неработающий расходомер

[imported_shah]

Подскажите какой родной расходомер(фирма и буквенно-цифровое обозначение) должен стоять на "Американце" двигатель-AUG(1,8Т 150л.с. АКПП.

[imported_shah]

Неужели ни кто не знает?!Очень нужно.

[pavel1]

shah
Движок какой-то странный
Похожий 1,9Т AVG есть
http://www.gwebspace.de/olesja/zzzz.jpg

[RussoTuristo]

shah
а не легче тебе на него взглянуть.

[Михаил Михайлович]

shah загляни под капот на нем все написано...

[imported_shah]

shah
Движок какой-то странный
Похожий 1,9Т AVG есть
http://www.gwebspace.de/olesja/zzzz.jpg

Дело в том что машина Американка

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:

shah
а не легче тебе на него взглянуть.

Тут не все так просто.Стоял расходомер Bosh 06A906461L он сломался поставили Febi 22894(пожадничал денег).Машина перестала держать холостые обороты и при езде начала сильно дергаться.Тогда купил Bosh но авто при движении всеравно дергается.Диагностика показывает неправильную работу расходомера.Не могут же оба быть бракованными.Вот я и хочу выяснить марку радного.

[Mex@n!K]

Спроси у кого есть Американская ETKA...

[imported_shah]

SOS!!!Сегодня сняли расходомер,а на нем нет номера(выбито только обозначение VW Audi).Может всетаки кто-нибудь подскажет оригинальную деталь для двигателя AUG.Неполадки на 99% в нем.

[AUG]

Держи: 06A 906 461 LV, сам брал у официалов борясь с чеком - бестолку, остался старый на руках.


Правка - глянул оставшийся- Бош - 06A 906 461 L , рядом стоят маркировка Бош - 0 280 218 063 и Ауди ФВ - 06A 906 461 L., на нем маркировка года изг машины, думаю- родной.

пс- совершенно не факт,что в нем причина, тем более менял на разные.

[imported_shah]

Держи: 06A 906 461 LV, сам брал у официалов борясь с чеком - бестолку, остался старый на руках.

А фирма BOSCH или VAG.И что значит буква V на конце(просто мне предлагали 06А906461L).Огромное тебе СПАСИБО,AUG.

[AUG]

[quote А фирма BOSCH или VAG.И что значит буква V на конце(просто мне предлагали 06А906461L).Огромное тебе СПАСИБО,AUG.[/quote]

нииичо не знаю - коробка (vag) была вообще от другого- LX, сбоку фломастером - L мож так официалы зарабатывают

[imported_shah]

AUG, а у кого из офицалов ты менял?А то был у одних с Американцами связываться не особо хотят.

[Atlant®]

Угробить новый расходомер проще простого, он требует практически хирургической чистоты в воздуховоде. Если при его замене не производилась замена фильтра и мойка короба патрубков, то и новый долго не проходит. На дрыгатель AUG (американский вариант AEB) расходомер 06A906461L или с X после L, что означает возвратная деталь и в обмен на неисправную стоит существенно дешевле. Если буква V, то восстановленная деталь и возвратная часть не требуется, но ставятся обозначения не фломастером

[AUG]

Восстановленная ? епт, ваще беспредел, правда, внешне - идеал, и нити - идеал, и,даже,крышечки -идеал. Мля , буду разбираться 7100 почти отдал.

[german]

shah
ты бы ошибки выложил.
может и не в нём дело.

Угробить новый расходомер проще простого, он требует практически хирургической чистоты в воздуховоде.

что-то сомневаюсь я, что ни у кого в воздуховоде нет пыли, раз в полгода пылесосю, грязи тьма, расходомер живее всех живых, другое дело если движок некорректно работает, масляные отложения и т.п., скорее это может повлиять на правильную работу расходомера, тем более нового

[imported_shah]

[quote="german"]shah
ты бы ошибки выложил.
может и не в нём дело.
] Ошибки пропуски зажигания по всем цилиндрам,бедная смесь и неправильная работа расходомера.

[AUG]

shah
-есть тема: "Американский вопрос". Поищите.

[AUG]

[quote="Atlant®"]Угробить новый расходомер проще простого, он требует практически хирургической чистоты в воздуховоде. Если при его замене не производилась замена фильтра и мойка короба патрубков, то и новый долго не проходит. [quote]

В AUG ДМРВ стоит в корпусе фильтра, и ему состояние дальнейшего тракта- по барабану.

По-ходу с меня за восстановленый содрали две цены, похоже.

Век живи-век учись.

[Atlant®]

что-то сомневаюсь я, что ни у кого в воздуховоде нет пыли, раз в полгода пылесосю, грязи тьма, расходомер живее всех живых

Можете сомневаться сколько угодно, это причина по которой производитель не обеспечивает гарантию. Вам значит везет, лично мы эти расходомеры пачками продаем, не живут они на моделях VAG с 98 года. Если что-то попадает на сам элемент он и выходит из строя начиная давать неправильные показания и с эти уже ничего не поделаешь.

[Чубук]

не живут они на моделях VAG с 98 года

А на моделях до 98 (включительно )?