Закончил апгрейд тормозов. Ferodo DS2500. Ощущения.
  1. #1
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Закончил апгрейд тормозов. Ferodo DS2500. Ощущения.

    Давно меня не устраивала производительность штатных тормозов. Много чего пытался делать, поменял тормозные шланги (поставил армированые), залил тормозную жидкость DOT5.1 - эффект ощущался, но не был значительным.

    Теперь решился, по совету Nenad'а, приобрести хорошие колодки, без существенных переделок остальной тормозной системы (менять суппорта, ставить диски большего диаметра - это уже слишком дорого). С середины лета был в поисках колодок Ferodo с составом DS2500, но все как-то не складывалось - то не мог найти нормальный магазин, то нужных колодок не было в наличии. Вообще у нас такие колодки, как я понял, пользуются популярностью у любителей всяких там Subaru и Lancer Evo, на Passat'ы их не так часто ставят...

    Пока я думал, пришло время менять все диски и колодки. Как раз в это время колодки Ferodo DS2500 были найдены (взял только передние), также к ним были куплены диски Brembo MAX, а назад были куплены обычные Brembo + колодки Pagid.

    Менял все в Turbomotors'е, у Виталия. По-ходу работ выяснилось, что направляющая заднего суппорта закисла, пыльник растрескался - в общем, понадобился ремкомплект. К сожалению, ремкомплекта в наличии не оказалось, в ближайшем магазине дали не тот - я уже начал расстраиваться... Но огромное спасибо Андрею - он съездил со мной в другой магазин и помог найти правильный ремкомплект!

    В результате, мои затраты составили:

    Колодки передние Ferodo FCP590H: 5 415р.
    Колодки задние Pagid T5022: 1 057р.
    Диски передние Brembo MAX 09.5745.75: 2 835р.
    Диски задние Brembo 08.5743.14: 1 050р.
    Ремкомплект заднего суппорта: 350р.
    Замена дисков, колодок, установка ремкомплекта: 2 600р.

    ИТОГО: 13 307р.

    Результаты: больше всего ощущений, конечно, от Ferodo. Эффективность торможения выросла очень и очень заметно. Несмотря на спортивный характер колодок, реакция на педаль тормоза аккуратная и адекватная, усилие регулируется мягко и предсказуемо. Как правильно говорил СанСаныч, DS2500 надо прогревать. Но весь интерес в том, что холодные колодки обладают примерно такими же свойствами, как и штатные. Однако после 1-2 несильных притормаживаний, колодки выходят на рабочую температуру - и их "цепкость" становится гораздо сильнее!
    Вчера ездил на дачу и проверил еще один плюс: на трассе колодки ведут себя замечательно, а именно - не перегреваются при торможении с больших скоростей. В общем, мне все очень нравится. О затраченой сумме ничуть не жалею!

    Тормозные диски брал в vw-shop, колодки Pagid брал в магазине на ул. Докукина, колодки Ferodo брал в Ferodosport. В Ferodosport общался в основном с Антоном - он много рассказал о Ferodo, подсказал по выбору дисков, объяснил как правильно прикатывать колодки, а также обещал дать скидку на Клубные закупки. Если кому интересно - не забудьте сказать что вы из Клуба Passat-B5, когда будете с ним говорить, цена будет привлекательнее той что была у меня!

  2. #2
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поздравляю!
    Но лично я бы не решился отдать 400$ на тормоза уж слишком это.После В3 тормоза в В5 просто АФИГЕТЬ...
    Особенно понравилась цена на колодки...5,5крэ...

    Хотя главное что ты рад! Все вышесказанное, ИМХО.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mex@n!K
    Регистрация
    18.11.2005
    Адрес
    Съебёж, Эта Страна
    Возраст
    32
    Сообщений
    9,313
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Молодец! А говорил Passat не спортивный авто...Все к этому и идет Шучу
    04/AWT/GFY

  4. #4
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Devinity, у меня не было B3, но в B5'ом мне штатные тормоза не нравились, особенно с чип-тюнингом. У меня, например, на штатных тормозах при тест-драйве после замены дохлой катушки зажигания, колодки просто дымились... Хотя весь тест-драйв был минут 10-15, не больше...

    А теперь ощущается запас - именно этого я и хотел!

    Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

    Цитата Сообщение от Mex@n!K
    А говорил Passat не спортивный авто...Все к этому и идет
    Неее, не спортивный!
    Делать из него что-то спортивное - слишком уж дорого, да и поменять придется ВСЕ!

  5. #5
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Прочитал, спорить не хочу.Но ты же не ездишь так?
    А эти пробовал таким способом убивать?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поздравляю
    к сожалению в Москве продавци обдирають покупателей, причем безжалостно. Тот Феродо в Европе,США стойть не на много больше штатных (около 10%).

    Касательно Б3. Я накатал на Б3 (92гв) 1.8л Вариянт по Москве и России 170 000км и его торможение как минимум на порядок лучше чем у моего Б5 (знаю,знаю..полный привод,АКПП,V6. Но!!!ФВ это должен учитивать).

