырочка/трещинка и часть воздушка уходит наружу. Вот у ЭБУ и не укладывается в голове, как так зашел килограмм воздуха - а дошло только пол-кило. Вот и ругается он.
Надо смотреть, щупать, проверять герментичность как силовой магистрали, так и управляющих. Возможно это электромагнитный клапан, возможно исполнительный клапан, возможно закисшая турбина - вариков достаточно много.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Viktor M
Спасибо буду щупать систему![]()