    Как раз сам собираюсь новые задние диски покупать (уже 2мм ушло) и тоже будеть нужен ремкомплект (оба пильника здохли) на суппорта.

  7. #7
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad
    Мотор был выше 107ps?

  8. #8
    Phaeton Аватар для SilverPass
    Регистрация
    16.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    3,004
    Спасибо +
    Получено: 31
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Особенно понравилась цена на колодки...5,5крэ...
    А чего? У дилеров комплект оригинальных передних колодок на мою машинку 4500 р. Может тоже Ferrodo?
    B3->B4->B5.5->B6 15 лет был с пассатами! Из-за кидалова Atlant-M больше не на Фольксвагене. Volvo XC70 D3 AWD 163 л.с. momentum+ 2012 MY

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Nenad
    Мотор был выше 107ps?
    Нет, 90лс двигатель АBS

  10. #10
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nenad
    Значит барабаны были сзади.Барабаны будут тормозить полубому хуже чем дисковые.Я не могу себе представить,ч тобы Б5 тормозил хуже Б3.Может у тебя с тормозами что-то?У меня Б5 намного лучше схватывает, чем Б3.Б3 был с мотором RP.

  11. #11
    Phaeton
    Регистрация
    07.01.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,952
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Но ты же не ездишь так?
    Практически нет. Крайне редко и только под настроение.

    Цитата Сообщение от Devinity
    А эти пробовал таким способом убивать?
    Пока нет. Но обязательно попробую!

    Цитата Сообщение от Devinity
    Может у тебя с тормозами что-то?У меня Б5 намного лучше схватывает, чем Б3.
    А может у тебя на B3 просто тормоза плохие были?

    На самом деле с чем бы я не сравнивал, штатные тормоза на B5 располагают больше к спокойной, не быстрой езде - для стоковых машин еще терпимо, а с чип-тюнингом уже ощущается их нехватка. По крайней мере мне так показалось, поэтому я и начал весь этот апгрейд.

  12. #12
    Touareg
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    2,313
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Я хотел заниматся тормозами, сравнивал 5 машин с барабанами сзади, тормозят одинаково.Передвигал регулятор давления на максимум, чуток улучшились тормоза, но все равно не ахти.Б5 сказка по тормозам после Б3.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Devinity
    Nenad
    Значит барабаны были сзади.Барабаны будут тормозить полубому хуже чем дисковые.Я не могу себе представить,ч тобы Б5 тормозил хуже Б3.Может у тебя с тормозами что-то?У меня Б5 намного лучше схватывает, чем Б3.Б3 был с мотором RP.
    Да, барабаны. Но Я думаю вся фишка в автомате и весе машине. Тоже может бить что полноприводники по другому распеределяют усилие.
    Кстати, главный тормозной цилиндар у первых версии Б5 (как у меня) позже (с когца 99-го если не ошибаюсь) был заменен на один размер побольше.
    Со тормозами все нормальное, тем более сейчась

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Офф:
    тоже была мысль улучшить тормоза... но 13000 это не мой бюджет
    не подскажет никто что можно сделать тысяч за 5?

    какие-нибудь перфорированные тормозные диски и хорошие колодки...

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    14.07.2005
    Адрес
    Сербия, Белград
    Возраст
    53
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_anvirych
    Офф:
    тоже была мысль улучшить тормоза... но 13000 это не мой бюджет
    не подскажет никто что можно сделать тысяч за 5?
    Колодки.

    У andrwju просто все осталное и так было под замену. Он просто попользовался случаем чтобы все по чуть-чуть улучшить.

  16. #16
    Passat
    Регистрация
    19.12.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    84
    Сообщений
    1,656
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    andrewju
    Поздравляю!

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    те. крутые колодки даже со штатными дисками дадут хороший результат?
    лучше чем середничок и по колодкам и по дискам?

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_anvirych
    не подскажет никто что можно сделать тысяч за 5?
    Передние диски 2 000, задние 1 500, передние+задние колодки 2 500.
    Итого 6 000, почти то что ты и хотел , можно и дешевле в 4 500-5 000 уложиться если брать недорогие запчасти

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    11.08.2006
    Сообщений
    41
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mobil, а какие именно то? я просто совсем не вкурсе

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    03.03.2006
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,347
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_anvirych я брал передние диски Лемфердер по 1000 р штука, передние тормозные колодки АТЕ 1250 р. комплект. Для заних тормозов еще дешевле, я там ничего не менял.
    Вот ссылочки http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=4D80B635 -перед, http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=221&unit=7E20B637 -зад. Цены по Экзисту.
    Удачи в поиске запчастей.
    Хотя об Экзисте у меня сложились негативные впечатления.
    Все запчасти я брал в другом магазине

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 245
    Последнее сообщение: 25.03.2015, 15:41
  2. апгрейд задних тормозов на недоприводе
    от СинийПас в разделе Тюнинг
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 17:39
  3. Апгрейд тормозов :)
    от tentura в разделе Тюнинг
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 07.06.2010, 23:04
  4. Прокачка тормозов
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 02.09.2005, 13:46
  5. Устранение скрипа тормозов???
    от Antoha! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 18:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •